JAS-39 Gripen
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Esse tópico está meio parado, então vamos às novidades do site oficial Gripen.com
Gripen International at LAAD, Brasil
This year’s LAAD takes place between April 17-20 and the Gripen team will be represented in a large stand, together with five other business units from Saab.
13/4/2007 | The bi-annual Latin America Aero & Defence, LAAD, exhibition in Brazil is one of the highlights of the year for Gripen International.
Gripen International Sales and Marketing Director Bob Kemp will be present with the rest of the Gripen team, and will be looking forward to meeting visitors from Latin America as well as the entire world attending LAAD 07.
Saab carries out new Meteor missile tests in the Hebrides
Saab has been awarded two new contracts, valued at approximately 300 million SEK, for carrying out new missile tests with the Meteor Beyond Visual Range (BVR) missile.
4/4/2007 | Gripen is the first and so far only fighter aircraft which has air-launched the Meteor missile. The first Air Launched Demonstration firing took place in 2006 and was followed by several important flight test campaigns during the year. The two new contracts awarded to Saab, constitute the continuation of Saab/Gripen’s leading role in the testing of Meteor up until 2010.
“Meteor is the leading missile programme in Europe and Gripen has once again been selected as the platform for carrying out new test firings of Meteor”, says Thomas Hellström, Programme Manager for the Meteor programme at Saab Aerosystems.
Saab carries out new Meteor missile tests in the Hebrides
Saab carries out new Meteor missile tests in the Hebrides.
The new contracts include air-launched firings and radar tests, taking place in the Hebrides region and Aberporth in the United Kingdom, as well as at FMV’s test base in Vidsel, Sweden.
Saab became involved in the Meteor programme as early as 2003, when Saab Bofors Dynamics was awarded a contract to develop and produce the prototype of the missile. The same year, Saab Aerosystems was awarded a contract for the integration of Meteor on the Gripen. Saab therefore plays a key and prominent role within the Meteor programme.
Meteor is a European collaborative programme between the United Kingdom, France, Italy, Spain, Sweden and Germany. The missile is planned to be the primary BVR air-to-air missile for all the modern European fighter aircraft; Gripen, Eurofighter and Rafale.
Gripen International at LAAD, Brasil
This year’s LAAD takes place between April 17-20 and the Gripen team will be represented in a large stand, together with five other business units from Saab.
13/4/2007 | The bi-annual Latin America Aero & Defence, LAAD, exhibition in Brazil is one of the highlights of the year for Gripen International.
Gripen International Sales and Marketing Director Bob Kemp will be present with the rest of the Gripen team, and will be looking forward to meeting visitors from Latin America as well as the entire world attending LAAD 07.

Saab carries out new Meteor missile tests in the Hebrides
Saab has been awarded two new contracts, valued at approximately 300 million SEK, for carrying out new missile tests with the Meteor Beyond Visual Range (BVR) missile.
4/4/2007 | Gripen is the first and so far only fighter aircraft which has air-launched the Meteor missile. The first Air Launched Demonstration firing took place in 2006 and was followed by several important flight test campaigns during the year. The two new contracts awarded to Saab, constitute the continuation of Saab/Gripen’s leading role in the testing of Meteor up until 2010.
“Meteor is the leading missile programme in Europe and Gripen has once again been selected as the platform for carrying out new test firings of Meteor”, says Thomas Hellström, Programme Manager for the Meteor programme at Saab Aerosystems.
Saab carries out new Meteor missile tests in the Hebrides

Saab carries out new Meteor missile tests in the Hebrides.
The new contracts include air-launched firings and radar tests, taking place in the Hebrides region and Aberporth in the United Kingdom, as well as at FMV’s test base in Vidsel, Sweden.
Saab became involved in the Meteor programme as early as 2003, when Saab Bofors Dynamics was awarded a contract to develop and produce the prototype of the missile. The same year, Saab Aerosystems was awarded a contract for the integration of Meteor on the Gripen. Saab therefore plays a key and prominent role within the Meteor programme.
Meteor is a European collaborative programme between the United Kingdom, France, Italy, Spain, Sweden and Germany. The missile is planned to be the primary BVR air-to-air missile for all the modern European fighter aircraft; Gripen, Eurofighter and Rafale.
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Bolovo escreveu:HeheheTu160bomber escreveu:O Gripen perdeu em muitos dogfights contra o F!6 MLU nao que isso tenha alguma coisa a ver mas so estou falando....
Isso tem explicação. O armamento do Viper era melhor. Enquanto o Gripen estava de AIM-120B e AIM-9L, os MLU estavam de AIM-120C e IRIS-T. Daí não tinha muito o que fazer. Na Cold Response parece que o Gripen teve um desempenho melhor, mesmo com armamento inferior.
Onde e quando foi que Gripen e F-16 MLU se enfrentaram em dogfights, com os F-16 usando IRIS-T, um míssil que, por enquanto só está sendo integrado ao Gripen? Aliás, o Gripen será o primeiro caça a usar tanto o IRIS-T como o Meteor.
Por favor, informe as fontes desta informação.
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Tu160bomber escreveu:Onde e quando foi que Gripen e F-16 MLU se enfrentaram em dogfights
Em um exercicio apenas para paises Escandinavos(me esqueci o nome). Ta ate na Airforces Monthly
Desde o final dos anos 90, o Gripen, os MLU Nórdicos e os Hornet Finlandeses têm-se enfrentado em multiplos exercicios.
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Tu160bomber escreveu:Onde e quando foi que Gripen e F-16 MLU se enfrentaram em dogfights
Em um exercicio apenas para paises Escandinavos(me esqueci o nome). Ta ate na Airforces Monthly
Exacto....y también dice que el radar PS-05/A es "casi" tan bueno como el AN/APG-66(v)2 del MLU...

