1º/9ºGAV - Esquadrão Arara - de asas novas!

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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orestespf
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#16 Mensagem por orestespf » Qui Jun 14, 2007 7:45 am

talharim escreveu:Esquadrão "Arara" ? :roll: :evil: Mas que nome mais Gay :evil:

Os Esquadrões da FAB precisam ter nomes mais respeitáveis do que meros nomes de bichinhos ridículos :evil:


Melhor do que Esquadrão Bambi!!! :D :D :D




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A-29
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#17 Mensagem por A-29 » Qui Jun 14, 2007 10:53 am

Imagino que com apenas esses cinco entregues o esquadrão já deve ter aumentado em várias vezes sua capacidade de realizar missões em relação ao tempo dos veneráveis Búfalos.

Vai ser interessante ver o número de horas voadas pelo esquadrão ao final do ano.




WalterGaudério
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#18 Mensagem por WalterGaudério » Qui Jun 14, 2007 10:58 am

A-29 escreveu:Imagino que com apenas esses cinco entregues o esquadrão já deve ter aumentado em várias vezes sua capacidade de realizar missões em relação ao tempo dos veneráveis Búfalos.

Vai ser interessante ver o número de horas voadas pelo esquadrão ao final do ano.


E principalmente o número de missões abortadas, que deve ter caído muito.

O que me preocupa é que são aviões estado da arte perto demais da fronteira Venezuelana.(...)

E não existe um esq. de caça que proteja a base de Manaus e tampouco AAé...



sds

Walter




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#19 Mensagem por Carlos Lima » Ter Jul 31, 2007 1:01 am

Esquadrao Arara com 1.000 horas de Voo no C-105!

Parab'ens!

C-105 Amazonas completa mil horas de vôo
Depois de três meses e dezoito dias de incorporação ao Primeiro Esquadrão do Nono Grupo de Aviação (1º/9ºGAV), Esquadrão Arara, sediado na Base Aérea de Manaus (BAMN), a aeronave C-105 Amazonas completou, no último 18 de julho, mil horas de vôo.

O C-105 Amazonas é a espinha dorsal da logística de apoio ao aprofundamento das ações da Força Aérea Brasileira na Amazônia Ocidental. Ele é o responsável por fazer a ligação de Manaus com as Bases Aéreas e Sítios de Radar espalhadas por toda a Amazônia, além de apoiar o Exército levando suprimentos aos Pelotões Especiais de Fronteira.

A aeronave é utilizada ainda em ações Humanitárias e no transporte de emergência para áreas remotas. Os aviões têm capacidade para transportar sete toneladas ou 73 passageiros e podem realizar lançamento de carga ou de 49 pára-quedistas.



Imagem

http://www.fab.mil.br/imprensa/Noticias/2007/07_jul/3007_viicomar.htm

[]s
CB_Lima




CB_Lima = Carlos Lima :)
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#20 Mensagem por Corsário01 » Ter Jul 31, 2007 9:11 pm

Senhores.

Alguém aqui sabe o numero do Casa 295 que quebrou o trem de pouso?
Alguém sabe se ele já foi consertado?
Quem pagou a conta?
A FAB pq operou mal, ou a CASA pq a garantia cobria?
Enfim, novidades sobre esta aeronave, alguém tem?
Desde já, grato pela atenção.




Abraços,

Padilha
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#21 Mensagem por Mapinguari » Qua Ago 01, 2007 1:10 am

talharim escreveu:O que a Arara tem a ver com as tradições de Manaus ?

E o que as tradições da região norte brasileira tem a ver com o nome de um esquadrão da FAB ?

Faça-me o favor,vai te catar midnight...


Arara é uma ave amazônica, que batiza uma unidade aérea que opera na Região Amazônica, só isso.
O 7º/8º GAv, por exemplo, é o Esquadrão Harpia (a águia amazônica, que não faz feio a uma Bald Eagle americana - quem já viu a harpia de perto sabe disso).




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Re: 1º/9ºGAV - Esquadrão Arara - de asas novas!

