NOTÍCIAS

[Pablo Maica]

Pior Carlos... tenho parentes na bolivia que visito anulamente!!! A coisa lah é infernal... tem horas que vc acha que esta numa zona de guerra!! Mas o que revolta é que para nossa situação melhorar basta vontade política.

Mas enfim isso é papo pra outro tópico!!!


Um abraço e t+

[Carlos Mathias]

Por isso que eu disse que não há razão para nos vangloriar, nosso alvo deve ser muito acima, muito mais adiante do que ser apenas a Meca dos pobres sul americanos.

Temos muitos problemas, mas como disse meu pai em relação aos fugitivos de Cuba, ninguém foge do paraíso.

[joao fernando]

Vocês tem de conhecer a Bolívia, Paraguai e afins, in loco. Vocês vão voltar falando que o Brasil é o paraíso na terra.
E não há mérito algum nisso, antes que já comecem as pedradas.

x50. É a pedra que canto aqui no DB. Lamentavel ver o indio de lá fazendo cagadas, enquanto o povo dele vive igual a lixo aqui em SP.

[chm0d]

Esses citados eu acho ruim tb, mas o chile é duca.

Abs.

[P44]

Report: Russia confirms fighter jet deal with Syria

Published: 09.03.09, 08:02 / Israel News

Russia confirmed that some 18-months ago it signed a deal with Syria according to which it will supply the country with MIG-31 fighter jets. However, it was reported that talks on the implementation of the deal were still ongoing.


Russian paper Kommersant quoted the CEO of the Russian company as saying the Kremlin signed two agreements with Damascus about a year-and-a-half ago according to which Russia will also supply the Syrians with a shipment of MIG-29 fighter jets. (AFP)

http://www.ynetnews.com/articles/0,7340 ... 01,00.html

[WalterGaudério]

Por isso que eu disse que não há razão para nos vangloriar, nosso alvo deve ser muito acima, muito mais adiante do que ser apenas a Meca dos pobres sul americanos.

Temos muitos problemas, mas como disse meu pai em relação aos fugitivos de Cuba, ninguém foge do paraíso.

Depende de que parte do paragua e da Bolívia vc for. Se for no departamento de Alto Paraná, a desgraça é pequena. É justamente um dos locais mais progressistas do país(eu não estou falando , lógico da região da avenida San Blás onde se concentra o caótico comércio dos sacoleiros brasileiros, mas dos bairros nobres-onde na verdade tem poucos paraguaios), mas se fores a o departamento de Boquerón e Alto Paraguay então prepare seu estômago...

Na Bolívia vc vai querer diversas vezes rever seu conceito de civilização ao conhecer de perto qq lugar que fique no Altiplano, só Sta. Cruz de la Sierra se salva. Meia Lua é o Name of the Game, no que diz respeito a Bolívia.

[lobo_guara]

03/09/2009 - 13h31
Lula expressa preferência por avião francês Rafale para renovar frota

BRASÍLIA, Brasil, 3 Set 2009 (AFP) - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva expressou, em entrevista à AFP, a preferência de seu governo pelo avião francês Rafale para renovar a frota de caças do Brasil em função da disposição da França de compartilhar tecnologia.

O Rafale, da empresa francesa Dassault, compete com o avião Gripen, da sueca Saab, e o F/A18 Super Hornet, da americana Boeing, por um contrato de aquisição de 36 aparelhos no valor de 4 bilhões de dólares.

"Um país do tamanho do Brasil não pode comprar um produto de outro país se esse país não passar a tecnologia", afirmou Lula.

"Eu, sinceramente, até por decoro presidencial, não posso dizer qual é o meu favorito", ressaltou. Mas acrescentou: "Nós sabemos que os franceses são o único país importante que está disposto a discutir conosco a transferência de tecnologia".

"A França se mostrou como o país mais flexível na questão da transferência de tecnologia, e obviamente essa é uma vantagem comparativa excepcional", assinalou.

Lula disse ainda que deve conversar nesta quinta com o presidente francês Nicolas Sarkozy depois de uma reunião com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, e o comandante da Força Aérea, Juniti Saito.

Sarkozy chegará no domingo a Brasília para uma visita de 24 horas, na qual será convidado de honra nas comemorações de Sete de Setembro.

