Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Qui Mai 28, 2009 10:45 am
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Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Sáb Mai 30, 2009 12:47 pm
Falando em FAP, como anda a modernização dos F-16? Qual a expectativa para o futuro, estão pensando no F-35? Um país como Portugal estaria muito bem servido com o Gripen E/F.
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Sáb Mai 30, 2009 12:53 pm
18 F-16 MLU até ao final do ano, últimamente temos andando a receber uns brinquedos muito interessantes e o ritmo de modernização acelerou imenso em comparação aos primeiros anos de programa de actualização.
O CEMFA já disse que a FAP vê o F-35 como sucessor natural do F-16, mas ainda muita água vai correr debaixo dessa ponte...
O CEMFA já disse que a FAP vê o F-35 como sucessor natural do F-16, mas ainda muita água vai correr debaixo dessa ponte...
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Sáb Mai 30, 2009 12:59 pm
A escolha pelo F-35 seria natural, me admirei até que Portugal não investiu no projeto....
Sobre o F-16, bem andei vendo notícias sobre os tais brinquedos e são realmente muito interessantes.
Sobre o F-16, bem andei vendo notícias sobre os tais brinquedos e são realmente muito interessantes.
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Sáb Mai 30, 2009 1:03 pm
JFilho escreveu:A escolha pelo F-35 seria natural, me admirei até que Portugal não investiu no projeto....
Sobre o F-16, bem andei vendo notícias sobre os tais brinquedos e são realmente muito interessantes.
não temos dinheiro para tal aventura, talvez no futuro possamos ter uns F-35 em 2ª mão, como de habitual
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Sáb Mai 30, 2009 1:39 pm
Lá para 2040?!?!
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Sáb Mai 30, 2009 1:47 pm
JFilho escreveu:Lá para 2040?!?!
se calhar...
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Sáb Mai 30, 2009 1:55 pm
Não o objectivo é substituir os F-16 lá para 2025.
PS: e que tal continuassemos esta conversa no tópico da FAP?
PS: e que tal continuassemos esta conversa no tópico da FAP?
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Sáb Mai 30, 2009 1:57 pm
OK..
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Sáb Jun 13, 2009 6:01 pm
Impresionante vídeo acerca del lanzamiento de 2 misiles Taurus por aviones F-18 españoles hace tan solo unas semanas en Sudáfrica... ![[072]](./images/smilies/072.gif)
http://www.elpais.com/videos/espana/Mis ... nac_4/Ves/
SALUDOS!!
http://www.elpais.com/videos/espana/Mis ... nac_4/Ves/
SALUDOS!!
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Qua Jun 17, 2009 7:42 am
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Qua Ago 19, 2009 9:34 am
Interessante explicação dum piloto espanhol acerca do cockpit do seu avião F-18M.
PS:O mais impressionante do video é sem dúvida ver falando relativamente bem à um espanhol o inglês..
SALUDOS!!!
PS:O mais impressionante do video é sem dúvida ver falando relativamente bem à um espanhol o inglês..
SALUDOS!!!
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Ter Set 29, 2009 5:00 am
Algunas noticias de interes sobre el EdA:
El Ministerio de Defensa ha adjudicado a la empresa Indra Sistemas S.A. un contrato por 4,8 millones de euros para el mantenimiento del sistema de guerra electrónica SCAPA
El sistema SCAPA, desarrollado por Indra a mediados de los años 90, es un programa secreto sobre el que los sucesivos Gobiernos españoles no ha informado en detalle hasta ahora pero que, según otras fuentes, esta instalado en el avión "espía" más potente con que cuenta el Ejército del Aire, un B-707 351C (TM.17-04, denominación española), actualmente asignado al 47 Grupo Mixto con base en Torrejón de Ardoz.
El avión, que opera desde marzo de 1998, esta equipado para la inteligencia de comunicaciones (COMINT), electrónica (ELINT) y Óptica (OPINT) y opera principalmente en el occidente y norte de África, el Sahara y en el Mediterráneo.
Con estos equipos, el avión "espía" español cuenta con un alcance de detección de señales y emisiones de 450 kilómetros volando a la altura normal de un avión comercial y su sistema de video de largo alcance (estabilizado en una torreta bajo el morro) tiene un alcance efectivo de casi 100 kilómetros (conocido como Tamam).
El Boeing 707 351C es capaz de editar y visionar la información obtenida en tiempo real y cuenta con una autonomía máxima de 13 horas, un techo máximo operativo de 30.000 pies de altitud y a través de sus sensores se puede ver y oír todo lo que se transmite en un radio de 200 millas.
