NOTICIAS SUB NUCLEAR BRASILEIRO

[soultrain]

Report title: DCNS Group acquires DCNS Do Brasil Servicos Navais
from Thomson Financial Mergers & Acquisitions
published Jul 21, 2009


Report Overview
BRAZIL - French state-owned DCNS Group (DCNS) of France acquired a 99.99% interest in DCNS Do Brasil Servicos Navais LTDA, a manufacturer of military naval vessels, for BYR 0.1 mil (USD 0.053 mil). Concurrently, DCNS acquired a 41% stake in Itaguai Construcoes Navais SA.

Acquirer: DCNS Group
Acquirer Business Discription: Mnfr military naval vessels
Acquirer Ultimate Parent: France
Acquirer SIC Code: 3731 - Ship building and repairing
Target Name: DCNS Do Brasil Servicos Navais
Target Business Description: Mnfr military naval vessels
Target SIC Code: 3731 - Ship building and repairing
Please Note: Target Financials are not included in this report.Explain

[soultrain]

Itaguaí receberá dois novos estaleiros

O secretário de Desenvolvimento Econômico, Energia, Indústria e Serviços do Estado do Rio de Janeiro, Julio Bueno, anunciou duas áreas disponíveis para construção de novos estaleiros em Itaguaí, em seminário sobre indústria naval, no Ibef. O primeiro será em terreno da Companhia Docas do Rio de Janeiro, com 1,5 milhão de metros quadrados, com edital previsto para dezembro. O segundo, ainda em negociação, servirá para projeto específico da Marinha do Brasil.

Durante sua palestra, Bueno ressaltou a importância do momento positivo para a indústria naval fluminense, que gerou 20 mil novos empregos nos últimos cinco anos. O superintendente de Indústria Naval, Francis Fixel, completou a participação do secretário com apresentação de projetos para fazer com que o Rio de Janeiro tenha competitividade para concorrer internacionalmente.

A região em que serão construídos os estaleiros, em Itaguaí, conta com infra-estrutura privilegiada por estar situada no entorno de logística atrativa para o setor. Os terrenos localizam-se próximo à ferrovia, à rodovia federal e ao porto da cidade, além de estar no projeto do Arco Metropolitano, que estará ligado às principais rodovias do estado até 2010. Com isso, o investimento necessário para a construção de um empreendimento é reduzido para empresários interessados.

Atualmente, o Rio de Janeiro concentra cerca de 60% das encomendas ao setor. Por isso, o Governo do Estado trabalha para conquistar mais áreas disponíveis para construções de novos navios. Dessa forma, a indústria naval se mantém aquecida na região, com disponibilidade de mão-de-obra qualificada, além de capacidade de infra-estrutura já instalada para receber possíveis empreendimentos.

A Secretaria de Desenvolvimento Econômico está coordenando um grupo de trabalho para prestar suporte técnico aos investidores interessados no estaleiro de Itaguaí. O objetivo é apresentar as perspectivas e realidades sobre a região, se preparando para o aquecimento do setor, prometido pela logística requerida para explorar e produzir petróleo descoberto na camada pré-sal.

Fonte: Monitor Mercantil

[Marino]

Construção de Submarinos:
Resposta do Ministério da Defesa ao editor da Revista "VEJA",
sobre nota publicada na coluna Radar da edição 2123 de 29/07/2009

Senhor Editor,

Não procede a informação de que uma empresa alemã teria oferecido ao Brasil “um negócio semelhante” ao acordo assinado com a França para desenvolver o submarino brasileiro com propulsão nuclear, e ainda por custo inferior (Radar, edição 2123, 29/7/09). A Alemanha não poderia fazer tal proposta, pois não fabrica submarinos nucleares, e propôs apenas a continuidade da construção de submarinos convencionais, com duas novas unidades.

No acordo com a França, está prevista a construção no Brasil de quatro submarinos convencionais, com a transferência, durante esse processo, das tecnologias não nucleares necessárias à construção do quinto submarino, com propulsão nuclear desenvolvida pela Marinha do Brasil. Este último é o objetivo principal do projeto, sendo os convencionais etapas do processo.

José Ramos Filho
Coordenador de Comunicação Social
Ministério da Defesa

[Marino]

A história se repete.
Do SUT no ZM:

Aca en Chile HDW daba por segura la seleccion del Type 209-1500. Pese a que no cumplia los RAN de la Armada. Se les dijo que el buque que los cumplia es el Type 214, pero HDW queria un cliente europeo como Lead Customer y no lo ofrecio.

Participo en el concurso por tanto el 209-1500, el Scorpene y, si mal no recuerdo, la variante Moray del Walrus holandes y algun diseño sueco.

Cuando se anuncio la preseleccion de Scorpene, los representantes locales de HDW montaron una campaña de prensa atacando el "proyecto de papel" de Scorpene, despues ofrecieron Type 214, antes no disponible, y finalmente iniciaron una "guerra sucia" usando un distinguido Oficial en retiro.

Ademas de muchos viajes de periodistas de todo tipo y laya, etc, etc...

En esencia, y lo mismo que ocurrio despues con Tridente, la gente de HDW/IKL o de B&V no se adaptaron a las reglas del comprador, sino que llegaron pateando la puerta. Y como no se les selecciono,o se les cancelo, salieron llorando y armando todo tipo de problemas.

Eso solo les genero que la impresion local sobre esos proveedores se enfriara notablemente.

