Fórum Defesa Brasil

Creio que se fosse pra comprar mais algum navio da Royal Navy , que sejam suas OPV !

FCarvalho escreveu:A ideia de fundo é esta.
Nesse RFP, dos males o menor. Ou vamos ter pelo menos 4 CV3 novas, ou quiçá até mais dependendo das ofertas, ou vamos ter corvetas com cara, jeito e porte de fragatas.
E o tal do ganha-ganha.
E se tudo der certo, um segundo lote virá na sequência de forma que possamos substituir todos os navios atuais até o final da próxima década.
Mesmo que não seja no 1x1.
Já vai tá bom demais.

Abs

É... as CVs podem "virar" fragatas leves.

WalterGaudério escreveu:

FCarvalho escreveu:A ideia de fundo é esta.
Nesse RFP, dos males o menor. Ou vamos ter pelo menos 4 CV3 novas, ou quiçá até mais dependendo das ofertas, ou vamos ter corvetas com cara, jeito e porte de fragatas.
E o tal do ganha-ganha.
E se tudo der certo, um segundo lote virá na sequência de forma que possamos substituir todos os navios atuais até o final da próxima década.
Mesmo que não seja no 1x1.
Já vai tá bom demais.

Abs

É... as CVs podem "virar" fragatas leves.

Quanto tempo, caro WalterGaudério, bem vindo de volta!!

Faço minhas as palavras do brasileiro. Bom ver você Walter.

Abs

Marinha do Brasil avança no Projeto ‘Classe Tamandaré’

A Marinha do Brasil, por intermédio da Diretoria de Gestão de Programas da Marinha (DGePM), em coordenação com a Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON), informa que no dia 19 de janeiro de 2018 foi encerrada a fase de entrega da Solicitação de Propostas (“Request For Proposal” – RFP) às empresas que observaram os ditames legais necessários a este estágio do processo. Assim, as seguintes organizações receberam o documento.

1 – Empresas candidatas à “Main Contractor” – BAE Systems do Brasil Ltda; Chalkis Shipyards S.A.; China Shipbuilding & Offshore International Co.; China Shipbuilding Trading Co. Ltd; Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V; DCNS do Brasil Serviços Navais Ltda; Easter Shipbuilding Group INC; Ficantieri S.p.A; Goa Shipyard Limited; Navantia S.A.; Posco Daewoo do Brasil Intermediação de Negócios Ltda; Rosoboronexport; SAAB Kockums; Singapore Technologies Marine Ltd; STM – Savunma Teknolojileri Mühendislik Ve Ticaret A.S; TAIS – Turkish Associates International Shipyards; Thyssenkrupp Marine Systems GmbH; Ukrinmash; Wuhu Shipyard CO., Ltd. e; Zentech do Brasil Serviços Técnicos Ltda

2 – Estaleiros Privados Nacionais – Estaleiro Ilha S/A; Enseada Indústria Naval S.A; Estaleiro Rio Maguari S.A; Mc Laren Estaleiros e Serviços Marítimos S.A; Oceana Estaleiro S.A e; Rio Nave Serviços Navais Ltda.

3 – Demais empresas estabelecidas no País – ABS – American Bureau of Shipping; Akaer Engenharia S/A; Andrade Gutierrez Engenharia S.A; Atech – Negócios em Tecnologia S.A; .Consub Defesa e Tecnologia S.A; Defensea Consultoria em Defesa e Atividades Marítimas Ltda.; Embraer S.A; EBSE – Empresa Brasileira de Solda Elétrica; Fundação Ezute; L-3 Brasil Importação, Exportação e Comércio Ltda; Mec Pro Marine Ereli; Omnsys Engenharia Ltda; Optronbras Segurança e Defesa Eletrônica Óptica Ltda; PACS – Planejamento, Assessoria, Consultoria e Sistemas S.A; Rafa Latino Representação Comercial e marketing Ltda; Rockwell Collins do Brasil Ltda; Rohde & Schwarz do Brasil Ltda; Safran Eletrônica e Defesa Brasil Ltda e; SIMTECH Representações Ltda.

