Oficial - Projeto KC-X3

[Carlos Lima]

Notícia muito boa essa!!!!

Um projeto definido!!!

BZ FAB!!!

[]s
CB_Lima

[Lywis]

[BrasilPotência]

Vamos ter reforço estrutural, novos motores e novo recheio à la P3?

[Carlos Lima]

Algo parecido.

O nosso deve ficar parecido com o colombiano.

[]s
CB_Lima

[BrasilPotência]

Muito bom, então creio que tenha sido uma excelente aquisição, vamos esperar por mais unidades no futuro, valeuuu Lima

[Justin Case]

Amigos,

Fico feliz que tenham decidido algo. Acho que tomar uma decisão, qualquer que seja, tem sido um dos maiores problemas.
Mas fico imaginando como se faz um requisito onde as aeronaves podem ser novas ou velhas, com previsão para operar 20 ou 40 anos.
E como analisar o custo&benefício? Só o valor global $$$? Será que foi considerado que vai ser necessário descartar precocemente essas aeronaves e comprar outras?
Mas não considerem muito essas minhas preocupações. Todos sabem que eu sou avesso a tampões e a investir dinheiro novo comprando aviões usados ou descartados pelos outros.
Abraços,

Justin

[Bourne]

Pela grande quantidade de aviões ser usado não é tão incoerente. Até esperava.

Agora por aeronaves novas contra usadas no mesmo processo é complicado. É como uma pessoa avaliar se com 30 mil reais compra um 307 usado ou um Celta completo 0 KM. Ou pior, no caso dos KC está mais para compra um Celta zero completo por 30 mil ou usado por 15 mil.

[WalterGaudério]

Pela grande quantidade de aviões ser usado não é tão incoerente. Até esperava.

Agora por aeronaves novas contra usadas no mesmo processo é complicado. É como uma pessoa avaliar se com 30 mil reais compra um 307 usado ou um Celta completo 0 KM. Ou pior, no caso dos KC está mais para compra um Celta zero completo por 30 mil ou usado por 15 mil.

Complica não Bourne...

Finalmente um "X" que se resolve.

[Lywis]

Este "X" apenas se resolveu por que a escolha não dependia de presidentA

[FCarvalho]

É sempre mais do mesmo. Tudo que depender exclusivamente do pífio orçamento da FAB sempre terá a mesmíssima tendência das compras do EB, quer seja, tem de ser "bom, nem tão bonito assim, mas sumamente barato."

E nem se preocupem com a temporalidade de vôo destas aeronaves. A FAB não tem verbas hoje e nem as terá amanhã para fazê-las voar o necessário. Então fiquem tranquilos. Eles sobreviverão a bem mais do que dois mandatos presidênciais.

abs

[Andre Correa]

E vamos sempre na base do: se precisam de 5, compra 2, que tá bão demais... e assim continuamos a comer mortadela e a arrotar presunto...

Já para a FAB, parabéns por ter conseguido finalizar ao menos esse processo. Boa sorte na operação dos novos KC-XXX (qual será a sigla?)

[henriquejr]

Nada impede que a FAB adquira novas celulas de 767-300 que irão surgir no mercado, com a renovação das empresas de aviação comercial, e mande para a IAI converter!

[Andre Correa]

Nada impede que a FAB adquira novas celulas de 767-300 que irão surgir no mercado, com a renovação das empresas de aviação comercial, e mande para a IAI converter!

Infelizmente tem sim... $$$... ou melhor, a falta de $$$.
Se houvesse dinheiro suficiente, não estavam a comprar apenas 2.

[Penguin]

Os australianos pagaram US$300 milhões por cada A330 MMTT.

[Penguin]