Pero, hoy por hoy la cosa ya no es orgullo. HDW y el German Submarine Consortium tiene un problema gravisimo; Type 214 es una mina de problemas en sus dos clientes iniciales ( Grecia y Korea) ya no hay pedidos como antes y la cosa pinta castaño oscuro. Tuvieron que emplearse a fondo políticamente para conseguir el contrato Turco y con los pakistanos en veremos y sin firmar contrato, la cosa pinta mal opara la sobevivencia económica del grupo. No cabe duda que de ser necesario el Gbno los subsidiara ya que son una empresa estrategica, pero HDW ya no es el niño maravilla de los setentas y ochentas en que vendia submarinos como tortas...el nicho de 209, que permitio a una docena de marinas ya sea obtener su primera experiencia en SSKs o reemplazar la masa de submarinos Fleet y Guppy se acabo...ahora estan ofrecindo submarinos de alto costo, donde hay competencia feroz...y el cliente local los complica mas que ayuda ( por las licencias de inexportabilidad de muchos componentes del Type 212)

Asi que alla por Rio mejor se ponen casco, por que los Krauts van a pelear de todas formas, y por las buenas o por las malas.

Muchos saludos,

Sut

[lelobh]

Que Deus nos livre do PSDB em 2010, pois do contrário a Marinha continuará apenas com sua maquete de submarino nuclear.

[Sterrius]

Que Deus nos livre do PSDB em 2010, pois do contrário a Marinha continuará apenas com sua maquete de submarino nuclear.

E o que o PSDB diria pra frança? QUe cancelo o contrato e que vai devolver o dinheiro? Mesmo que seja o serra duvido que isso seja feito pois ele sabe o quanto isso machucaria a França, a DCNS, A odebrecht, a marinha e que isso iria mecher diretamente na confiança do país sobre sua capacidade de cumprir o que promete. (Quem vai aceitar pedidos de um país que pode quebrar sua palavra toda hora que a cadeira troca de lugar? )

Vale lembrar que apenas o MEDO do Lula fazer justamente o que estamos falando aqui deixou o Brasil por meses ocupado controlando o dolar e resolvendo o problema de confiança no país.

Esse é o bom dos contratos de governo. Quando eles são fechados os contras pra quebra-los são tão altos que fica inviavel.

[ninjanki]

Sim, isso lá é verdade. Eu gostava da idéia de ver o Serra presidente, mas isso foi antes de saber as opiniões e visões deles quanto aos militares e as FAs, e de ver ele detonar remotamente a campanha do Alckmin, e de ficar criando encrenca com o Aécio.(sem falar no autoritarismo do ex-vice dele, o Kassab...) Agora, acho que se ele vier a ser presidente, vai causar mais estragos doque ajudar.

Mas é justamente esse medo, de um novo governo bloquear projetos em andamento, que me fazem achar que a MB e a FAB estão muito certas em apresentar planos e fechar contratos o mais rápido possível, enquanto o governo é favorável, sem deixar brechas ou nada faltando.(colocaram estaleiro e base de subs no contrato com os Franceses, por exemplo) Depois de assinado, o próximo presidente fica obrigado a cumprir.

Allan

[gaitero]

Ora, Dilma 2010 man....

[ninjanki]

Gaitero,

Mas nem pensar. Essa é o maior caso de lobo em pele de ovelha. Não voto no PT nem para desbancar o Serra.

Allan

[Sterrius]

Sinceramente eu tb nao vo com a cara da Dilma, não por causa dela mas por causa dos nomes do PT (E pior. PMDB) que vão seguila que são os mesmos que seguem o Lula.

No final ela esta sendo a Opção A apenas pq serra é totalmente intragavel (A parte militar dele é apenas +1 motivo pra eu não votar nele, reconheço que ele é bom em administração mas precisamos tb de um presidente relativamente carismatico pra manter o status que FHC e Lula pavimentaram na diplomacia externa).

Eu particurlamente ainda estou esperando algum terceiro candidato que consiga quebrar esta briga particular de PT + PMDB vs PSDB + Democratas.

E por sinal ando bem preocupado com as eleições do Senado. È 1 chance apenas a cada 8 anos de arranjar um time que consiga pelo menos garantir mudanças do Senado que comecem a valer a partir de 2018 (Ou seja, eles ajeitam o senado e como pagamento são os ultimos a fazer a festa).

[saullo]

Caro sterrius, teu pensamento é bem próximo do meu...

Abraços

[LeandroGCard]

X2, mas sem esperanças, pelo menos nesta vida .

Leandro G. Card

[brisa]

Essa visão dos paulistas e paulistanos da política nacional é que acaba com o pais..

reconheço que ele é bom em administração

Essa aí doeu no figado.....

Alo paulistada PSDbista abram o olho .... o Ciro Gomes ta chegando...

Tem a Erundina tambem....... ... pena que o Janio(matogrosso) ja foi....

[Wolfgang]

[quote="brisa"]Essa visão dos paulistas e paulistanos da política nacional é que acaba com o pais..

reconheço que ele é bom em administração

Essa aí doeu no figado.....

Alo paulistada PSDbista abram o olho .... o Ciro Gomes ta chegando...

Tem a Erundina tambem....... ... pena que o Janio(matogrosso) ja foi.... [/quote]


OK, mas a nossa grana, podemos sacar e cair fora?

[Wolfgang]

Esse fórum é o mais antipaulista que já conheci...