As próximas etapas do processo estão detalhadas no cronograma de eventos-chave, a seguir apresentado, o qual permanecerá norteando a MB/EMGEPRON na Seleção da Melhor Oferta:

EVENTOS & DATA/PERÍODO:

Período de Recebimento de Esclarecimentos: 22/01/2018 a 13/04/2018
Prazo Final de Respostas: 02/05/2018
Limite para Recebimento das Propostas: 18/05/2018
Divulgação da “Short list”: 27/07/2018
Divulgação da Melhor Oferta: 28/09/2018

Lord Nauta escreveu:Marinha do Brasil avança no Projeto ‘Classe Tamandaré’

A Marinha do Brasil, por intermédio da Diretoria de Gestão de Programas da Marinha (DGePM), em coordenação com a Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON), informa que no dia 19 de janeiro de 2018 foi encerrada a fase de entrega da Solicitação de Propostas (“Request For Proposal” – RFP) às empresas que observaram os ditames legais necessários a este estágio do processo. Assim, as seguintes organizações receberam o documento.

1 – Empresas candidatas à “Main Contractor” – BAE Systems do Brasil Ltda; Chalkis Shipyards S.A.; China Shipbuilding & Offshore International Co.; China Shipbuilding Trading Co. Ltd; Damen Schelde Naval Shipbuilding B.V; DCNS do Brasil Serviços Navais Ltda; Easter Shipbuilding Group INC; Ficantieri S.p.A; Goa Shipyard Limited; Navantia S.A.; Posco Daewoo do Brasil Intermediação de Negócios Ltda; Rosoboronexport; SAAB Kockums; Singapore Technologies Marine Ltd; STM – Savunma Teknolojileri Mühendislik Ve Ticaret A.S; TAIS – Turkish Associates International Shipyards; Thyssenkrupp Marine Systems GmbH; Ukrinmash; Wuhu Shipyard CO., Ltd. e; Zentech do Brasil Serviços Técnicos Ltda

2 – Estaleiros Privados Nacionais – Estaleiro Ilha S/A; Enseada Indústria Naval S.A; Estaleiro Rio Maguari S.A; Mc Laren Estaleiros e Serviços Marítimos S.A; Oceana Estaleiro S.A e; Rio Nave Serviços Navais Ltda.

3 – Demais empresas estabelecidas no País – ABS – American Bureau of Shipping; Akaer Engenharia S/A; Andrade Gutierrez Engenharia S.A; Atech – Negócios em Tecnologia S.A; .Consub Defesa e Tecnologia S.A; Defensea Consultoria em Defesa e Atividades Marítimas Ltda.; Embraer S.A; EBSE – Empresa Brasileira de Solda Elétrica; Fundação Ezute; L-3 Brasil Importação, Exportação e Comércio Ltda; Mec Pro Marine Ereli; Omnsys Engenharia Ltda; Optronbras Segurança e Defesa Eletrônica Óptica Ltda; PACS – Planejamento, Assessoria, Consultoria e Sistemas S.A; Rafa Latino Representação Comercial e marketing Ltda; Rockwell Collins do Brasil Ltda; Rohde & Schwarz do Brasil Ltda; Safran Eletrônica e Defesa Brasil Ltda e; SIMTECH Representações Ltda.

