É quase certo que o T15 possui mais tonelagem do que foi divulgado. Não se sabe quase nada sobre as características do tanque e do IFV. Mas o maior problema para o não inicio da produção ainda é o motor pois a manutenção é cara os generais querem um custo menor por tanque.
UM MBT NACIONAL
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Re: UM MBT NACIONAL
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Re: UM MBT NACIONAL
Bom, o cmte do EB esteve ano passado em visita oficial ao Japão e foi apresentado ao Type 10, quando houve uma demonstração prática e outros detalhes sobre o dito bldo.Viktor Reznov escreveu: ↑Seg Mar 02, 2020 7:04 pm Será que isso é sinal de que o EB estará considerando um futuro inspirado pela JGSDF e seu Tanque Type 10?
Com certeza havia gente da cav por perto para acompanhar, e conversar, sobre o tanque japonês.
abs
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Re: UM MBT NACIONAL
O que se diz por aí nas internet da vida é que o Armata está muito caro para os padrões russos. Ou pelo menos para o que eles estão acostumados.EDSON escreveu: ↑Seg Mar 02, 2020 7:37 pm É quase certo que o T15 possui mais tonelagem do que foi divulgado. Não se sabe quase nada sobre as características do tanque e do IFV. Mas o maior problema para o não inicio da produção ainda é o motor pois a manutenção é cara os generais querem um custo menor por tanque.
Como o CC é um projeto totalmente novo e foi colocado nele várias inovações tecnológicas, até então nunca vistas nos projetos russos de tanques, a tecnologia está cobrando o seu preço.
Algo que, ou os generais russos se acostumam e aceitam, ou simplesmente abrem mão.
abs
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Re: UM MBT NACIONAL
A ideia é boa. Se cola por aqui é outra coisa.
https://www.globalsecurity.org/military ... armata.htm
abs
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Re: UM MBT NACIONAL
Sensacional não tinha visto isto antes. Isto é verídico?FCarvalho escreveu: ↑Seg Mar 02, 2020 8:30 pm A ideia é boa. Se cola por aqui é outra coisa.
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Re: UM MBT NACIONAL
O site informa que todas essas versões fazem parte dos planos para a família Armata. Se vão sair do papel para a realidade, ainda veremos.
Ao que parece, a adoção de qualquer uma dessas soluções vai depender essencialmente do quanto o T-14 e o T-15 conseguirem alcançar os objetivos propostos pelo exército russo.
Eu acho que até esse momento não há elementos que indiquem que o Armata não irá oferecer uma plataforma suficientemente segura e flexível para gerar todas as demais versões.
Vamos ver. Os russos estão lidando com algo bem diferente do que estão acostumados em termos de projeto de carros de combate.
No que me concerne as ideias, o que o EB aparenta desejar com estes ROB/RTLI lançados por agora é a mesma coisa aí das imagens, uma família de bldos. A diferença é que aqui eles estarão limitados a 45/50 ton de peso máximo.
Vamos ver se vai dar certo.
abs
Ao que parece, a adoção de qualquer uma dessas soluções vai depender essencialmente do quanto o T-14 e o T-15 conseguirem alcançar os objetivos propostos pelo exército russo.
Eu acho que até esse momento não há elementos que indiquem que o Armata não irá oferecer uma plataforma suficientemente segura e flexível para gerar todas as demais versões.
Vamos ver. Os russos estão lidando com algo bem diferente do que estão acostumados em termos de projeto de carros de combate.
No que me concerne as ideias, o que o EB aparenta desejar com estes ROB/RTLI lançados por agora é a mesma coisa aí das imagens, uma família de bldos. A diferença é que aqui eles estarão limitados a 45/50 ton de peso máximo.
Vamos ver se vai dar certo.
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Re: UM MBT NACIONAL
A questão do Armata é o que eu já havia falado: versões baseadas em uma PLATAFORMA em comum, não uma VIATURA em comum com várias versões.
A questão é que não temos grana pra desenvolver isso.
A questão é que não temos grana pra desenvolver isso.
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Re: UM MBT NACIONAL
Meu sonho de consumo, é perfeito pra nós, junto com o T-90MS!Túlio escreveu: ↑Sáb Fev 29, 2020 4:22 pmFCarvalho escreveu: ↑Sáb Fev 29, 2020 4:07 pm
ps: até prova em contrário, o T-14 Armata é muito mais tanque do que qualquer coisa que já rolou por estas terras sul-americanas desde a invenção dos carros blindados armados. E pelo que sei, vai continuar sendo por muitos anos, vista a realidade geopolítica do nosso continente. Então fica a pergunta: por que não?
absResposta:
Há coisas que ninguém deveria ME perguntar, cupincha...
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Re: UM MBT NACIONAL
Eu deixaria de lado o T-90, mesmo o achando FODÃO: é Black Eagle e fecha a conta (se é por causa de ADS ou ERA, tem sempre uma IBD por aí)!gabriel219 escreveu: ↑Ter Mar 03, 2020 8:25 pm
Meu sonho de consumo, é perfeito pra nós, junto com o T-90MS!
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P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Re: UM MBT NACIONAL
Meu jesus, fico imaginando K-2 com blindagem AMAP ADS. Minha nossa senhora!!!Túlio escreveu: ↑Ter Mar 03, 2020 8:29 pmEu deixaria de lado o T-90, mesmo o achando FODÃO: é Black Eagle e fecha a conta (se é por causa de ADS ou ERA, tem sempre uma IBD por aí)!gabriel219 escreveu: ↑Ter Mar 03, 2020 8:25 pm
Meu sonho de consumo, é perfeito pra nós, junto com o T-90MS!
