Fórum Defesa Brasil

Northrop F-5EM Tiger II - FAB 4850 - Brazil, in flight - November 12, 2010
4850 (cn Y1031) An unforgettable scene for me! One of my favorite shoots, that I am happy to share. 3 F-5EM in REVO formation, under the last light of the day, making a spectacular rainbow effect over the sea.

F5E ex-Jordania PAMA SP 16/10

Embraer R-99A (EMB-145SA) - FAB 6703 - Natal, BANT - November 11, 2008
6703 (cn 145365)

F5E ex-Jordania PAMA SP 16/10/11

Dassault F-2000C Mirage - FAB 4942 - November 6, 2008
4942 (cn 140) CRUZEX IV 1 GDA plugged into KC-137 2402

Embraer A-29B Super Tucano (EMB-314) - FAB 5939 - Natal, BANT - November 11, 2008
5939 (cn 31400043) CRUZEX IV 3/3 GAV

Parece que a FAB "descobriu" os mísseis inertes! Cresce cada vez mais o número de imagens de caças "armados"com eles... Melhor do que as fotos antigas, quando o normal era só o centerline cheio, e o máximo eram três tanques descartáveis...

credito: Wanderley Pereira / Bomjardim

A Embraer faz uma verdadeira magica com esses bicudinhos jordanianos.

Parabens...

Acho que os Jordanianos não estão ainda modernizados, alguns estão ainda com pintura original jordaniana.

abraço

loki

O PAMA é que está fazendo a mágica

E ao que parece já tem um "Jordaniano" biplace sendo reformado (um todo amarelo).

[]s
CB_Lima

cb_lima escreveu:O PAMA é que está fazendo a mágica

E ao que parece já tem um "Jordaniano" biplace sendo reformado (um todo amarelo).

[]s
CB_Lima

Esse Biplace já era FAB, ao lado dele (na foto não dá pra ver) estavam as asas com pintura antiga da FAB, e o local do canhão direito já está ocupado por enfiações e cablagens bem como a abertura de tomada de ar onde antes havia o canhão. Tenho que ver nas fotos que tirei mas acho que o final da matricula dele era 10, os jordanianos estão com matriculas sugeridas finais entre 70 e poucos e 80 e poucos

Em frente ao Jordaniano com um 79 pintado havia um cronograma de revitalização estrutural da célula iniciando em 2008 (só havia uma página, não tem como dizer o prazo final da reforma)

Mas gostei muito do que vi lá, um trabalho de excelência face as condições das instalações.

Abraço

Loki

O F5 anda na carreta com as asas? Fecham a pista até o Pama SP???

joao fernando escreveu:O F5 anda na carreta com as asas? Fecham a pista até o Pama SP???

Sim e Sim

Loki escreveu:

cb_lima escreveu:O PAMA é que está fazendo a mágica

E ao que parece já tem um "Jordaniano" biplace sendo reformado (um todo amarelo).

[]s
CB_Lima

Esse Biplace já era FAB, ao lado dele (na foto não dá pra ver) estavam as asas com pintura antiga da FAB, e o local do canhão direito já está ocupado por enfiações e cablagens bem como a abertura de tomada de ar onde antes havia o canhão. Tenho que ver nas fotos que tirei mas acho que o final da matricula dele era 10, os jordanianos estão com matriculas sugeridas finais entre 70 e poucos e 80 e poucos

Em frente ao Jordaniano com um 79 pintado havia um cronograma de revitalização estrutural da célula iniciando em 2008 (só havia uma página, não tem como dizer o prazo final da reforma)

Mas gostei muito do que vi lá, um trabalho de excelência face as condições das instalações.

Abraço

Loki

Errado, o F-5F na posição é um F-5F ex-Jordânia.

http://www.aereo.jor.br/2009/10/29/os-f ... ra-na-fab/

[]s