Em dezembro passado, durante uma visita oficial ao Brasil do presidente francês, os dois países assinaram um protocolo de acordo dentro de uma associação estratégia de defesa.

O protocolo estipulava a compra de 50 helicópteros de transporte franceses e a construção de quatro submarinos convencionais de ataque Scorpene com cooperação francesa, assim como outro de propulsão nuclear, cujo motor será construído pelo Brasil. Os helicópteros também serão construídos no Brasil.

Estes acordos serão formalizados durante a visita de Sarkozy a Brasília na próxima segunda.

[Sávio Ricardo]

Lula: eu não faria o que Chávez fez nos meios de comunicação

03 de setembro de 2009 • 11h55 • atualizado às 14h44

Ricardo Stuckert/Presidência da República/Divulgação

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmo que não faria o que seu colega venezuelano, Hugo Chávez, fez com os meios de comunicação do país, mas também criticou a imprensa da Venezuela. "Eu não faria o que o Chávez fez nos meios de comunicação", declarou Lula em uma entrevista à AFP.

"Mas eu acho que os meios de comunicação não deveriam fazer com o Chávez o que fizeram por muito tempo (...) Os meios de comunicação foram duros com o Chávez", completou.

Lula explicou que ele mesmo surgiu no cenário político brigando com os meios de comunicação. "Eu aprendi a conviver com isso porque nasci na política brigando com as informações da imprensa (...) Mas o Chávez não vem desse mundo político, o Chávez vem das Forças Armadas, a cabeça dele não e a minha cabeça", declarou em referência ao líder venezuelano que surgiu para a política quando era tenente-coronel do Exército, depois de uma tentativa frustrada de golpe em 1992 e que chegou ao poder em 1998 nas urnas.

Lula defendeu no entanto o colega e afirmou que "há muitos anos a Venezuela não tinha um presidente que se preocupava pelo povo e pelos pobres como Chávez". Também comentou que existe muito "preconceito" com os três mandatos no poder de Chávez, todos por meio de eleições, quando outros líderes europeus fizeram o mesmo antes.

"Eu acho que a democracia da Venezuela é a democracia que a sociedade venezuelana tem compreensão de que ela seja". A estatal venezuelano de telecomunicações (Conatel) ordenou no início de agosto a retirada do ar de dois canais de TV locais e 32 emissoras de rádio, sob a alegação de que operavam as concessões ilegalmente, decisão que foi criticada dentro e fora do país.

A concessão de outras 200 emissoras também está sob risco. Além disso, o canal de televisão privado Globovisión, crítico do governo, tem dois processos administrativos abertos contra, o que pode provocar seu fechamento, assim como aconteceu com o fim das transmissões em frequência aberta do canal RCTV em 2007, quando o governo de Hugo Chávez não renovou a concessão do mesmo, que passou a transmitir por cabo.

[Bolovo]

Mathias,nunca atiraria pedras em vossa direção!O que dizes nada mais é que a relaidade triste dos terceiros mundos sujos que existem em cidades,não só da américa do sul,mas do mudo.Paraguai=Soldados de sandalia havaina,totalmente cheirados ou "colados' com fuzil na mão,camisa aberta,na esquina apoiado na parede pra não cair.Triste.

Bolivia Deus nos ajude a ajudar a Bolivia,por que se não a Bolivia vai se mudar pra São Paulo

Sds.

Acho que já se mudaram. Um amigo meu da Geografia está fazendo uma pesquisa sobre migração de bolivianos pra São Paulo. Está fazendo alguns trabalhos de campo e coletando dados sobre isso. Na região do Brás, Luz e etc a coisa é assustadora.

[lobo_guara]

03/09/2009 - 14h39
Lula quer um Brasil comprometido em todas as frentes da diplomacia

BRASÍLIA, Brasil, 3 Set 2009 (AFP) - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que vê o Brasil como um ator global na arena diplomática, defendeu um G-20 capaz de adotar medidas concretas, sugeriu uma nova política mundial em relação ao Irã e exigiu que os países ricos assumam a sua responsabilidade ambiental, em entrevista exclusiva concedida à AFP.

