Fórum Defesa Brasil

Túlio escreveu:Me veio à lembrança uma coisa que os Russos promoviam na década passada, bombas (sim, BOMBAS!) lançadas por aeronaves de combate comuns e que, ao invés de estarem recheadas de alto-explosivo, recebiam produtos de combate a fogo, cada uma podendo apagar tudo num raio de várias dezenas de metros. Sempre achei um conceito legal, pois treina os Pilotos no lançamento real de armamentos ar-solo e ainda apaga incêndio. Aliás, para quem já fabrica bombas e extintores, não deve ser difícil desenvolver seu próprio projeto.

Você não confundiu com isto aqui?

http://www.youtube.com/watch?v=TG7NCkGzJNw


Usaram Su-34 para bombardear um rio congelado para evitar que ele transbordasse e inundasse uma cidade.

E isso foi ano passado!

Não, cupincha véio, cheguei a publicar aqui no DB e com fotos (só que, com uns 40 e poucos mil posts, fica brabo de achar de novo), eram mesmo bombas contendo material de combate a incêndios florestais. À época (segunda metade da década passada) eu tinha conseguido um login com a Rosob para acessar seu catálogo completo de munições de exportação (queria fazer uma matéria sobre o RPG-7 e precisava conhecer as então novas munições PG-7V, p ex), daí caí duro quando vi aquilo...

Tentaram vender isso cá em Portugal, as mesmas eram lançadas por bombeiros de forma a apagar os incêndios. Não perguntes mas não tiveram qualquer saida. Presumo que seja com medo de possíveis danos secundários em habitações ou seja o que for.

FAP base to become Lisbon's second airport

Peter Felstead, London - IHS Jane's Defence Weekly
24 February 2017

The Portuguese Air Force's (FAP's) Montijo Air Base is to be expanded to create a second airport for the Portuguese capital, Lisbon, although the air force will continue to use the base after its redevelopment.

The Portuguese government signed a memorandum of understanding with ANA Aeroportos de Portugal to develop the two-runway base on 16 February, with construction work expected to start in 2018.

Montijo is currently the primary base for logistics aircraft (Lockheed Martin C-130 Hercules and Airbus Defence and Space C295s). The base hosts six squadrons as well as an FAP survival training centre.


http://www.janes.com/article/68238/fap- ... nd-airport

Túlio escreveu:Não, cupincha véio, cheguei a publicar aqui no DB e com fotos (só que, com uns 40 e poucos mil posts, fica brabo de achar de novo), eram mesmo bombas contendo material de combate a incêndios florestais. À época (segunda metade da década passada) eu tinha conseguido um login com a Rosob para acessar seu catálogo completo de munições de exportação (queria fazer uma matéria sobre o RPG-7 e precisava conhecer as então novas munições PG-7V, p ex), daí caí duro quando vi aquilo...

Deve ser a Bazalt ASP 500.

https://sputniknews.com/voiceofrussia/2 ... 54176.html

http://wildfiretoday.com/2010/08/24/fir ... sher-bomb/

viewtopic.php?f=1&t=16677

Hermes escreveu:

Túlio escreveu:Não, cupincha véio, cheguei a publicar aqui no DB e com fotos (só que, com uns 40 e poucos mil posts, fica brabo de achar de novo), eram mesmo bombas contendo material de combate a incêndios florestais. À época (segunda metade da década passada) eu tinha conseguido um login com a Rosob para acessar seu catálogo completo de munições de exportação (queria fazer uma matéria sobre o RPG-7 e precisava conhecer as então novas munições PG-7V, p ex), daí caí duro quando vi aquilo...

Deve ser a Bazalt ASP 500.

https://sputniknews.com/voiceofrussia/2 ... 54176.html

http://wildfiretoday.com/2010/08/24/fir ... sher-bomb/

viewtopic.php?f=1&t=16677

Essa mesma! Seria um excelente meio de treinamento para Super Tucanos e AMX, ao mesmo tempo que combateria incêndios florestais. E, como trabalhei vários anos (para o meu Pai, o maior especialista em fogo que já conheci) com sistemas e equipamentos de combate a incêndios antes de me tornar AP, posso garantir que seria rápido e fácil de fazer aqui, com base apenas na aerodinâmica e CG de qualquer bomba burra que já fabriquemos. A "casca" é mais fina e leve que a de um tanque descartável e só precisa, internamente, manter separados a água (maior parte) e o bicarbonato (este em recipiente plástico selado, é o responsável por gerar pressão suficiente para mandar a água embora em segundos), com ou sem alcaçuz (é o que faz aquela espuma amarelada, que abafa qualquer fogo e evita que reacenda). O simples impacto da bomba contra o solo misturaria os ingredientes e romperia a "casca", fazendo um tendéu no meio do fogo que, sendo florestal, é classe A (materiais secos), o mais fácil e seguro de apagar. Ele é tão perigoso porque é GRANDE!

F-16 da Força Aérea interceptaram 21 aviões suspeitos em 2016

No ano passado, parelhas destes aviões da Força Área Portuguesa descolaram 21 vezes para deter aeronaves suspeitas que entraram no perímetro sob jurisdição portuguesa.



