Fórum Defesa Brasil

Tem propaganda do Gripen na Veja desse sábado.

Rafale: Keep those Champagne bottles corked
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/

By Stephen Trimble
on August 21, 2009 12:56 PM

It appears French President Nicolas Sarkozy won't just waltz [ED: er, make that samba] into Brasilia next month and pick up a $4 billion check for 36 Rafale fighters, after all. Brazil's media previously reported that the F-X2 contract winner was scheduled to be announced on September 7, independence day, when Sarkozy just happened -- very coincidentally, wink-wink -- to have scheduled a state visit. Alas, it now appears the contract award has been delayed to October "at the earliest", which leads us to this wonderfully stereotypical quote by Dassault's top sales man in Brasilia:

"Let's uncork the champagne once it's signed," Jean-Marc Merialdo told the AFP wire service.

Indeed.

Although the Rafale proposal rides the momentum of expanded political, industrial and military ties between Brasilia and Paris, the other two finalists -- Saab JAS-39C Gripen and Boeing F/A-18E/F Super Hornet -- are still fighting for the one of the world's most prized fighter awards.

Jim Albaugh, head of Boeing Integrated Defense Systems, visited Sao Paolo last week to assure skeptical Brazilian reporters that the US would allow an "unprecedented" level of technology sharing for the deal.

Saab also faced quetions about potential US meddling, since the Gripen is powered by the General Electric/Volvo F414 engine. Bob Kemp, Gripen's top sales man, told O Globo yesterday: "A tecnologia-chave... as coisas que realmente importam, nós controlamos." (Translated: "The key technology ... the things that really matter, we control.")

Santiago escreveu:
Rafale: Keep those Champagne bottles corked
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/

By Stephen Trimble
on August 21, 2009 12:56 PM

It appears French President Nicolas Sarkozy won't just waltz [ED: er, make that samba] into Brasilia next month and pick up a $4 billion check for 36 Rafale fighters, after all. Brazil's media previously reported that the F-X2 contract winner was scheduled to be announced on September 7, independence day, when Sarkozy just happened -- very coincidentally, wink-wink -- to have scheduled a state visit. Alas, it now appears the contract award has been delayed to October "at the earliest", which leads us to this wonderfully stereotypical quote by Dassault's top sales man in Brasilia:

"Let's uncork the champagne once it's signed," Jean-Marc Merialdo told the AFP wire service.

Indeed.

Although the Rafale proposal rides the momentum of expanded political, industrial and military ties between Brasilia and Paris, the other two finalists -- Saab JAS-39C Gripen and Boeing F/A-18E/F Super Hornet -- are still fighting for the one of the world's most prized fighter awards.

Jim Albaugh, head of Boeing Integrated Defense Systems, visited Sao Paolo last week to assure skeptical Brazilian reporters that the US would allow an "unprecedented" level of technology sharing for the deal.

Saab also faced quetions about potential US meddling, since the Gripen is powered by the General Electric/Volvo F414 engine. Bob Kemp, Gripen's top sales man, told O Globo yesterday: "A tecnologia-chave... as coisas que realmente importam, nós controlamos." (Translated: "The key technology ... the things that really matter, we control.")

Será que teremos mais um motivo de ver a senhora Brunni por aqui?

Carlos Mathias escreveu:Esse cara é boa gente, muito bacana.

x2

Mas a tarefa dele é ingrata.

Carlos Mathias escreveu:Mas a tarefa dele é ingrata.

Sem dúvida... eu que sou torcedor do Gripen também sou obrigado a reconhecer a realidade!!
Mas ainda continuo achando que a proposta Sueca é a mais promissora, em todos os sentidos...

[]'s.

DELTA22

Entrevista com o diretor geral da SAAB no Brasil, Bengt Janér para o Estadão. O "entrevistador" é o Godoy, mas vale a pena ver, em 2 partes:

(parte 1)
(parte 2)

[]'s a todos.

-Godoy:"Agora um pergunta final:Voce acha que a decisão vai ser técnica ou política?

-Bengt Janer:"Eu espero que a decisão política seja a decisão técnica,no final,ou seja que a FAB possa decidir o que que é melhor pra ela,e que a decisão política siga esse caminho,seja nós seja o outro, mas que seja realmente a melhor aeronave pra FAB já que vai ser,a aeronave de primeira linha para os próximos 40 anos."


