Eurofighter Typhoon
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
- Einsamkeit
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Tomara que o pessoal da EADS esteja pagando o mensalao certinho
Somos memórias de lobos que rasgam a pele
Lobos que foram homens e o tornarão a ser
ou talvez memórias de homens.
que insistem em não rasgar a pele
Homens que procuram ser lobos
mas que jamais o tornarão a ser...
Moonspell - Full Moon Madness
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os Chilenos nao seriam burros de atacar no espaço aereo brasileiro, provavelmente seria sobre os ceus da argentina, peru, etc.
No creo que seamos burros, por lo que tampoco creo que ataquemos a nadie....
o Pior defeito dos F-16C é o Derby, que tem menos da metade do alcançe do meteor, mas os nossos tambem nao usarao um armamento de primeira na minha opiniao
No lo veo tan mal, primero porque el NEZ del Derby es solo un poco menor al del AMRRAM, teniendo un alcance por sobre la distancia común de combate BVR, segundo por que con Derby es posible realizar ataques simultáneos desde un mismo avión portador, cosa imposible en los misiles SARH, y por último, no es descartable que la FACH compre AMRRAM.
Saludos cordiales,
Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
- Jet Crash®
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- Einsamkeit
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Isso que é devoçao, daqui a pouco falam que o Su-27 ganha do Ef-2000 com a mao nas costas
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- Luís Henrique
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Isso que é devoçao, daqui a pouco falam que o Su-27 ganha do Ef-2000 com a mao nas costas
Claro que não. Ninguém seria louco de dizer isto. Afinal, o Su-27 não tem mão.
Agora se vc se referiu a mão do piloto. Eu acho que apenas uma mão é suficiente. E aliás, os russos estão desenvolvendo um novo sistema para controlar o avião por voz e movimento do pescoço. Acho que não seria preciso nenhuma mão. Mas isto so daqui uns anos.
- Einsamkeit
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In line with the on-going enhancement program BAE Systems teamed with Australia's GKN Engage are leading development of the Eurofighter CFTs. The Typhoon will carry two tanks, each holding 1500 litres of fuel fitted to the fuselage above each wing. This additional tankage should increase the aircrafts range by approximately 25%. At present no in-service dates have been set but they should become available for Tranche-3 and perhaps even Tranche-2 aircraft. While the primary customer is the Royal Air Force the increase in range offered is highly beneficial to other potential customers, particularly Australia.
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