"Não sei se estarei vivo para ver isso, mas o Brasil tem que conseguir, no século XXI, se transformar em grande potência. Temos tudo o que é preciso. Não estamos falando de um 'paisinho' qualquer", destacou Lula, que recebeu a AFP no Palácio da Alvorada.

Com uma das maiores economias emergentes do mundo, membro do G-20, ator-chave nas negociações no âmbito da Organização Mundial do Comércio (OMC) e candidato a uma vaga no Conselho de Segurança da ONU, o Brasil agora é também dono de gigantescas reservas de petróleo que fortalecem seu perfil global.

Neste cenário, Lula se prepara para participar da Cúpula do G-20, em Pittsburgh (Estados Unidos) no final de setembro, da qual pede ações concretas e urgentes, e não apenas discursos.

"Não podemos mais fazer reuniões e não tomar medidas. Pusemos 10 bilhões de dólares no FMI, e agora queremos saber se os outros países também fizeram isso. Queremos saber se estamos emprestando dinheiro para países pobres e que efeitos tiveram as medidas que adotamos", enfatizou.

Para Lula, num momento em que a crise financeira global parece estar em vias de ser superada, as negociações do início do ano sobre as grandes mudanças estruturais no sistema financeiro mundial não podem ser esquecidas.

"Temo que a crise acabe e todos se conformem com o stato quo, que tudo fique como está. Não! As coisas não podem ficar como estão", afirmou, enfatizando que a reunião de Pittsburgh deve servir para "criar um mapa mais concreto, fazer um balanço da situação de cada país".

No mesmo espírito, Lula deixou claro que o Brasil não teme debate algum e aceitará discutir metas para a redução de suas emissões de gases do efeito estufa se as maiores economias do mundo assumirem suas responsabilidades na Cúpula do Clima, que será realizada em dezembro na cidade de Copenhague.

"O Brasil está disposto a discutir metas e compromissos; não fugiremos da responsabilidade de discutir metas", disse o presidente brasileiro na ampla e bem iluminada biblioteca da residência oficial. Entretanto, ele ressaltou que será necessário que "cada país assuma a sua responsabilidade pelos danos que causar ao planeta".

Com essa disposição de participar das principais discussões mundiais, Lula esclareceu a distância do Brasil em relação à postura das potências ocidentais de pedir sanções ao Irã por seu programa nuclear, e defendeu a continuidade das negociações.

"Antes de aprovar mais sanções, deveríamos esgotar todas as opções diplomáticas, disse Lula, acrescentando que, neste sentido, o Brasil pode desempenhar um papel importante para tentar persuadir os líderes iranianos a manterem os canais de negociação ativos.

Lula receberá nas próximas semanas a visita do presidente do Irã, Mahmud Ahmadinejad, e vê nessa viagem uma oportunidade para "convencer politicamente" os iranianos.

"Temos de convencê-los pelo diálogo, sem colocá-los contra a parede", afirmou.

O Irã, frisou Lula, tem o direito de "ter a sua própria política nuclear, como o Brasil também tem".

Essa política de independência em todos os planos ficou evidente durante as negociações que o Brasil iniciou nos últimos anos para renovar sua frota de aviões de combate e ampliar o controle de suas águas territoriais com a compra de submarinos da França.

Com reservas de petróleo estimadas em até 50 bilhões de barris no fundo de sua plataforma continental, o Brasil considera esses submarinos, assim como novos helicópteros e aviões, uma força de dissuasão necessária. Essas compras também permitirão ao país promover o desenvolvimento de sua indústria pesada, lutando pela transferência da tecnologia adquirida.

[Vinicius Pimenta]

Amigos, os tópicos NOTÍCIAS de cada seção têm o objetivo de concentrar notícias sobre assuntos pertinentes a cada uma delas. Questões políticas ou diplomáticas ou outros assuntos devem ser postados nas seções adequadas.

[Loki]

Bender escreveu:
Mathias,nunca atiraria pedras em vossa direção!O que dizes nada mais é que a relaidade triste dos terceiros mundos sujos que existem em cidades,não só da américa do sul,mas do mudo.Paraguai=Soldados de sandalia havaina,totalmente cheirados ou "colados' com fuzil na mão,camisa aberta,na esquina apoiado na parede pra não cair.Triste.