España destina 17 mill de € adicionales al programa MIDS.
Se han adquirido 100 terminales y se van a comprar otros 100 mas.
El Programa MIDS, en el que participan Alemania, Francia, Italia, Estados Unidos y España, se refiere a un sistema multifuncional de distribución de la información que tiene por objeto el diseño, desarrollo y producción de terminales tácticos de comunicaciones avanzadas, seguras y no interferibles (Link 16), con capacidad de proceso y distribución de datos a utilizar por plataformas terrestres, navales y aéreas.
España lo ha instalado en los F18M y se va a instalar en Fragatas, Portaaviones, Anfibios, Ef2000 y Tigre y se estudia instalarlo en SeaKing Searchwater y Harrier II.
Es un un sistema que actua como multiplicador de fuerzas.
Una CAP de F18 o Ef2000 puede volar en modo pasivo con su radar apagado y recibir datos de su blanco desde una Fragata, un radar terrestre otro avion de combate que se encuentre a muchos km etc etc etc y abrir fuego sin ser detectado
El Ministerio de Defensa ha adjudicado a la empresa Indra Sistemas S.A. un contrato por 4,8 millones de euros para el mantenimiento del sistema de guerra electrónica SCAPA
El sistema SCAPA, desarrollado por Indra a mediados de los años 90, es un programa secreto sobre el que los sucesivos Gobiernos españoles no ha informado en detalle hasta ahora pero que, según otras fuentes, esta instalado en el avión "espía" más potente con que cuenta el Ejército del Aire, un B-707 351C (TM.17-04, denominación española), actualmente asignado al 47 Grupo Mixto con base en Torrejón de Ardoz.
El avión, que opera desde marzo de 1998, esta equipado para la inteligencia de comunicaciones (COMINT), electrónica (ELINT) y Óptica (OPINT) y opera principalmente en el occidente y norte de África, el Sahara y en el Mediterráneo.
Con estos equipos, el avión "espía" español cuenta con un alcance de detección de señales y emisiones de 450 kilómetros volando a la altura normal de un avión comercial y su sistema de video de largo alcance (estabilizado en una torreta bajo el morro) tiene un alcance efectivo de casi 100 kilómetros (conocido como Tamam).
El Boeing 707 351C es capaz de editar y visionar la información obtenida en tiempo real y cuenta con una autonomía máxima de 13 horas, un techo máximo operativo de 30.000 pies de altitud y a través de sus sensores se puede ver y oír todo lo que se transmite en un radio de 200 millas.
España destina 17 mill de € adicionales al programa MIDS.
Se han adquirido 100 terminales y se van a comprar otros 100 mas.
El Programa MIDS, en el que participan Alemania, Francia, Italia, Estados Unidos y España, se refiere a un sistema multifuncional de distribución de la información que tiene por objeto el diseño, desarrollo y producción de terminales tácticos de comunicaciones avanzadas, seguras y no interferibles (Link 16), con capacidad de proceso y distribución de datos a utilizar por plataformas terrestres, navales y aéreas.
España lo ha instalado en los F18M y se va a instalar en Fragatas, Portaaviones, Anfibios, Ef2000 y Tigre y se estudia instalarlo en SeaKing Searchwater y Harrier II.
Es un un sistema que actua como multiplicador de fuerzas.
Una CAP de F18 o Ef2000 puede volar en modo pasivo con su radar apagado y recibir datos de su blanco desde una Fragata, un radar terrestre otro avion de combate que se encuentre a muchos km etc etc etc y abrir fuego sin ser detectado
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Ter Fev 23, 2010 12:36 pm
Spain Celebrates 10,000 Flying Hours with the Eurofighter Typhoon
(Source: Eurofighter Typhoon; issued February 22, 2010)
The Spanish Air Force have reached a key milestone as their Eurofighter Typhoon fleet achieved 10,000 flying hours. The event was marked in a ceremony held at Morón Air Base, in Southern Spain, hosted by Base Commander for Morón and Squadron 11, Colonel Francisco Javier Fernández Sánchez. In attendance were a variety of local companies who work on the Eurofighter Typhoon programme, including EADS CASA, INDRA and ITP, who provide engines as part of the Eurojet consortium. The 10,000th hour came during a training mission of Ala 113 at the base which received its first Eurofighter Typhoon - or C.16 as it is known within the Ejercito de l’Aire - in October 2003.
