Fórum Defesa Brasil

Não podemos atualizar todos os leopards para ter uma torre semelhante, com eletrônicos nacionais, desenvolver um kit de blindagem adicional nacional (parecida com a MEXAS, adotada pelo exército canadense), e trocar o motor por um nacional (mais potente e mais econômico)?
Não podemos atualizar todos os leopards para ter uma torre semelhante, com eletrônicos nacionais, desenvolver um kit de blindagem adicional nacional (parecida com a MEXAS, adotada pelo exército canadense), e trocar o motor por um nacional (mais potente e mais econômico)?

Poderemos em breve fazer tudo isso com nosso próprio padrão.
O CTEx vem desenvolvendo novas blindagens, optrônicos, torre estabilizada e equipamentos de rádio, que poderiam muito bem serem agregados ao Leopard 1A1 e 1A5 num projeto de modernização, que poderia, quem sabe, servir como base para um futuro projeto de MBT nacional.
Temos um novo parque industrial de defesa e alta tecnologia sendo desenvolvido (Ares, Opto, Optovac, Iveco, Taurus, Mectron, Inbrafiltro e outras) que poderia suportar projetos desta envergadura com muito mais vigor e nacionalização do que nos anos 70 e 80.

Acho até que o projeto M-113BR deveria já seguir essa linha de raciocínio, já padronizando as tecnologias da VBTP-MR e convergindo ao tal futuro projeto de carro de combate.

abraços]

Brasileiro escreveu:

Não podemos atualizar todos os leopards para ter uma torre semelhante, com eletrônicos nacionais, desenvolver um kit de blindagem adicional nacional (parecida com a MEXAS, adotada pelo exército canadense), e trocar o motor por um nacional (mais potente e mais econômico)?
Não podemos atualizar todos os leopards para ter uma torre semelhante, com eletrônicos nacionais, desenvolver um kit de blindagem adicional nacional (parecida com a MEXAS, adotada pelo exército canadense), e trocar o motor por um nacional (mais potente e mais econômico)?

Poderemos em breve fazer tudo isso com nosso próprio padrão.
O CTEx vem desenvolvendo novas blindagens, optrônicos, torre estabilizada e equipamentos de rádio, que poderiam muito bem serem agregados ao Leopard 1A1 e 1A5 num projeto de modernização, que poderia, quem sabe, servir como base para um futuro projeto de MBT nacional.
Temos um novo parque industrial de defesa e alta tecnologia sendo desenvolvido (Ares, Opto, Optovac, Iveco, Taurus, Mectron, Inbrafiltro e outras) que poderia suportar projetos desta envergadura com muito mais vigor e nacionalização do que nos anos 70 e 80.

Acho até que o projeto M-113BR deveria já seguir essa linha de raciocínio, já padronizando as tecnologias da VBTP-MR e convergindo ao tal futuro projeto de carro de combate.

abraços]

Yes! We can!
E a isso eu chamaria de estratégico.
É isso o que diz o Plano Nacional de Defesa. Fortalecer nossa indústria, desenvolver tecnolgia.


abraços]

Bolovo escreveu:


Os projetos estão hoje na autoria da Imbel. O Exército cogitou que custaria 300 milhas de real para fabricar as primeiras unidades.

Bolovo escreveu:


Os projetos estão hoje na autoria da Imbel. O Exército cogitou que custaria 300 milhas de real para fabricar as primeiras unidades.

Jin Jones escreveu: ....Só a carcaça, né !

Teria que fazer uma atualização do proj., tanto no motor como na suspensão, por existir versões mais novas dos dois, isso sem falar na revisão da composição da blindagem q. teria q. receber tipos de aços e ceramicas mais modernas, de maior resistência.

A eletronica e o canhão principal é algo totalmente a parte e vai agregar a sua real capacidade de sobrevivencia no TO.....

Bolovo escreveu:.

glauberprestes escreveu:Para atualizar a blindagem do Osório (e diminuir seu peso), dá pra diminuir bem a espessura da casca externa de aço do carro, aplicar uma segunda blindagem (cerâmica, trama, carbeto de boro, metais, ou um conjunto de materiais) por dentro, e selar a parte interna com outra camada de aço ou alumínio. Não sei qual a complexidade disso, mas dá pra fazer. O carro fica extremamente atual se utilizar carbeto de boro, necessitando modificar "só o que fica em volta" durante décadas.

Bourne escreveu:SIM, NÓS PODEMOS

Não acredito em ressusitar o Osório. Entretanto, fazer um reprojeto ou novo projeto de MTB utilizando o Know-how do Osório com os equipamentos atualizados é bem excitante. E, se tiver um parcerio para se excitar junto, quem sabe rola um clima gostoso e pode ter jogo.

Antes de se empolgarem, precisa fazer as contas de quanto vai sair essa brincadeira e o custo por unidade. Caso contrário, pode virar um mico ou AMX das forças terrestres.