Fórum Defesa Brasil

Obrigado pela informação em primeira mão, eligio

pelo que entendi, o diferencial dianteiro foi retirado. Sem ele, se uma das rodas dianteiras patinar, a outra fica sem tração. Acho estranho isso ter causados tantos problemas e é algo importante em off-road.

Também tem um comentário sobre desconectar a tração da roda dianteira do boomerang, que tambem reduz a capacidade off-road, deixando o Cascavel apenas uso em boas estradas.

pmicchi escreveu:pelo que entendi, o diferencial dianteiro foi retirado. Sem ele, se uma das rodas dianteiras patinar, a outra fica sem tração. Acho estranho isso ter causados tantos problemas e é algo importante em off-road.

Também tem um comentário sobre desconectar a tração da roda dianteira do boomerang, que tambem reduz a capacidade off-road, deixando o Cascavel apenas uso em boas estradas.

pmichi, com o diferencial, se uma roda patina a outra perde potencia.

Que eu saiba não da para desconectar a roda dianteira do bumerangue. Onde você leu isto?

Bacchi

Reginaldo Bacchi escreveu:

pmicchi escreveu:pelo que entendi, o diferencial dianteiro foi retirado. Sem ele, se uma das rodas dianteiras patinar, a outra fica sem tração. Acho estranho isso ter causados tantos problemas e é algo importante em off-road.

Também tem um comentário sobre desconectar a tração da roda dianteira do boomerang, que tambem reduz a capacidade off-road, deixando o Cascavel apenas uso em boas estradas.

pmichi, com o diferencial, se uma roda patina a outra perde potencia.

Que eu saiba não da para desconectar a roda dianteira do bumerangue. Onde você leu isto?

Bacchi

no artigo postado aqui.

https://issuu.com/parabelum/docs/_revis ... esa__n___1

eligioep escreveu:Então.... O que eu afirmei anteriormente....
Dez unidades do EE 9 em processo de modernização, para a versão EE 9U.
Entregas em fins de 2018.
Só não sei quantas das alterações do protótipo serão de fato adicionadas.....

Primeiro agradeço a informação compartilhada.

Por outro lado, lamento muito. Espero que não passe destes 10 e que o Exército possa vislumbrar um novo blindado de reconhecimento adequado, de fato, aos novos tempos.

Att.

Quantos carros de combate cascavel serão modernizados?

Energys escreveu:

eligioep escreveu:Então.... O que eu afirmei anteriormente....
Dez unidades do EE 9 em processo de modernização, para a versão EE 9U.
Entregas em fins de 2018.
Só não sei quantas das alterações do protótipo serão de fato adicionadas.....

Primeiro agradeço a informação compartilhada.

Por outro lado, lamento muito. Espero que não passe destes 10 e que o Exército possa vislumbrar um novo blindado de reconhecimento adequado, de fato, aos novos tempos.

Att.

Acredito que essas 10 VBR Cascavel serão o lote inicial para testes.

Jesus......why ?

RobsonBCruz escreveu:

Energys escreveu:Primeiro agradeço a informação compartilhada.

Por outro lado, lamento muito. Espero que não passe destes 10 e que o Exército possa vislumbrar um novo blindado de reconhecimento adequado, de fato, aos novos tempos.

Att.

Acredito que essas 10 VBR Cascavel serão o lote inicial para testes.

Que lástima! Espero que o colega se equivoque, no melhor sentido da expressão.

Att.

Exército Brasileiro adia desenvolvimento de 8X8 de Reconhecimento.
http://www.janes.com/article/72733/braz ... t-decision

Não adiou o projeto de Rec dos 6X6. Ou vai de EE-9U Mod.

Péssima notícia!

Att.

Abriu um espaço para o "projeto Túlio" da VBR 6x6 REC, vai que eles acertam a mão, sempre a esperança.

G abraço

Sem Guarani 8X8 e esse '''novo'' cascavel meio q duvidoso quanto as suas qualidades ... bora atras dos B1 Centauro entao

Li em uma propaganda na T&D da empresa que projeta a TORC 30 que diz que ela pode se prestar a esta missão montada nos veículos 6x6 do Guarani, incluindo todos os subsistemas de reconhecimento/obervação e ligação de C3, incluindo misseis AC, Remax e outros cacarecos adicionais a um bldo deste tipo.

Se vai rolar interesse do EB, bom, parece que as notícias falam por si mesmas.

Eu, de minha parte já ficaria satisfeito se conseguíssemos colocar as VBMT-LR a partir de um projeto nacional, com ou sem VBR-MR.

abs.

BrunoCP escreveu:Sem Guarani 8X8 e esse '''novo'' cascavel meio q duvidoso quanto as suas qualidades ... bora atras dos B1 Centauro entao

Dado as circunstâncias, veria isso até com bons olhos.

Att.