Fórum Defesa Brasil

henriquejr escreveu: Pra mim o que ficou mais do que claro é que o Gripen E/F com motor F-414 é o Gripen NG! As outras versões do Gripen podem receber uma modernização com os sistemas do E/F (já que o NG é apenas um demonstrador de tecnologias deste), excerto o motor, que necessita modificações estruturais!

E o que seria o Demo nesta salada....o capeta?

Matheus escreveu:

henriquejr escreveu: Pra mim o que ficou mais do que claro é que o Gripen E/F com motor F-414 é o Gripen NG! As outras versões do Gripen podem receber uma modernização com os sistemas do E/F (já que o NG é apenas um demonstrador de tecnologias deste), excerto o motor, que necessita modificações estruturais!

E o que seria o Demo nesta salada....o capeta?

"SAMBA DO CRIOULO DOIDO" é o nome desse Gripen modificado.

[]´s

Prick, para de derramar lágrimas de crocodilo

....o problema da doença é a ressaca

brisa escreveu:Prick, para de derramar lágrimas de crocodilo

....o problema da doença é a ressaca

Então será RESSACA DO CRIOULO DOIDO. E nem tenho motivo para ressacas, eu quero saber é do FX-2, os Suíços que se explodam, afinal, a pulga será deles.

[]´s

Dizem que a Perrier esta dando ressaca...... amigo meu outro dia quase morreu...

Não se faz mais Perrier com antigamente, pelo jeito...

PRick escreveu:

brisa escreveu:Prick, para de derramar lágrimas de crocodilo

....o problema da doença é a ressaca

Então será RESSACA DO CRIOULO DOIDO. E nem tenho motivo para ressacas, eu quero saber é do FX-2, os Suíços que se explodam, afinal, a pulga será deles.

[]´s

Realmente as questões de siglas (E/F, NG) está meio confusa sobre o Gripen, mesmo quando se analisa informações da própria SAAB e do Depto de Defesa Suíço.

Eu acho que a confusão é feita pelos foristas e não pela SAAB.

O que está acontecendo com o Gripen é algo parecido com a família Su-27.

Após algum tempo surigiu uma nova versão, com algumas mudanças na estrutura e foi denominado de Su-30. Algum tempo depois, também a partir do Su-27, surgiu o Su-35.

Do Gripen C/D, criou-se o Gripen NG que será desdobrado em duas coisas (sempre foi falado isso): uma aeronave com mudanças estruturais e um pacote de atualização para Gripens já existentes. Isso sempre ficou muito claro, só não vê quem não quer. O que falta é oficializar nomes para essas duas versões diferentes.

O PAK-FA está voando e não tem "número" ainda. Apesar de muitos o chamarem de Su-50, por causa da sua atual designação ser T-50, ele pode ser qualquer número ainda não utilizado, assim como o T-10 virou Su-27.

Bimotor e com tubera inteligente?

Para mim é claro, o C/D evoluiu em dois ramos, o E/F e o NG, para ambos foi feito um demonstrador de tecnologia o DEMO.

O E/F, é quase idêntico ao DEMO e com a célula do C/D, o NG é quase outra aeronave. O NG é para o C/D equivalente ao Super Hornet, para o Hornet.

Posso palpitar também?

O E/F parece utilizar das evoluções estudadas na versão DEMO, enquanto que o NG é uma mudança mais profunda, a qual a SAAB propôs ao Brasil para "terminar" o seu desenvolvimento, pois ainda não foi construído um protótipo, e sim um DEMOnstrador de tecnologias, com algumas alterações estruturais mais simples, mas mais modificado ao nível tecnológico, e esse sim, é o que a Suiça comprou.

É muito interessante palpitar

soultrain escreveu:Para mim é claro, o C/D evoluiu em dois ramos, o E/F e o NG, para ambos foi feito um demonstrador de tecnologia o DEMO.

O E/F, é quase idêntico ao DEMO e com a célula do C/D, o NG é quase outra aeronave. O NG é para o C/D equivalente ao Super Hornet, para o Hornet.

Perfeito!

[]s
CB_Lima

Não é palpitar, é a realidade fora dos spin doctors, como o Bill Sweatquempagamaisaoman.

soultrain escreveu:Não é palpitar, é a realidade fora dos spin doctors, como o Bill Sweatquempagamaisaoman.

Pois é... perdi o respeito por ele já faz um bom tempo...

[]s
CB_Lima