Dá uns US$ 15 milhões fácil, mas valeria a pena equipar ao menos um RCB de cada brigada blindada, sendo o RCB de elite. Os outros dois RCB's poderiam ir de K-2 + Iron Fist - aqui imagino uma reorganização das Bda Blind com 3x RCB's, o que já foi proposto, sendo na formação atual, ao menos a 5ª Bda Blind equipada com K-2 AMAP.
Essa coisa já consegue disparar 10 tiros por minuto - 15 tiros por minuto de pico -, com 3 disparos em 16 segundos, imagine com um ADS que intercepta munição APFSDS até 2050 m/s com plasma misturado com pó de tungstênio!
É muito mais fácil ir atrás de um financiamento num banco Sul Coreano e trazer uma fábrica da Hyundai pra cá, equipar ele com coisas da BID e ainda fabricar seu motor na MTU do Brasil do que achar/desenvolver MBT com 50 toneladas e canhão 105 mm BRABO que penetra 1200 mm RHAe há 2 km.
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Re: UM MBT NACIONAL
Quem sabe o preço possa até diminuir um pouco, se o acordo da Hyundai com o governo Polonês para 800 ( ) MBTs realmente sair.
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Re: UM MBT NACIONAL
Falando em tanques, alguém sabe se a Coréia vai adaptar os tanques K1-88 pra disporem de proteção CBRN?
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Re: UM MBT NACIONAL
800, a Coréia do Sul queria 600 e nossa demanda é de uns 432, se contar o CFN.
Dá pra abaixar o custo por viatura pra uns US$ 9 milhões - no início, foram adquiridos por US$ 8,6. Lembrando que o K-2 desta década terá suspensão ativa, que utiliza um mini-radar para ajustar a suspensão de acordo com o terreno a sua frente, aumentando sua mobilidade de forma exponencial. Esse é o K2 PIP, que receberia um motor mais moderno (provavelmente MTU 9xx) e até cogita equipar o mesmo com estação RWS e canhão M230LF/XM913.
Com Iron Fist HAT (Heavy) deve custar uns U$ 12milhões, com AMAP uns U$ 16 milhões.
É caro, mas é um MBT BRABO, com arco frontal impenetrável, sendo que sua blindagem passiva suportou os disparos dos T-80U Coreanos, imagine com Iron Fist para desestabilizar ou AMAP ADS, que pode até destruir parte da "flecha".
Eu fosse o EB, com a boa relação com os Poloneses e com um acordo sendo costurado com a Coréia do Sul, na área econômica, enfiava isso como Off Set.
É oportunidade pra BID em sistemas complementares, criação de uma fábrica e expansão das atuais fábricas da Hyundai e da MTU do Brasil.
É muito melhor que devaneios como desenvolver MBT aqui.
Dá pra abaixar o custo por viatura pra uns US$ 9 milhões - no início, foram adquiridos por US$ 8,6. Lembrando que o K-2 desta década terá suspensão ativa, que utiliza um mini-radar para ajustar a suspensão de acordo com o terreno a sua frente, aumentando sua mobilidade de forma exponencial. Esse é o K2 PIP, que receberia um motor mais moderno (provavelmente MTU 9xx) e até cogita equipar o mesmo com estação RWS e canhão M230LF/XM913.
Com Iron Fist HAT (Heavy) deve custar uns U$ 12milhões, com AMAP uns U$ 16 milhões.
É caro, mas é um MBT BRABO, com arco frontal impenetrável, sendo que sua blindagem passiva suportou os disparos dos T-80U Coreanos, imagine com Iron Fist para desestabilizar ou AMAP ADS, que pode até destruir parte da "flecha".
Eu fosse o EB, com a boa relação com os Poloneses e com um acordo sendo costurado com a Coréia do Sul, na área econômica, enfiava isso como Off Set.
É oportunidade pra BID em sistemas complementares, criação de uma fábrica e expansão das atuais fábricas da Hyundai e da MTU do Brasil.
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Re: UM MBT NACIONAL
Uns K2 para cá, uns C-390 para lá...gabriel219 escreveu: ↑Ter Mar 03, 2020 11:05 pm 800, a Coréia do Sul queria 600 e nossa demanda é de uns 432, se contar o CFN.
Dá pra abaixar o custo por viatura pra uns US$ 9 milhões - no início, foram adquiridos por US$ 8,6. Lembrando que o K-2 desta década terá suspensão ativa, que utiliza um mini-radar para ajustar a suspensão de acordo com o terreno a sua frente, aumentando sua mobilidade de forma exponencial. Esse é o K2 PIP, que receberia um motor mais moderno (provavelmente MTU 9xx) e até cogita equipar o mesmo com estação RWS e canhão M230LF/XM913.
Com Iron Fist HAT (Heavy) deve custar uns U$ 12milhões, com AMAP uns U$ 16 milhões.
É caro, mas é um MBT BRABO, com arco frontal impenetrável, sendo que sua blindagem passiva suportou os disparos dos T-80U Coreanos, imagine com Iron Fist para desestabilizar ou AMAP ADS, que pode até destruir parte da "flecha".
Eu fosse o EB, com a boa relação com os Poloneses e com um acordo sendo costurado com a Coréia do Sul, na área econômica, enfiava isso como Off Set.
É oportunidade pra BID em sistemas complementares, criação de uma fábrica e expansão das atuais fábricas da Hyundai e da MTU do Brasil.
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Procurei saber mais sobre a sua industria de defesa depois de descobrir essa intenção de 800 MBTs e me fiquei impressionado. Se o MD ficar esperto, pode sair umas boas parcerias com eles (e com os Coreanos também).