Marinha da Dinamarca

[P44]

...no psiquiatra?

[pmicchi]

Ao menos a MB deveria fazer um consulta ....

Num processo licitatório honesto seria possivel alcançar um preço interessante numa compra internacional, tenho certeza.

Mas como os projetos não são identicos é necessario um critério de equalizacao técnica, com base no armamento, sensores, alcance, etc. e organizado por uma empresa independente.

Mas nao vejo isso acontecendo pelo mundo. Tem-se muito que evoluir nesse sentido.

[BrunoCP]

...no psiquiatra?

Em se tratando de MB e seu ''Almirantado'' .. n seria uma ma ideia
.. me referia a MB buscar infos sobre a Classe Absalon/ Iver Huitfeldt ... 330 mi a unidade .(em 2012) ... n da pra ignorar

[BrunoCP]

Ao menos a MB deveria fazer um consulta ....

Num processo licitatório honesto seria possivel alcançar um preço interessante numa compra internacional, tenho certeza.

Mas como os projetos não são identicos é necessario um critério de equalizacao técnica, com base no armamento, sensores, alcance, etc. e organizado por uma empresa independente.

Mas nao vejo isso acontecendo pelo mundo. Tem-se muito que evoluir nesse sentido.

Qualquer candidato hj no PROSUPER .. sendo as favoritas FREMM .. Type 26 e F-125 .. passam facil dos 600 mi de euros isso mesmo a compra sendo fora ... a Iver Huitfeldt custou em 2012 ..330 mi de dolares ... esse e o disparate da situação .. a MB deveria correr atras de informações sobre essa classe

[pmicchi]

Eu preferiria um projeto baseado na Absalon alongada com 4 motores diesel (28nós), armado com peças 4,5pol e 40mm, misseis SSM, TT, etc retirados de escoltas desativadas mais um sistema de misseis AA (Sea Ceptor) moderno, com os mesmos sensores previstos para CV-03.

Num mesmo navio teríamos um bom navio de escolta ASW capaz de operar 2 a 4 SH16 (o hangar poderia ser alongado), capaz de apoiar operações anfíbias (com um pequeno destacamento de fuzileiros e provendo apoio de fogo com os 4,5pol), executar minagem e contra-minagem, entre outras missões. Tudo isso com muito boa autonomia sem depender de navios auxiliares (mais uma economia).

Creio que elas custariam um pouco menos que uma Iver Huitfeldt, apesar da perda de capacidade AA (que não vamos ter mesmo com a CV-03)

[P44]

[P44]

Sleek, modern and built on a budget – Denmark’s latest frigate

. Danes have a well-deserved reputation for designing and building efficient, effective ships on tight budgets. In line with the government’s desire to provide meaningful contributions to coalition and expeditionary forces, their newest ships have been designed to deploy well beyond Europe.

In recent years the Danish Navy has commissioned five impressive, modern warships fitted with sophisticated command and control and sensor suites and — when they’re eventually fully fitted out — powerful armaments. First came the combat support ships Absalon and Esbern Snare. Since their commissioning in 2004 and 2005, respectively, the two have deployed a number of times, in particular serving as flagships for anti-piracy forces patrolling off Somalia

[pmicchi]

A Marinha da Dinamarca é o melhor exemplo que conheço para MB.

[Ilya Ehrenburg]

Thetis Class Vessel:

[P44]

North Koreans were involved in construction of new Danish Navy vessel, report says



A Polish shipyard subcontracted for work on the hull of the Royal Danish Navy’s newest Knud Rasmussen-class patrol vessel has employed North Korean workers, according to a Danish news report.

As reported by DR, Danish shipbuilder and prime contractor Karstensens contracted the Polish shipyard Crist S.A. for work on the hull of the future HDMS Lauge Koch (P572). The Polish shipyard then worked with another subcontractor who employed North Korean workers.

According to DR, the North Korean workers were employed through a North Korean state-owned company Rungrado.

This is not the first time Crist S.A. has been connected with North Korean forced labor issues. In 2014, a North Korean welder died while working in a drydock at the yard. According to a report published by Leiden Asia Centre in 2016, two prominent Polish shipyards among a number of other companies in Poland, employed North Korean workers.

The report said both Crist and Nauta received financial support from the European Regional Development (ERD) fund, a European Union regulated and controlled fund. Within the program, Polish Industrial Development Fund in 2009 granted Crist a €37.5 million loan and acquired 2-year bonds worth around €40 million from Nauta.

Crist worked on the Danish offshore patrol vessel between 2014 and 2016. Construction on the Lauge Koch began in May 2014 and the vessel entered service with the Royal Danish Navy on September 9, 2016. HDMS Lauge Koch (P572) is the third and final ship in the Knud Rasmussen-class.

The Royal Danish Navy uses the ships for fishing inspections, search and rescue tasks and exclusive economic zone (EEZ) patrols.

http://navaltoday.com/2017/09/26/north- ... port-says/

[pmicchi]

https://navaltoday.com/2018/08/01/us-st ... nish-navy/

Demorou quase 10 para eles terem a grana pra fazer isso. Ainda assim achei muito inteligente a abordagem dinamarquesa, contruiram navios novos relativamente baratos de adquirir e operar, com sensores novos mas usando o maximo possivel de armamento de navios antigos (lancadores Harpoon e ESM Sparrow, canhoes 76mm), deixando os SM-2 para serem instalados depois. Cada navio custou quase metade do que um novo completo.

Melhor de que comprar navio de segunda mao, mas isso exige planejamento e boa gestao - algo que nos falta

[P44]

[P44]

As Absalon deixaram de ser designadas navios de apoio e passaram a ser oficialmente classificadas como Fragatas, recebendo novos números de amura

https://www.instagram.com/p/CGs4WysDbyQ ... da7xq7lx60

[FCarvalho]

Ficaram em apenas dois navios?
Tudo bem que a Dinamarca é um país pequeno e um litoral bem complicado, mas com apenas cinco navios de combate e uma miríade de navios pequenos para diversas missões chega a ser duvidoso que a marinha deles tenha capacidade de exercer todas as tarefas do poder naval sem ajuda da Otan.
O país é tão bem resolvido em termos sociais e econômicos que chega a ser incrível haver quem goste da vida militar.

abs

[P44]

Ficaram em apenas dois navios?
Tudo bem que a Dinamarca é um país pequeno e um litoral bem complicado, mas com apenas cinco navios de combate e uma miríade de navios pequenos para diversas missões chega a ser duvidoso que a marinha deles tenha capacidade de exercer todas as tarefas do poder naval sem ajuda da Otan.
O país é tão bem resolvido em termos sociais e econômicos que chega a ser incrível haver quem goste da vida militar.

abs

https://euro-sd.com/2019/12/articles/15 ... 20(SAR)%2C