Está claro que o sr. Bengt Janer já tem certeza que a decisão política não vai ser favorável a seu aparelho,nessa seára já perdeu.

Mas o que ficou no "ar" foi que aparentemente foi "sinalizado" para ele, ou ele tem a "impressão" que a decisão técnica,esta sim lhe seria favorável

Malkovich não terá a FAB ocupando a totalidade de seu cérebro?

O omeléte pode não me fazer muito bem essa noite,pode ser que a política Salin dos menores custos esteja querendo que Sara seja mais realista.

Só uma provocação de fim de domingo

Hummm esse omeléte...

Sds.

Santiago escreveu:
Rafale: Keep those Champagne bottles corked
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/

By Stephen Trimble
on August 21, 2009 12:56 PM

It appears French President Nicolas Sarkozy won't just waltz [ED: er, make that samba] into Brasilia next month and pick up a $4 billion check for 36 Rafale fighters, after all. Brazil's media previously reported that the F-X2 contract winner was scheduled to be announced on September 7, independence day, when Sarkozy just happened -- very coincidentally, wink-wink -- to have scheduled a state visit. Alas, it now appears the contract award has been delayed to October "at the earliest", which leads us to this wonderfully stereotypical quote by Dassault's top sales man in Brasilia:

............

Bárbaros Linguarudos! Meus Urubus estavam querendo guardar surpresa, e olha que eu ainda dei com a lingua nos dentes, igual ao NJ, aquela linguarudo, ele tinha que ficar na Amazônia até 06 de setembro!

Assim, eles tiram a surpresa nos céus de Brasília. E não adianta me perguntar nada, sou um Túmulo! E meus urubus estão ocupados.

[]´s

Bender escreveu:DELTA22

Entrevista com o diretor geral da SAAB no Brasil, Bengt Janér para o Estadão. O "entrevistador" é o Godoy, mas vale a pena ver, em 2 partes:

(parte 1)
(parte 2)

[]'s a todos.

-Godoy:"Agora um pergunta final:Voce acha que a decisão vai ser técnica ou política?

-Bengt Janer:"Eu espero que a decisão política seja a decisão técnica,no final,ou seja que a FAB possa decidir o que que é melhor pra ela,e que a decisão política siga esse caminho,seja nós seja o outro, mas que seja realmente a melhor aeronave pra FAB já que vai ser,a aeronave de primeira linha para os próximos 40 anos."


Está claro que o sr. Bengt Janer já tem certeza que a decisão política não vai ser favorável a seu aparelho,nessa seára já perdeu.

Mas o que ficou no "ar" foi que aparentemente foi "sinalizado" para ele, ou ele tem a "impressão" que a decisão técnica,esta sim lhe seria favorável

Sem paixão "Gripeña", tive a mesma impressão...

Malkovich não terá a FAB ocupando a totalidade de seu cérebro?

O omeléte pode não me fazer muito bem essa noite,pode ser que a política Salin dos menores custos esteja querendo que Sara seja mais realista.

Só uma provocação de fim de domingo

Hummm esse omeléte...

Sds.

Vamos ver, não Bender... o tempo dira...

[]'s.

Por sinal, entregaram os preços também, vejam só, 04 bilhões de doletas por 36 Rafinhas(não adianta reclamar, depois dos Lindinhos, vem os Rafinhas ), sem armamento, o que dá 111 milhões de doletas por cada um, entregues inteirinhos, com os ToT´s, e tudo que temos direito, e poderão usar, por enquanto, Magic II e uns MICA emprestados usados. Enquanto os MAA-1B e A-darter não ficam prontos, depois... Será que vem Meteors, ou teremos uma versão ARH do S530D, como os indianos querem fazer.

Só falta a Sra. Bruni, creio que ela estará presente, senão nada de negócios ou contratos.

[]´s

Wolfgang escreveu:Tem propaganda do Gripen na Veja desse sábado.

Escaneia aí, porque eu ir comprar revista Veja é difícil heim

Putz, li hoje que cada SU-35BM custa módicos 60 milhas flyaway.

Versão SARH do S530D? Pra que? Eles tem o ASTRA!

SARH não, ARH.

Carlos Mathias escreveu:SARH não, ARH.

Já consertei, é um S530D ARH, com um corpinho menor, e com seeker do MICA ou METEOR. Dá para chegar uns 100 kms.

[]´s