(Ojo no lo digo yo, lo dise Jane´s)
Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
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Degan escreveu:Tu160bomber escreveu:Onde e quando foi que Gripen e F-16 MLU se enfrentaram em dogfights
Em um exercicio apenas para paises Escandinavos(me esqueci o nome). Ta ate na Airforces Monthly
Exacto....y también dice que el radar PS-05/A es "casi" tan bueno como el AN/APG-66(v)2 del MLU...![]()
(Ojo no lo digo yo, lo dise Jane´s)
Sim, o PS-05 antigo dos JAS-39A. A versão do atual é o PS-05 Mk3.
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Bolovo escreveu:Degan escreveu:Tu160bomber escreveu:Onde e quando foi que Gripen e F-16 MLU se enfrentaram em dogfights
Em um exercicio apenas para paises Escandinavos(me esqueci o nome). Ta ate na Airforces Monthly
Exacto....y también dice que el radar PS-05/A es "casi" tan bueno como el AN/APG-66(v)2 del MLU...![]()
(Ojo no lo digo yo, lo dise Jane´s)
Sim, o PS-05 antigo dos JAS-39A. A versão do atual é o PS-05 Mk3.
Sigue siendo un "A"...¿puedes citar las mejoras?
Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
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Degan escreveu:Bolovo escreveu:Degan escreveu:Tu160bomber escreveu:Onde e quando foi que Gripen e F-16 MLU se enfrentaram em dogfights
Em um exercicio apenas para paises Escandinavos(me esqueci o nome). Ta ate na Airforces Monthly
Exacto....y también dice que el radar PS-05/A es "casi" tan bueno como el AN/APG-66(v)2 del MLU...![]()
(Ojo no lo digo yo, lo dise Jane´s)
Sim, o PS-05 antigo dos JAS-39A. A versão do atual é o PS-05 Mk3.
Sigue siendo un "A"...¿puedes citar las mejoras?
'Gripen radar PS-05/A-Mk3 provides the Situation Awareness
needed for supporting co-operative and multi-role/swing-role combat missions. The radar sensor system provides data to the onboard weapons for cueing and interception guidance.'
http://www.gripen.com/NR/rdonlyres/649D ... HU_low.pdf
No tengo nenhuma fuente, porém o Mk3 foi escolhido pelos Gripens sulafricanos, que queriam um modo SAR decente. Alias, o pulo do gato do Gripen nem é o radar, mas sim o datalink com estações aéreas e em terra, no qual são altamente dependentes.
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Mapinguari escreveu:Bolovo escreveu:HeheheTu160bomber escreveu:O Gripen perdeu em muitos dogfights contra o F!6 MLU nao que isso tenha alguma coisa a ver mas so estou falando....
Isso tem explicação. O armamento do Viper era melhor. Enquanto o Gripen estava de AIM-120B e AIM-9L, os MLU estavam de AIM-120C e IRIS-T. Daí não tinha muito o que fazer. Na Cold Response parece que o Gripen teve um desempenho melhor, mesmo com armamento inferior.
Onde e quando foi que Gripen e F-16 MLU se enfrentaram em dogfights, com os F-16 usando IRIS-T, um míssil que, por enquanto só está sendo integrado ao Gripen? Aliás, o Gripen será o primeiro caça a usar tanto o IRIS-T como o Meteor.
Por favor, informe as fontes desta informação.
Diversos Eurofigther ya estan operativos en modo aire aire con el Iris T y Meteor. F16 Griegos creo haberlos visto con el Iris T en alguna imagen (lastima no saber donde la guarde

Se esta integrando casi simultaneamente en muchos paises.
Con 2 Taurus.
