Fórum Defesa Brasil

Algunos detalles nuevos sobre la F110

El desplazamiento se va a las 6.100 toneladas
145 metros de eslora x 18,6 de manga
36 nudos de velocidad máxima (me parece mucho)
800 mill€ cada unidad
El resto de datos ya se conocen. A finales de año se iniciará la construcción

https://vadebarcos.net/2017/02/28/la-f- ... siglo-xxi/

Botadura del P45 Audaz.

La nueva serie tiene algunas modificaciones, como mayor desplazamiento (2.765tn)


http://www.infodefensa.com/es/2017/03/3 ... spues.html

Taí uma marinha bem arrumadinha, mas acho que poderia ter mais alguns submarinos.
E mais um Juan Carlos I se sobrasse dinheiro.

Abraços

Eles farão uma nova versão do Juan Carlos I, para operar os F-35 B no futuro.

Eles estão à anos a desenvolver um submarino que nunca mais sai do estaleiro...

https://en.wikipedia.org/wiki/S-80-class_submarine

As OHP ao que parece serão substituidas por uma nova classe de fragatas. Só não sei dizer se por algo derivado das F-110 ou um projeto menor.

Se mais um LHD for acrescido a frota, eles irão precisar de mais escoltas e de submarinos também.

A saber se os espanhóis terão cacife para isso.

abs..

FCarvalho escreveu:As OHP ao que parece serão substituidas por uma nova classe de fragatas. Só não sei dizer se por algo derivado das F-110 ou um projeto menor.

Se mais um LHD for acrescido a frota, eles irão precisar de mais escoltas e de submarinos também.

A saber se os espanhóis terão cacife para isso.

abs..

As F110 são exactamente para substituir as Oliver Hazard Perry "made in Spain" e serão 5. Eles não terão que aumentar seja o que for, já que o PA Espanhol já foi abatido sem ter havido um substituto.

Te referes ao Príncipe de Astúrias? Eles irão ficar então apenas com o JC I?

abs.

FCarvalho escreveu:Te referes ao Príncipe de Astúrias? Eles irão ficar então apenas com o JC I?

abs.

Foi abatido em 2013.

cabeça de martelo escreveu:

FCarvalho escreveu:Te referes ao Príncipe de Astúrias? Eles irão ficar então apenas com o JC I?

abs.

Foi abatido em 2013.

Ao que parece então o JC I vai fazer as vezes de PA para a marinha espanhola, já que possui essa capacidade secundária.

Não sei se a ideia de segundo LHD é boa ou não, até porque, caso isso seja verdade, ao menos em relação a quantidade de navios eles estariam relativamente bem, posto que seriam 10 fragatas novas da classe F-100/110. Se considerarmos que eles tem um mar praticamente fechado no Mediterrâneo e uma costa não muito extensa no Atlântico, mas sendo uma rota muitíssimo importante para a cabotagem civil, é de pensar sobre a necessidade ou não em ter um segundo da classe daquele navio. E se os meios atuais e planejados serão realmente o suficiente para dar conta dos negócios.

Ao menos por enquanto com a RN eles não precisam se preocupar.

Mas para a frente não sabemos.

abs.

FCarvalho escreveu:
Ao que parece então o JC I vai fazer as vezes de PA para a marinha espanhola, já que possui essa capacidade secundária.

Não sei se a ideia de segundo LHD é boa ou não, até porque, caso isso seja verdade, ao menos em relação a quantidade de navios eles estariam relativamente bem, posto que seriam 10 fragatas novas da classe F-100/110. Se considerarmos que eles tem um mar praticamente fechado no Mediterrâneo e uma costa não muito extensa no Atlântico, mas sendo uma rota muitíssimo importante para a cabotagem civil, é de pensar sobre a necessidade ou não em ter um segundo da classe daquele navio. E se os meios atuais e planejados serão realmente o suficiente para dar conta dos negócios.

Ao menos por enquanto com a RN eles não precisam se preocupar.

Mas para a frente não sabemos.

abs.

Credo, cupincha, quem tem o que nós temos precisa é se admirar com o que tem a Espanha. Temos sequer PROJETO de algum dia possuir algo assim?

Para relembrar o que a Marinha Espanhola tem:

P44 escreveu:

Não é só o Juan Carlos I, mas também o Galicia e o Castilla.

E já li que a Armada Espanhola nem queria o JC I para nada, foi-lhes "imposto" pelo governo para abrir a porta a futuros negócios (que se concretizaram com a Austrália e agora fala-se da India), por eles tinham continuado com o PdA.

P44 escreveu:E já li que a Armada Espanhola nem queria o JC I para nada, foi-lhes "imposto" pelo governo para abrir a porta a futuros negócios (que se concretizaram com a Austrália e agora fala-se da India), por eles tinham continuado com o PdA.

E no entanto agora sempre que há um exercício internacional o Juan carlos I está sempre presente. O navio mais usado pelos nossos Fuzos nos últimos anos tem sido exactamente esse!

Pois. Mas ao que parece ao inicio os almirantes nem sabiam o que fazer com "aquilo"