Bolivia Deus nos ajude a ajudar a Bolivia,por que se não a Bolivia vai se mudar pra São Paulo

Sds.

Acho que já se mudaram. Um amigo meu da Geografia está fazendo uma pesquisa sobre migração de bolivianos pra São Paulo. Está fazendo alguns trabalhos de campo e coletando dados sobre isso. Na região do Brás, Luz e etc a coisa é assustadora.

Realmente, trabalhei na luz em 2004 e 2005, na reforma da estação para implantação do museu, naquela época já se podia comprar os principais quitutes e sucos bolivianos nas barraquinhas pelas ruas no entorno da praça. Quanto mais perto da estação Armenia mais se notava a presença de bolivianos. Não sei hoje como está, lembro que tinha uma praça depois da estação onde se podia comprar de tuda da comunidade andina!

Se bem que presença mesmo era de coreanos!

Abraço

[Alcantara]

Saiu hoje no Projeto de Lei Orçamentária da União para 2010 previsão de recursos para desenvolvimento de uma aeronave chamada "Turboélice TH 1000", no valor de R$ 21.000.000,00. Alguém sabe algo à respeito?

O original está na página 90, do PLOA 2010:

http://www.planejamento.gov.br/secretar ... loa_V2.pdf

Não seria um motor turbohélice, não? Derivado da turbina TR-3500? Era isso que eu sabia...
[]'s.

Opa, pesquisei um pouco. Vejam o que achei.
PS: Espero que gostem... e apreciem com moderação, heheheh (porque é uma notícia inebriante!!!).


SUBCHEFIA DE ASSUNTOS PARLAMENTARES
EM nº 00185/2009/MP
Brasília, 17 de agosto de 2009.


Excelentíssimo Senhor Presidente da República,

1. Dirijo-me a Vossa Excelência para apresentar Projeto de Lei que abre crédito especial ao Orçamento Fiscal da União (Lei no 11.897, de 30 de dezembro de 2008), em favor do Ministério da Defesa, no valor de R$ 10.000.000,00 (dez milhões de reais), e dá outras providências, conforme discriminado a seguir:


R$ 1,00

Discriminação ------------------ Aplicação ------------ Origem dos Recursos

MINISTÉRIO DA DEFESA ------- 10.000.000
- Comando da Aeronáutica --- 10.000.000

Superávit financeiro apurado
no Balanço Patrimonial da
União do exercício de 2008,
relativo a Recursos Ordinários ------------------------------ 10.000.000

Total ---------------------------- 10.000.000 ---------------- 10.000.000


2. O crédito viabilizará o início das ações voltadas à execução da primeira fase do projeto de concepção, desenvolvimento, fabricação e certificação do Turboreator TH 1000, envolvendo as seguintes despesas:


R$ milhões

Discriminação -------------------------------------------------------------------------- Valor

- Planejamento e documentação ------------------------------------------------------- 0,4
- Projeto de engenharia, desenhos e especificações ---------------------------------- 2,0
- Projeto de engenharia do redutor ----------------------------------------------------- 0,5
- Simulações dos componentes rotores ------------------------------------------------- 0,2
- Ensaios do turboélice TH 1000 --------------------------------------------------------- 0,3
- Adequação do prédio do Instituto de Aeronáutica e Espaço - IAE ao Projeto ---- 0,4
- Aquisição de máquina de prototipagem, scanners a laser e software para
o projeto e engenharia do TH 1000 ---------------------------------------------------- 2,6
- Encomenda de dois turboreatores TR 3500 para os ensaios de desempenho e
otimização em banco --------------------------------------------------------------------- 3,2
- Fundo de reserva ----------------------------------------------------------------------- 0,4

Total -------------------------------------------------------------------------------------- 10,0


3. Os turboreatores são motores turbopropulsores de largo espectro de aplicação, utilizados tanto em aviões, que são os motores turboélice, quanto na geração de energia elétrica e em outras atividades.

4. Paralelamente ao projeto TH 1000, o Brasil estará se capacitando para desenvolver, fabricar, certificar e industrializar o turbogerador TG 3000, para fornecimento de energia elétrica, iniciando o desenvolvimento de um veículo aéreo não tripulado de reconhecimento estratégico (VANTRE) para voos de média altitude, entre 20 mil e 45 mil pés, do tipo "predator-b", com propulsão turboélice brasileira, cujo voo inicial está previsto para 2015.