#22 Mensagem por Mapinguari » Qua Ago 01, 2007 1:23 am

jambockrs escreveu: Meus prezados:
Os dois primeiros dos 12 aviões de transporte militar C-295, batizados de "Amazonas C-105", comprados pela Força Aérea Brasileira (FAB) da companhia espanhola EADS/CASA, chegam amanhã na Base Aérea de Manaus, no São Lázaro, Zona Sul, e serão recebidos pelo 1º Esquadrão do 9º Grupo de Aviação (1º/9º GAV) - Esquadrão Arara.
Eles irão, gradativamente, substituir os velhos C-115 Búfalo nas missões de transporte aéreo logístico, aeroterrestre, lançamento aéreo, evacuação aeromédica, busca e salvamento. A previsão é de que todas as 12 aeronaves cheguem a Manaus até 2009.
Os novos aviões têm capacidade para transportar sete toneladas ou 73 passageiros, são aptos a realizar lançamento de carga ou de até 49 pára-quedistas, além de operar à noite com tecnologia de visão noturna e utilizar pistas curtas e não preparadas, constituindo um importante avanço tecnológico, segundo a assessoria de comunicação da Aeronáutica, para a aviação de transporte militar brasileira.
O C-105 Amazonas está sendo esperado para ser a espinha dorsal da logística de apoio ao aprofundamento das ações da Força Aérea Brasileira na Amazônia Ocidental. Deverá fazer a ligação de Manaus com as bases aéreas e sítios de radares espalhados por toda a Amazônia e ainda apoiará o exército levando suprimentos aos Pelotões Especiais de Fronteira.
O investimento feito pela FAB na compra dos aviões, juntamente com treinamento de pilotos, equipe de manutenção e suprimentos está na ordem de U$$ 298 milhões, ou seja R$ 613,880 milhões. "
Fonte: A Crítica, 28 mar 2007 - Manaus/AM
Um abraço e até mais...


Estive na BAMN há duas semanas. Já são sete os C-105 Amazonas em operação no 1º/9º GAv.




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#23 Mensagem por Plinio Jr » Qua Ago 01, 2007 9:31 am

Pelo ritimo da entregas, muito provavelmente todas serão sido entregues até o final de 2008... :idea:




¨Os políticos e as fraldas devem ser mudados frequentemente e pela mesma razão ¨- Eça de Queiroz
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Bolovo
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#24 Mensagem por Bolovo » Qua Ago 01, 2007 5:16 pm

Sou a favor de um novo lote, para Campo Grande talvez, e da diminuição massiva dos Bandeco.




"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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#25 Mensagem por Mapinguari » Dom Ago 12, 2007 2:51 am

Bolovo escreveu:Sou a favor de um novo lote, para Campo Grande talvez, e da diminuição massiva dos Bandeco.


Também sou a favor deste segundo lote, com ao menos 8 aviões. Se possível, mais 12.




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#26 Mensagem por alcmartin » Dom Ago 12, 2007 12:00 pm

Talharim MODE ON:
os espanhois da CASA podiam dar umas aulinhas p/o povo frances da Dassault sobre prazos de entrega... :twisted: :twisted:

Talha MODE OFF...

Editado! Ih! Lembrei agora!!!!Mas nós selecionamos o dito cujo em 2002... :shock: É...tá feia a coisa de compras na FAB... :?




Jacobs
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#27 Mensagem por Jacobs » Dom Ago 12, 2007 4:06 pm

Mapinguari escreveu:
Bolovo escreveu:Sou a favor de um novo lote, para Campo Grande talvez, e da diminuição massiva dos Bandeco.


Também sou a favor deste segundo lote, com ao menos 8 aviões. Se possível, mais 12.


Será que o Bandeirante vai acabar sendo subtituido por Caravans e mais unidades de C-105? Seria algo a se pensar, já que o CT-X pode ir pro brejo.




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#28 Mensagem por talharim » Dom Ago 12, 2007 7:20 pm

Amén ! Espero que o CT-X vá para o brejo mesmo.

Acabem com os ETAs !!! :evil: :evil: :evil:




"I would rather have a German division in front of me than a French

one behind me."

General George S. Patton.
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#29 Mensagem por juarez castro » Dom Ago 12, 2007 8:44 pm

Jacobs escreveu:
Mapinguari escreveu:
Bolovo escreveu:Sou a favor de um novo lote, para Campo Grande talvez, e da diminuição massiva dos Bandeco.


Também sou a favor deste segundo lote, com ao menos 8 aviões. Se possível, mais 12.


Será que o Bandeirante vai acabar sendo subtituido por Caravans e mais unidades de C-105? Seria algo a se pensar, já que o CT-X pode ir pro brejo.


forte chance de isto acontecer, a não ser no 2° do 10°, neste caso pensa em um C 235.

Grande abraço




Bruno Falcão
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#30 Mensagem por Bruno Falcão » Dom Ago 12, 2007 11:05 pm

Alguem tem informação de quando os velhos e guerreiros Buffalos vão dar baixa ? Porque Sabado mesmo vi um dando umas voltinhas aqui em cima de casa.... Acho que o numero de C-295 ainda não é suficiente infelizmente.




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