Aquando da visita do Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa, ao Comando Aéreo de Monsanto, a Força Área Portuguesa aproveitou a ocasião para avançar com números nunca antes conhecidos: no ano passado, parelhas de F-16 descolaram 21 vezes para deter aeronaves suspeitas que entraram no perímetro sob jurisdição portuguesa.

A informação foi avançada pelo brigadeiro-geral (como!?!?) Paulo Mateus e veiculada pelo “Expresso Diário” desta quarta-feira. Ao que o jornal indica, o responsável da Força Área Portuguesa referiu, por exemplo, o caso das aeronaves russas, mas não se prolongou mais nas explicações sobre as missões.

“Essas aeronaves russas não estavam a fazer nada de ilegal mas era muito perigoso”, na medida em que têm de ser intercetadas por não poderem ser identificadas pela aviação civil, apenas pelos militares, explicou Paulo Mateus, durante o encontro com o Comandante Supremo das Forças Armadas Portuguesas, em declarações citadas pelo diário online.

http://www.jornaleconomico.sapo.pt/noti ... 016-133963

http://www.jornaleconomico.sapo.pt/noti ... ros-134135

Só 5???

Quantos Alouettes III é que ainda voam?????

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O Ministro da Defesa Nacional, José Alberto Azeredo Lopes, autorizou a alienação dos Alouette III pelo seu crescente obsoletismo tecnológico e a aquisição de cinco novos helicópteros ligeiros monomotor para os substituir. Este investimento na modernização da Força Aérea, inscrito na Lei de Programação Militar, será executado entre 2018 e 2020, não podendo exceder os 20.5M€.

O Ministro da Defesa Nacional autorizou a aquisição de cinco helicópteros ligeiros monomotor (com a opção de até mais dois), incluindo treino, sobresselentes e material de apoio, para garantir a continuidade das missões efetuadas pelos helicópteros ligeiros monomotor, atualmente os Alouette III, como instrução de pilotagem de helicópteros, busca e salvamento, evacuação sanitária militar.

Além de modernizar e reforçar a capacidade das Forças Armadas, e da Força Aérea em particular, o governo autorizou esta alienação pelo crescente obsoletismo tecnológico do helicóptero Alouette III, ao serviço de Portugal e da Força Aérea há mais de 50 anos. A súbita escassez de componentes no mercado, associada à inexistência de uma entidade reparadora de motores, assim como de centros autorizados para efetuar grandes inspeções destas aeronaves inviabilizam a sua operação para lá de 2018.

O Alouette III é um helicóptero muito manobrável e versátil utilizado em operações de transporte aéreo, evacuações médicas, busca e salvamento, resgate no mar, apoio tático e geral, mobilidade e assalto, reconhecimento visual, e garantem a instrução básica de pilotagem de helicópteros. Estes helicópteros apoiam também, sempre que solicitado, missões de interesse público, contribuindo designadamente no apoio ao dispositivo de combate a incêndios. A Força Área dispõe presentemente de 6 aeronaves Alouette III.

O Ministro da Defesa Nacional delegou, com faculdade de subdelegação, no Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, o General Manuel Rolo, a condução do procedimento, designadamente a aprovação do Programa, o Caderno de Encargos, a nomeação do júri, a seleção e negociação das propostas.

http://www.defesa.pt/Paginas/Governoautoriza.aspx

Se fosse para apostar, iria de EC-120...

QUALQUER COISA deverá ser melhor que um heli com 5O anos!!!!

Do Charlie Jaguar no FD:

Teorias neste momento há para todos os gostos nos "zun-zuns" pela internet fora; por exemplo, uma das mais faladas é que o escolhido será o Helibrás Esquilo, primeiro vector de um pacote maior de origem brasileira para a Força Aérea e que englobaria também o KC-390 como substituto do C-130, Super Tucano para substituto do Alpha-Jet e dois ERJ-135/Legacy para descansar os Falcon 50. Vale o que vale, naturalmente.

http://www.forumdefesa.com/forum/index. ... 286154#new

http://www.wort.lu/pt/portugal/forcas-a ... 63e13ac0c6

"Marcelo salienta necessidade de se planear com antecedência substituição de F-16".

muito interessante pensava que não se iria falar neste tema durante os próximos anos
F-35 (???) suspeito que vamos ter uma frota de 15, quando vamos comprar? (falta dinheiro.... )
Com mais 20 UCAV e não estamos mal servidos


Não faço ideia quantos alouette 3 temos sei que ja tivemos +/- 140

PS: http://www.tvi24.iol.pt/sociedade/aloue ... licopteros
"A compra dos novos helicópteros, para substituir os 18 Alouette III da Força Aérea Portuguesa (FAP) que já têm um total "
ja tem 8 anos esta noticia

Pelo que li no FD acho que só 6 alouettes ainda voam

Os Alouette neste momento pouco mais fazem do que cursos de pilotagem. "O" helicoptero da FAP é o EH-101 Merlim.

Mas vão precisar de um menor, sem dúvida, HAMMERHEAD! Como o EC-120 já é feito na Europa mesmo...