The Typhoon aircraft is used by the Air Force for air defence and air interception roles, protecting and defending national air space 24 hours a day, fully operational seven days a week from January 2008. Morón air base operates with two Squadrons. Squadron 113 is an operational conversion unit, providing among other roles Typhoon pilot training, whilst Squadron 111 is the main front line unit to provide the Spanish Air Force with the necessary offensive and defensive capabilities to accomplish international tasks and fulfill the Spanish defense policy.
The Spanish Air Force has received so far 28 of the 87 Eurofighter Typhoons expected. Another two Squadrons will be equipped with the C.16 in the future: 14 Wing located on Albacete Air Force Base will see the Eurofighter replace the Mirage F-1 and 112 Squadron which will be the second operational squadron in 11 Wing.
This significant achievement by the Spanish Air Force serves to reaffirm the operational and industrial success of the Eurofighter programme as well as the importance of the aerospace industry in Spain.
BACKGROUND NOTES:
Eurofighter Typhoon is the world's most advanced new generation real multi-role/swing-role combat aircraft available on the market and has been ordered by six nations (Germany, Italy, Spain, United Kingdom, Austria and the Kingdom of Saudi Arabia).
With 707 aircraft under contract, it is Europe’s largest military collaborative programme and delivers leading-edge technology, strengthening Europe’s aerospace industry in the global competition.
More than 100,000 jobs in 400 companies are secured by the programme. Eurofighter Jagdflugzeug GmbH manages the programme on behalf of the Eurofighter Partner Companies: Alenia Aeronautica/Finmeccanica, BAE Systems, EADS CASA and EADS Deutschland, Europe’s foremost aerospace companies with a total turnover of approx. EUR 88 billion (2008).
-ends-
(Source: Eurofighter Typhoon; issued February 22, 2010)
The Spanish Air Force have reached a key milestone as their Eurofighter Typhoon fleet achieved 10,000 flying hours. The event was marked in a ceremony held at Morón Air Base, in Southern Spain, hosted by Base Commander for Morón and Squadron 11, Colonel Francisco Javier Fernández Sánchez. In attendance were a variety of local companies who work on the Eurofighter Typhoon programme, including EADS CASA, INDRA and ITP, who provide engines as part of the Eurojet consortium. The 10,000th hour came during a training mission of Ala 113 at the base which received its first Eurofighter Typhoon - or C.16 as it is known within the Ejercito de l’Aire - in October 2003.
The Typhoon aircraft is used by the Air Force for air defence and air interception roles, protecting and defending national air space 24 hours a day, fully operational seven days a week from January 2008. Morón air base operates with two Squadrons. Squadron 113 is an operational conversion unit, providing among other roles Typhoon pilot training, whilst Squadron 111 is the main front line unit to provide the Spanish Air Force with the necessary offensive and defensive capabilities to accomplish international tasks and fulfill the Spanish defense policy.
The Spanish Air Force has received so far 28 of the 87 Eurofighter Typhoons expected. Another two Squadrons will be equipped with the C.16 in the future: 14 Wing located on Albacete Air Force Base will see the Eurofighter replace the Mirage F-1 and 112 Squadron which will be the second operational squadron in 11 Wing.
This significant achievement by the Spanish Air Force serves to reaffirm the operational and industrial success of the Eurofighter programme as well as the importance of the aerospace industry in Spain.
BACKGROUND NOTES:
Eurofighter Typhoon is the world's most advanced new generation real multi-role/swing-role combat aircraft available on the market and has been ordered by six nations (Germany, Italy, Spain, United Kingdom, Austria and the Kingdom of Saudi Arabia).
With 707 aircraft under contract, it is Europe’s largest military collaborative programme and delivers leading-edge technology, strengthening Europe’s aerospace industry in the global competition.
More than 100,000 jobs in 400 companies are secured by the programme. Eurofighter Jagdflugzeug GmbH manages the programme on behalf of the Eurofighter Partner Companies: Alenia Aeronautica/Finmeccanica, BAE Systems, EADS CASA and EADS Deutschland, Europe’s foremost aerospace companies with a total turnover of approx. EUR 88 billion (2008).
-ends-
Re: Ejército del Aire Espanhol
Enviado: Qua Mar 10, 2010 8:53 am
Para avião espião, é nada discreto ... estou na brinca, acho que estão bem servidos ao nível de vigilância.
... estou na brinca, acho que estão bem servidos ao nível de vigilância.