5. O Projeto TH 1000 será desenvolvido a partir do modelo do primeiro turboreator aeronáutico brasileiro, denominado TR 3500, produzido pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA e Comando Geral de Tecnologia Aeroespacial - CTA, em parceria com empresa especializada na fabricação de máquinas e equipamentos de uso no Projeto, e terá três fases:

1a) engloba a construção de quatro e a encomenda de dois turboreatores TR 3500, que dará aos técnicos envolvidos o conhecimento e a metodologia de ensaios de certificação, conforme os requisitos internacionais exigidos, tornando possível o desenvolvimento do primeiro protótipo do turboélice TH 1000, e, ainda, a implantação da infraestrutura necessária para o desenvolvimento do Projeto, para a qual prevê a reforma e adaptação dos laboratórios da divisão de propulsão aeronáutica do IAE, a construção de novos bancos de ensaios na área do CTA, a formação de fundo de reserva para flexibilizar a aplicação dos recursos e a construção de mais cinco protótipos para ensaios de certificação, com vistas à homologação do TH 1000, com início previsto para o corrente ano, término em 31 de julho de 2012 e custo estimado de R$ 81,3 milhões;

2a) compreende os ensaios de certificação e de laboratório no exterior, a emissão do certificado de tipo do motor e a construção de cinco protótipos na configuração final para completar os ensaios de certificação de tipo. O início está previsto para 31 de julho de 2012 e término em 31 de julho de 2015, com custo avaliado em R$ 35,8 milhões (exclusive a parcela referente ao ano de 2015, que ainda será definida); e

3a) refere-se ao aprimoramento e ajustes do Projeto e seu aproveitamento no VANTRE e no turbogerador, cujo início está previsto a partir de 2016, mas não tem, ainda, dimensionada a previsão do montante de recursos necessários.

6. Com a concepção, desenvolvimento, fabricação e certificação do turboreator TH 1000, o Brasil passará a dominar a tecnologia de desenvolvimento e certificação de motores aeronáuticos, que atualmente se encontra em apenas cinco países.

7. A importância desse fato para a indústria aeronáutica brasileira está na eliminação da dependência de empresas estrangeiras na aquisição de motores aeronáuticos, na redução de cerca de 5% (cinco por cento) no preço final das aeronaves produzidas no Brasil, tornando-as mais competitivas no mercado internacional, bem como na aplicação da tecnologia no desenvolvimento de um turbogerador de energia elétrica.

8. É demonstrado a seguir o cronograma financeiro do Projeto TH 1000, no que concerne à primeira e segunda fases, com previsão de término em 2015:


Em milhões

Ano ------------------ Custo
2009 ----------------- 10,0
2010 ----------------- 40,0
2011 ----------------- 31,3
2012 ----------------- 15,0
2013 ----------------- 10,8
2014 ----------------- 10,0
2015 ----------------- A definir

Total ----------------- 117,1

Fonte: Comando da Aeronáutica


9. A proposta ora encaminhada decorre de solicitação formalizada pelo Ministério da Defesa e viabilizar-se-á à conta de superávit financeiro de Recursos Ordinários, apurado no Balanço Patrimonial da União do exercício de 2008, em conformidade com o disposto no art. 43, § 1o, inciso I, da Lei no 4.320, de 17 de março de 1964, obedecidas às prescrições do art. 167, inciso V, da Constituição.

10. Esclarece-se, a propósito do que dispõe o art. 57, § 12, da Lei no 11.768, de 14 de agosto de 2008, Lei de Diretrizes Orçamentárias de 2009 - LDO-2009, que as alterações decorrentes da abertura deste crédito não afetam a obtenção da meta de resultado primário fixada para o corrente exercício, tendo em vista que as respectivas despesas serão executadas dentro dos limites de movimentação e empenho constantes do Anexo I do Decreto no 6.752, de 28 de janeiro de 2009, conforme disposto no § 2o do art. 1o desse Decreto.

