Fórum Defesa Brasil

Está corretíssimo.
Deveria mandar parar, atirando se necessário, ficar a uma distância segura que evitasse choque, descer a lancha e abordar.
Não houve erro?
Há...

Saludos amigos
En estos casos los pesqueros nunca detienen maquinas ,intentan escapar,por tanto bajar un bote para abordarlo no es posible.
El capitan al ser descubierto pescando ilegalmente,y pretender escapar cortando el rumbo de un barco con un porte 10 veces mayor, puso en riesgo la vida de su tripulacion.
Pudo ser una tragedia no lo fue porque dios no quiso.
Saludos

Marino escreveu:

Está corretíssimo.
Deveria mandar parar, atirando se necessário, ficar a uma distância segura que evitasse choque, descer a lancha e abordar.
Não houve erro?
Há...

Cá em Portugal também é assim que se faz.

saern escreveu:Saludos amigos
En estos casos los pesqueros nunca detienen maquinas ,intentan escapar,por tanto bajar un bote para abordarlo no es posible.
El capitan al ser descubierto pescando ilegalmente,y pretender escapar cortando el rumbo de un barco con un porte 10 veces mayor, puso en riesgo la vida de su tripulacion.
Pudo ser una tragedia no lo fue porque dios no quiso.
Saludos

Prezado Saern,

Se o capitão do pesqueiro não parar, que o navios 10 vezes maior abra fogo, dando tiros de aviso, mostrando ao mesmo que É para Parar sim! Certamente, após ver e avaliar que o próximo tiro será certeiro, ele irá parar máquinas sim, ou então é doido de pedra.

Será que não havia munição a bordo?

Battleaxe escreveu:

Prezado Saern,

Se o capitão do pesqueiro não parar, que o navios 10 vezes maior abra fogo, dando tiros de aviso, mostrando ao mesmo que É para Parar sim! Certamente, após ver e avaliar que o próximo tiro será certeiro, ele irá parar máquinas sim, ou então é doido de pedra.

Será que não havia munição a bordo? [/quote]

Estimado Battleaxe:

La fragata ejercio el poder de policia sobre un pesquero que pescaba ilegalmente en mar territorial Uruguayo.
Eso no quiere decir que use artilleria contra un pesquero civil indefenso(usando municion que si,tenia en su santabarbara ) .
Los capitanes que pescan ilegalmente ,saben que no dispararan sobre ellos (salvo municion de bajo calibre),por tanto siempre intentan escapar como sea,en este caso el capitan del pesquero arriesgo su tripulacion y su buque al realizar la maniobra de "cortar" el rumbo de la fragata para escapar.
Que el Capitan responda ante la justicia por sus acciones .......eso es todo.
Saludos

saern escreveu:
Estimado Battleaxe:

La fragata ejercio el poder de policia sobre un pesquero que pescaba ilegalmente en mar territorial Uruguayo.
Eso no quiere decir que use artilleria contra un pesquero civil indefenso(usando municion que si,tenia en su santabarbara ) .
Los capitanes que pescan ilegalmente ,saben que no dispararan sobre ellos (salvo municion de bajo calibre),por tanto siempre intentan escapar como sea,en este caso el capitan del pesquero arriesgo su tripulacion y su buque al realizar la maniobra de "cortar" el rumbo de la fragata para escapar.
Que el Capitan responda ante la justicia por sus acciones .......eso es todo.
Saludos

Amigo saern:

De mi parte te doy la bienvenida al foro, agregando que es bueno que más foristas de habla hispana se unan a él.-

En cuanto al tema tratado, debo decir que pienso igual que los amigos Marino y Battleaxe.

Como vos decís, la fragata cumplió con su deber al hacer valer los derechos soberanos de un país sobre su jurisdicción marítima.

Ahora en mi opinión, no procedió correctamente.
Los capitanes de pesqueros, sí saben que su desobediencia en estos casos es castigada con proyectiles que no son de salva, sino todo lo contrario.-

Una embarcación cumpliendo misión de patrulla, al detectar un buque infractor debe darle la voz de alto, y si con ello no obtuviere resultado deberá abrir fuego con sus armas; en primera instancia cruzando los disparos sobre la proa del infractor a manera de aviso.
Según el caso, comenzará por las de menor calibre hasta llegar a las más pesadas. Todo depende de las normas establecidas en su marina y para el caso en concreto.
Luego, de continuar el infractor con su actitud hostil, el patrullero comenzará a impactar al buque en sus partes menos comprometidas; a efectos de causar el menor daño posible.

Te puedo asegurar, por experiencias de nuestra Prefectura Naval y de la propia Armada Argentina, que hubo casos en que llegaron a dispararles a buques poteros con armas de 40 mm..
En varios casos, ésto terminó con el casco del potero hecho un colador y con el hundimiento del buque rebelde, Hasta recuerdo el caso de un marinero coreano muerto de un paro cardíaco al tomar contacto con el agua helada.-

Si el pesquero recibe los avisos de rigor y pese a ello no detiene su marcha, el patrullero tiene derecho a abrir fuego hasta que acate la orden. Esto es así aquí, en Uruguay, en Brasil o en China Popular.-

En mi opinión el buque uruguayo no obró correctamente. Se quiere tapar su mal desempeño con el argumento de que el pesquero, cayó a estribor en forma repentina. Si la fragata hubiera cortado el rumbo del pesquero hacia aguas brasileñas manteniendo una distancia prudencial, la colisión no se hubiera producido.