As próximas etapas do processo estão detalhadas no cronograma de eventos-chave, a seguir apresentado, o qual permanecerá norteando a MB/EMGEPRON na Seleção da Melhor Oferta:

EVENTOS & DATA/PERÍODO:

Período de Recebimento de Esclarecimentos: 22/01/2018 a 13/04/2018
Prazo Final de Respostas: 02/05/2018
Limite para Recebimento das Propostas: 18/05/2018
Divulgação da “Short list”: 27/07/2018
Divulgação da Melhor Oferta: 28/09/2018

A Damen Schelde Naval Shipbuilding possui dois projetos interessantes:


SIGMA FRIGATE 10513

Displacement (dwl) 2185 tonnes
WEAPON SUITE
• Medium calibre gun 76 mm;
• 2 x small calibre guns;
• 2 x SSM launchers;
• 12 Cell VL SHORADS;
• 2 x torpedo launchers;
• 2 x decoys/chaff;
• ECM.



http://products.damen.com/en/ranges/sig ... gate-10513

SIGMA FRIGATE 10514

Displacement (dwl) 2365 tons
WEAPON SUITE
• Medium calibre gun 76 mm;
• Close in weapons system;
• 2 x small calibre guns;
• 2 x SSM launchers;
• 12 Cell VL SHORADS;
• 2 x torpedo launchers;
• 2 x decoys/chaff;
• ECM.



http://products.damen.com/en/ranges/sig ... gate-10514

Engraçado, com um deslocamento inferior ao projeto da Tamandaré e é considerada fragata, isso cria tanta confusão! Mas é claro, cada marinha designa seus meios de acordo com suas necessidades e doutrina. Mas que fica confuso, fica!

vplemes escreveu:Engraçado, com um deslocamento inferior ao projeto da Tamandaré e é considerada fragata, isso cria tanta confusão! Mas é claro, cada marinha designa seus meios de acordo com suas necessidades e doutrina. Mas que fica confuso, fica!

Com certeza! O projeto Multirole Corvette da Fincantieri tem deslocamento maior que as Fragatas Sigma.



https://www.fincantieri.com/en/products ... -corvette/

Esse projeto tem a cara e a fuça da CCT só que com desing italiano.

abs.

FCarvalho escreveu:Esse projeto tem a cara e a fuça da CCT só que com desing italiano.

abs.

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Abraços,

Wesley

Os italianos como sempre bons no lápis.

E para não dizer que não falei a sério, olhando ela assim mais direitinho, dá para ver a descendência dela direto da FREMM italiana.

Tudo que é bom se copia, nada se cria.

abs.

Defesa no ''brasil varonil'' e assunto secundário na agenda dos GF de plantão. A maioria dos projetos provam este fato com as aquisições planejadas inicialmente, que invariavelmente ficam apenas no primeiro lote. Hoje temos, por exemplo, o FX com míseros 36 F39 e as classe Tamandaré com 4 exemplares. Com exceção da Barroso e com muito boa vontade a Jaceguai e a Julio de Noronha em breve todos os outros atuais navios de escolta devem ir embora a estes se somam mais 8 navios nos últimos 20 anos. Caso a defesa de nossas AJB e a ação de presença no nosso TOM fosse levada a serio pelo GF o programa CT deveria ter um orçamento de pelo menos USD 4,0 bilhões e a previsão de construção de no mínimo 10 navios. Recursos que fomentaria a construção naval do país, geraria milhares de empregos diretos e indiretos, renda e impostos. Entretanto o que vemos o ministro da defesa de plantão RJ anunciar na maior potencia do planeta um programa de construções miserável para um país que tem uma das maiores maritimidades do mundo,isto lá nos EUA, enquanto que no Rio de Janeiro engenheiros anunciam que vão inundar uma estação do metro sem utilização que custou mais de R$ 1 bilhão. País de gente escrota,gentalha de baixo nível mesmo.
A MB esta fazendo a sua parte da melhor maneira. Entretanto e impossível ser maior que a mediocridade do país que tem que servir e proteger.

Sds


Lord Nauta

Olha a MB está considerando a incorporação de até 3 fragatas australianas, classe Adelaide( derivadas das OHP) que serão retiradas de operação este ano. Vamos ficar de olho.

Espero que considerem desconsiderar essa consideração.
Já nos basta os problemas que temos com os navios atuais e ainda vão procurar sarna pra se coçar?
Não dá mesmo pra entender esse povo.

Abs