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Rodrigoiano escreveu:

Marino escreveu:Prick, este artigo da Zero Hora deixo para vc comentar :
ARTIGOS

Perfume francês, por Flávio Tavares*



A cada dia, a norma no serviço público torna-se simples e concreta: nas grandes licitações, escolhe-se a proposta mais cara, independentemente de que seja a melhor e apenas por ser a de maior preço. Há exceções, mas o absurdo transformado em regra continua a desafiar o razoável. Por quê?

Há quem diga que, quanto maior o gasto, maior o quinhão da “propina”, calculada sempre como um percentual do valor da negociação. Afinal, o dinheiro é do povo e a “comissão” é do ministro, secretário de Estado ou alto funcionário. É terrível aceitar que seja assim e prefiro pensar que o patriotismo de nossos governantes tenha razões que a razão desconhece. (No século 18, Pascal já dizia que “o coração tem razões que a razão não conhece”.)

A mania de contrariar o bom senso e esbanjar dinheiro público evidenciou-se, agora, no bilionário contrato pelo qual vamos adquirir da França quatro submarinos e 50 helicópteros, além de nos candidatarmos a 36 aviões de caça. Pagaremos por isso, no mínimo, R$ 34 bilhões, a crescer como erva daninha sob a chuva, caso nossa moeda se desvalorize.

A quantia supera a totalidade dos gastos e investimentos previstos para o PAC, o Programa de Aceleração do Crescimento, nosso plano de salvação nacional.

Decidido a reequipar as Forças Armadas, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, empenhou-se na compra de quatro submarinos convencionais, além de um casco para futura nave nuclear a ser construída no Brasil. Explicou ter optado pela proposta francesa, mais cara, porque a da Alemanha, mais barata, “não transferia tecnologia” para desenvolver um submersível nuclear. Os alemães, porém, há muito tinham concordado em transferir a tecnologia de propulsão nuclear.

Só o casco francês custará cerca de 2 bilhões de euros, e a transferência tecnológica mais 900 milhões. Assim, nosso submarino nuclear começará a um preço de 2,9 bilhões de euros, baseado num modelo de 10 anos atrás, para entrar em atividade quando o Brasil produza um propulsor atômico, façanha que levará 15 anos, no mínimo, a um custo indefinido. O jornal O Globo, do Rio, lembrou que, curiosamente, o mais avançado submarino nuclear do mundo (o francês Barracuda), completo, custou 1,9 bilhão de euros. Ou seja, 1 bilhão de euros a menos que o casco que compraremos...

Nossas bilionárias compras ativam a corrida armamentista na América do Sul, quando a visão moderna de convivência é a dos mercados comuns e da unidade política, não a da divergência dirimida pelas armas, como em séculos passados.

A partir dos anos 1950, o Japão reconstruiu-se e virou potência mundial sem ter exércitos. (A nova Constituição japonesa quis soterrar o militarismo que, durante séculos, impôs ódio e ira como norma de vida e proibiu as formações armadas.) Na América Latina, a Costa Rica é exemplo de democracia estável e não tem exércitos. Nem por isto é ameaçada pelos vizinhos centro-americanos. Ao contrário, serve como intermediário da paz entre eles, ou até da paz interna dos vizinhos, como agora no golpe de Honduras.

O presidente Lula da Silva diz que os bilhões a serem gastos com as compras na França “são necessários para defender o pré-sal”, pois – com ele – seremos país petrolífero.

A Arábia Saudita e os emirados árabes, grandes produtores de petróleo, não têm exércitos, porém. Em compensação, dois países daquela área, o Iraque de Saddam Hussein e o Irã, esbanjaram em suas forças armadas boa parte da riqueza do petróleo.

Não advogo o absurdo de prescindir dos exércitos, necessários até na modernidade da paz. Mas para que besuntá-los com perfume francês?

Jornalista e escritor

Esse é caso de internação! Coitado!

Santiago escreveu:
O fator para a seleção da F414 pela Saab é o empuxo.

Bolovo escreveu:A F414 não é muito diferente da RM12 (F404), alias, muitas das novidades da 414 vieram das modificações suecas no RM12, já a EJ200 é bem diferente, imagino que teria que haver um completo reprojeto da célula. Seria um trabalho muito grande. Ela foi considerada, mas foi preterida a favor do motor americano. E o 'novo Gripen', como era chamado antigamente o projeto do NG, foi pensado para mercados como o brasileiro ou indiano, ou seja...

Buenas. Tempos atrás aventei a possibilidade de se usar a EJ-200, do Typhoon, mas alguns colegas disseram que ficaria inviável economicamente. Tendo a concordar, seria uma senhora modificação do projeto, teria de mexer em hard & soft e não seria pouco, em trabalho, tempo, custo e risco. Ademais, não é SÓ A TURBINA que tem de ianque ali, haveriam vários outros itens 'vetáveis'...

Carlos Mathias escreveu:Domingo na casa da sogra e... Tudo na mesma, mais barbaridades na mídia.

Eu estou pensando em comentar o papo do cara do Gripen, devo, ou não devo????