Por un lado no se le disparó para evitar bajas en el buque civil y por el otro casi se lo parte al medio con la proa. Eso no es un proceder idóneo.-

Te dejo mis saludos.-

a mim dá-me a sensação que a fragata mantém sempre o seu rumo e os "chicos-espertos" do pesqueiro é que se atiram para cima dela.

Além do mais as condições do mar não eram as melhores e uma fragata daquele tamanho não pára assim sem mais nem menos , mesmo se parassem completamente as máquinas.

Para mim a culpa é do pesqueiro que quis efectuar uma manobra suicida, pois antes dá para ver que estava a navegar ao lado da fragata, e de repente muda de rumo para passar pela proa...assim sempre podem culpar o navio uruguaio...se calhar não contavam que estavam a ser filmados.

Já estou a prever uns sorrisos "lá está este com o calibre policial"...

Mas, tal como já sabem de outras lides (NPO...), este caso reforça a minha ideia que é essencial para um navio que faz vigilancia da ZEE ter uma arma de calibre entre 12,7mm - 20mm e em uma plataforma de tiro moderna... porque se o pesqueiro tentar fugir para águas internacionais e/ou do país de origem tem que haver alternativa para além de um tiro de 40mm (já nem falo no 100mm), capaz de baixas/estragos muito grandes e que podem trazer problemas graves depois...

Claro que, na esmagadora maioria das vezes, acredito que uns tiros de aviso resolvem a questão...

LM escreveu:

este caso reforça a minha ideia que é essencial para um navio que faz vigilancia da ZEE ter uma arma de calibre entre 12,7mm

Mais um problema de "lana caprina". Sabe quanto tempo é preciso para instalar uma 12,7, é só trazê-la do paiol das armas ligeiras. Cinco minutos!...

Uns tirinhos e o pesqueiro parava.
A Armada Uruguaia não teria seu mais "novo" navio amassado/arranhado e sairia bem na mídia.

Mas não. Tinham que amassar/arranhar o navio "de novo" e sair na mídia internacional como barbeiros ( adjetivo para quem dirige mal).

Eu, preferia parar e abordar sem comprometer meu navio, mas..........!

luis F. Silva escreveu:LM escreveu:

este caso reforça a minha ideia que é essencial para um navio que faz vigilancia da ZEE ter uma arma de calibre entre 12,7mm

Mais um problema de "lana caprina". Sabe quanto tempo é preciso para instalar uma 12,7, é só trazê-la do paiol das armas ligeiras. Cinco minutos!...

Problema...? Não, apenas um ponto a realçar... problema são limalhas! Mais a sério, notar que no meu pensamento estava 12,7mm com plataforma tipo "Mini-Typhoon"... ou um 20mm.

Armada da por cerrada colisión con el pesquero
Insiste que no fue su culpa y no abrirá una investigación


Casi una semana después de la colisión entre la fragata "Uruguay I" y el pesquero brasileño "Joao Victor I" ocurrido el miércoles 3 en el mar territorial uruguayo, la Armada tomó distancia definitivamente de su eventual responsabilidad en el incidente y espera una dilucidación judicial del caso.

Fuentes navales dijeron a El País que la Armada considera que el incidente es, a esta altura, prácticamente un caso cerrado, que no hubo responsabilidad en la maniobra que se hizo cuando ocurrió el accidente, y reúne material para las actuaciones de la Justicia. Por esta razón, en la Armada no va a haber una investigación interna.

El jefe de la misión, capitán de navío Ricardo Schunk, ya aclaró que el buque y el pesquero llevaban el mismo rumbo, y que la fragata embistió al pesquero brasileño porque imprevistamente éste cruzó por delante de su proa, todo lo cual está registrado en un video que los militares filmaron mientras se produjo el choque y posterior abordaje del pesquero, lo cual se utilizará como prueba.

El ministro interino de Defensa, Jorge Menéndez, anunció el viernes 5 que se creará una comisión de inventario para que mediante una inspección técnica de las dos fragatas de la Armada se determine que los buques llegaron al país en las condiciones debidas para operar.

Los tripulantes del pesquero están detenidos en Maldonado y brindan una versión contraria a la de la Armada.

HOY SE VOTA. El tema tiene otra faceta, en este caso, política. La comisión de Defensa Nacional de la Cámara de Representantes se reunirá hoy para definir la convocatoria al ministro José Bayardi para que informe sobre la regularización jubilatoria de los retirados militares, una instancia ya acordada con anterioridad. En ese ámbito, el presidente de la comisión, el diputado nacionalista Javier García, propondrá que a la convocatoria se le sume su planteo para que el ministro explique detalles del incidente entre la fragata y el pesquero.

Fuente: El Pais

Bom dia a todos,

Vai ver a fragata uruguaia estava sem munição e a única de maneira de parar o pesqueiro brasileiro foi atropelá-lo, he, he, he.........

Abraços.

Segundo infos da Marinha Portuguesa ambas as fragatas levavam bastantes munições a bordo (o Stock de Munições e torpedos foi vendido também junto com os navios)

P44 escreveu:Segundo infos da Marinha Portuguesa ambas as fragatas levavam bastantes munições a bordo (o Stock de Munições e torpedos foi vendido também junto com os navios)

Ó Pzinho, "Tol a caminho"? Isto é em poltuguês-mandarim do Martim Moniz? Tlás a pelcebel?