Fórum Defesa Brasil

Enviado: **Sáb Fev 04, 2012 9:05 pm**

http://farm8.staticflickr.com/7032/6813504021_29a9709e03_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7027/6813503571_12e4a98b4e_o.jpg

KC-137 (Boeing 707 320C)

credito: Carla Ornelas/SECOM

Ruim com ele, pior sem ele.

Enviado: **Seg Fev 13, 2012 1:54 am**

Para quem não viu, segue a foto do simulador do Igla utilizado pela FAB:

Imagem

Enviado: **Qua Fev 15, 2012 9:16 pm**

http://farm8.staticflickr.com/7154/6812574099_ba57533202_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7065/6876135253_4a8cb7b47e_b.jpg

P-3AM (Lockheed Martin P-3A Orion)

credito: maria nosky

Enviado: **Qui Fev 16, 2012 10:29 pm**

http://images3.jetphotos.net/img/4/8/0/4/97936_1328469408.jpg

F-5EM (Northrop Grumman F-5E Tiger II)

credito: MatheusMBSM

Enviado: **Ter Fev 21, 2012 9:36 am**

http://kitmaniac.com/site/wp-content/gallery/58blackhawks/dsc_0902.jpg

H-60L (Sikorsky S-70A Black Hawk)

http://www.aer.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/11291/h34.jpg

H-34 (Eurocopter AS 332 Super Puma)

http://www.aer.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/11291/ah2.jpg

AH-2 Sabre (Rostvertol Mil Mi-35M)

credito: Pompeo (kitmania) / Agência Força Aérea

Enviado: **Ter Fev 21, 2012 11:57 am**

O AH-2 fica muito estranho com esses trem de pouco fixo!! Esta solução, que acredito que foi tomada para diminuir custos, não degrada o desempenho do helo não?

Enviado: **Ter Fev 21, 2012 12:18 pm**

henriquejr escreveu:O AH-2 fica muito estranho com esses trem de pouco fixo!! Esta solução, que acredito que foi tomada para diminuir custos, não degrada o desempenho do helo não?

Henrique

Esta solução não foi pensada apenas em termos de custo. Um helo deste tipo é sempre projetado tendo em mente que sofrerá danos em combate. A própria natureza das suas missões torna estes danos quase inevitáveis (fogo de armas leves e médias, por exemplo). Um trem de pouso retrátil significa linhas hidráulicas...Imagina um helo atingido por fogo hostil buscando um local para pouso de emergência, o mais longe possível da zona de combate. Um sistema hidráulico vazando abreviaria muito este vôo. Sem falar que um pouso duro com os trens recolhidos (pane por falta de pressão hidráulica) seriam muitíssimo pior quando comparado a outro feito sobre os trens. Veja o Apache, o Tiger, etc...todos possuem trens deste tipo, ainda que possam ser "encurtados", mas não totalmente recolhidos em carenagens.

Sendo bem simplista é isso.

[]'s

Enviado: **Ter Fev 21, 2012 3:43 pm**

Então o fato do Mi-38, sucessor do Mi-17, possuir trens de pouso fixos (ao contrário da família do Eurocopter Puma) reforça o caráter militar dele, em detrimento de possíveis versões civis.

abraços]