11. Adicionalmente, é demonstrado, no quadro anexo à presente Exposição de Motivos, em atendimento ao disposto no art. 57, § 10, da LDO-2009, o superávit financeiro apurado no Balanço Patrimonial da União do exercício de 2008, relativo a Recursos Ordinários, utilizado parcialmente neste crédito.

12. Cabe destacar, por fim, que integra o presente Projeto de Lei, em atendimento ao disposto no art. 15, § 5o, da Lei no 11.653, de 7 de abril de 2008, que dispõe sobre o Plano Plurianual para o período 2008-2011, anexo específico com as informações sobre a projeção plurianual e os atributos da ação "125G - Desenvolvimento do Turboélice TH 1000", que passam a incorporar-se ao referido Plano.

13. Diante do exposto, submeto à consideração de Vossa Excelência o anexo Projeto de Lei, que visa efetivar a abertura do referido crédito especial.


Respeitosamente,

Paulo Bernardo Silva
Ministro de Estado do Planejamento,
Orçamento e Gestão

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Pr ... OS/185.htm

[DELTA22]

Não seria um motor turbohélice, não? Derivado da turbina TR-3500? Era isso que eu sabia...
[]'s.

Opa, pesquisei um pouco. Vejam o que achei.
PS: Espero que gostem... e apreciem com moderação, heheheh (porque é uma notícia inebriante!!!).


SUBCHEFIA DE ASSUNTOS PARLAMENTARES
EM nº 00185/2009/MP
Brasília, 17 de agosto de 2009.

(...)

3. Os turboreatores são motores turbopropulsores de largo espectro de aplicação, utilizados tanto em aviões, que são os motores turboélice, quanto na geração de energia elétrica e em outras atividades.

4. Paralelamente ao projeto TH 1000, o Brasil estará se capacitando para desenvolver, fabricar, certificar e industrializar o turbogerador TG 3000, para fornecimento de energia elétrica, iniciando o desenvolvimento de um veículo aéreo não tripulado de reconhecimento estratégico (VANTRE) para voos de média altitude, entre 20 mil e 45 mil pés, do tipo "predator-b", com propulsão turboélice brasileira, cujo voo inicial está previsto para 2015.

5. O Projeto TH 1000 será desenvolvido a partir do modelo do primeiro turboreator aeronáutico brasileiro, denominado TR 3500, produzido pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA e Comando Geral de Tecnologia Aeroespacial - CTA, em parceria com empresa especializada na fabricação de máquinas e equipamentos de uso no Projeto, e terá três fases:

1a) engloba a construção de quatro e a encomenda de dois turboreatores TR 3500, que dará aos técnicos envolvidos o conhecimento e a metodologia de ensaios de certificação, conforme os requisitos internacionais exigidos, tornando possível o desenvolvimento do primeiro protótipo do turboélice TH 1000, e, ainda, a implantação da infraestrutura necessária para o desenvolvimento do Projeto, para a qual prevê a reforma e adaptação dos laboratórios da divisão de propulsão aeronáutica do IAE, a construção de novos bancos de ensaios na área do CTA, a formação de fundo de reserva para flexibilizar a aplicação dos recursos e a construção de mais cinco protótipos para ensaios de certificação, com vistas à homologação do TH 1000, com início previsto para o corrente ano, término em 31 de julho de 2012 e custo estimado de R$ 81,3 milhões;

2a) compreende os ensaios de certificação e de laboratório no exterior, a emissão do certificado de tipo do motor e a construção de cinco protótipos na configuração final para completar os ensaios de certificação de tipo. O início está previsto para 31 de julho de 2012 e término em 31 de julho de 2015, com custo avaliado em R$ 35,8 milhões (exclusive a parcela referente ao ano de 2015, que ainda será definida); e

3a) refere-se ao aprimoramento e ajustes do Projeto e seu aproveitamento no VANTRE e no turbogerador, cujo início está previsto a partir de 2016, mas não tem, ainda, dimensionada a previsão do montante de recursos necessários.

(...)

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Pr ... OS/185.htm

Eita... 'vamo noiz'....
Se tudo der certo, 'tamo' bem na fita!!!!

Valeu o post Alcantara. Gracias..

[]'s.

[Flávio Rocha Vieira]

De fato Alcantara, valeu a pesquisa. E que ótima notícia.

Um fraternal abraço,