Fórum Defesa Brasil

Battleaxe escreveu:Flávio, pergunte como está o progresso da reativação das aeronaves.
O 1019 estava em exposição estática nos 92 anos.
O 1004 estava para voar.
Se souber de algo, coloque aqui para nós.Ok?

Battleaxe,

De acordo com informações que recebi na semana passada a próxima a voar será a 1022, também biplace, e deverá ser nesta ou no mais tardar na próxima semana. Assim que tiver a confirmação ou alguma novidade posto para a galera.

Um fraternal abraço,

Obrigado Flávio!
Que assim seja!

De acordo com informações, deve chegar de Israel neste final de semana mais uma turbina para o Esquadrão Falcão, que deverá ser instalada na célula biplace 1022, e de acordo com estimativas, esta aeronave deverá estar operativa dentro de uma a duas semanas.

À partir de 15 de outubro o VF-1 estará excepcionalmente baseado na Base Aérea de Santa Cruz no Rio (putz...), em razão de reformas na pista da BAeNSPA, e deverá ficar por lá por aproximadamente seis meses, quando então retornará para São Pedro da Aldeia.

No momento nenhuma aeronave monoplace está sendo preparada para vôo, sendo que no esquadrão a única operacional é a bi 1021 que vem fazendo vôos praticamente diários, inclusive tendo participado do desfile de 7 de Setembro em Brasília, demonstrando que os israelenses estão dando conta do recado, no que se refere as turbinas do A-4.

Um fraternal abraço,

Muito legal mesmo você compartilhar essas notícias conosco Flávio

Valeu mesmo

[]s
CB_Lima

Flávio Rocha Vieira escreveu:De acordo com informações, deve chegar de Israel neste final de semana mais uma turbina para o Esquadrão Falcão, que deverá ser instalada na célula biplace 1022, e de acordo com estimativas, esta aeronave deverá estar operativa dentro de uma a duas semanas.

À partir de 15 de outubro o VF-1 estará excepcionalmente baseado na Base Aérea de Santa Cruz no Rio (putz...), em razão de reformas na pista da BAeNSPA, e deverá ficar por lá por aproximadamente seis meses, quando então retornará para São Pedro da Aldeia.

No momento nenhuma aeronave monoplace está sendo preparada para vôo, sendo que no esquadrão a única operacional é a bi 1021 que vem fazendo vôos praticamente diários, inclusive tendo participado do desfile de 7 de Setembro em Brasília, demonstrando que os israelenses estão dando conta do recado, no que se refere as turbinas do A-4.

Um fraternal abraço,

O VF-1 FICARA SUBORDINADO a Base Aérea de Santa cruzs?

MUITO BOM FLÁVIO!
ÓTIMA NOTÍCIA!

junioradsumus escreveu:

Flávio Rocha Vieira escreveu:De acordo com informações, deve chegar de Israel neste final de semana mais uma turbina para o Esquadrão Falcão, que deverá ser instalada na célula biplace 1022, e de acordo com estimativas, esta aeronave deverá estar operativa dentro de uma a duas semanas.

À partir de 15 de outubro o VF-1 estará excepcionalmente baseado na Base Aérea de Santa Cruz no Rio (putz...), em razão de reformas na pista da BAeNSPA, e deverá ficar por lá por aproximadamente seis meses, quando então retornará para São Pedro da Aldeia.

No momento nenhuma aeronave monoplace está sendo preparada para vôo, sendo que no esquadrão a única operacional é a bi 1021 que vem fazendo vôos praticamente diários, inclusive tendo participado do desfile de 7 de Setembro em Brasília, demonstrando que os israelenses estão dando conta do recado, no que se refere as turbinas do A-4.

Um fraternal abraço,

O VF-1 FICARA SUBORDINADO a Base Aérea de Santa cruzs?

Não FABIO, digo, Junior, baseado não é subordinado.

Marino escreveu:

junioradsumus escreveu: O VF-1 FICARA SUBORDINADO a Base Aérea de Santa cruzs?

Não FABIO, digo, Junior, baseado não é subordinado.

Complementando a explicação do Marino ao Júnior , somente baseado enquanto reformam a pista da BAeNSPA.

Um fraternal abraço,

Interessante é que com isso eles terão a oportunidade de acompanhar no 'dia-a-dia (entre aspas) o desempenho dos F-5EM, já que os boatos dizem que a Modernização dos A-4 terá semelhanças com essa...

[]s
CB_Lima

cb_lima escreveu:Interessante é que com isso eles terão a oportunidade de acompanhar no 'dia-a-dia (entre aspas) o desempenho dos F-5EM, já que os boatos dizem que a Modernização dos A-4 terá semelhanças com essa...

[]s
CB_Lima

Não é mais boato. A modernização dos A-4 será a mesma dos F-5M.

Será que isso impedirá de outros A1 decolarem?

Marino escreveu:

cb_lima escreveu:Interessante é que com isso eles terão a oportunidade de acompanhar no 'dia-a-dia (entre aspas) o desempenho dos F-5EM, já que os boatos dizem que a Modernização dos A-4 terá semelhanças com essa...

[]s
CB_Lima

Não é mais boato. A modernização dos A-4 será a mesma dos F-5M.

Oficialmente ninguém fala nada (questões internas), mas até os arrebites do A-4 já sabem que vão levar uma "polida" na Embraer.

Um fraternal abraço,

cb_lima escreveu:Muito legal mesmo você compartilhar essas notícias conosco Flávio

Valeu mesmo
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CB_Lima

Valeu CB_Lima

deschamps escreveu:MUITO BOM FLÁVIO!
ÓTIMA NOTÍCIA!

Valeu deschamps


Um fraternal abraço,

Marino escreveu:

cb_lima escreveu:Interessante é que com isso eles terão a oportunidade de acompanhar no 'dia-a-dia (entre aspas) o desempenho dos F-5EM, já que os boatos dizem que a Modernização dos A-4 terá semelhanças com essa...

[]s
CB_Lima

Não é mais boato. A modernização dos A-4 será a mesma dos F-5M.

E o radar também será o mesmo??
Abs.

Zepa.

Marino escreveu:

cb_lima escreveu:Interessante é que com isso eles terão a oportunidade de acompanhar no 'dia-a-dia (entre aspas) o desempenho dos F-5EM, já que os boatos dizem que a Modernização dos A-4 terá semelhanças com essa...

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CB_Lima

Não é mais boato. A modernização dos A-4 será a mesma dos F-5M.

Fantastico

Tomara que tenha inicio logo logo!


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CB_Lima