Fórum Defesa Brasil

Mas não é uma daquelas pegadinhas com o AIM-9B? Eu já caí em várias

[]'s

Tem aquela velha história também de Mísseis operacionais e mísseis de manejo...

projeto escreveu:Mas não é uma daquelas pegadinhas com o AIM-9B? Eu já caí em várias

[]'s

Desta vez não, realemente é um MAA-1 operacional...

Abraços.

os de manejo são da cor azul, agora so resta mesmo ver se nao é como disse o projeto se o missil não é o aim-9b mas olhando bem a foto deve ser mesmo o piranha

Essa foto já foi discutida inúmeras vezes aqui no DB, é o Piranha Operacional mesmo.

fredom escreveu:os de manejo são da cor azul, agora so resta mesmo ver se nao é como disse o projeto se o missil não é o aim-9b mas olhando bem a foto deve ser mesmo o piranha

Não há como confundir AIM-9B com os MAA-1, o diâmetro do corpo do míssil é de 152mm no Piranha e 127mm no AIM-9B. Os canards de controle de vôo do piranha são muito diferentes dos AIM-9B. Os mísseis da foto são Piranhas, sem qualquer sombra de dúvidas.

Por sinal, pelo menos 02 esquadrões da FAB já foram com seus F-5 para NATAL testar os Piranhas, tudo para introduzir míssil na operacionalidade, estes 02 esquadrões já dispõe de piranhas em estoques.

Os ALX também já fizeram ensaios com os Piranhas, desde, 2003, vou dar uma olhada. Por sinal segue uma fotinho interessante para vocês, direto da Mectron.



Esta bateria de testes foi realizada após a reconstrução de boa parte dos componentes internos do Piranha, para fazer 02 coisas:

1- Para usar a novo sensor IR fornecido pelos Sul Africanos;
2- Resolver os problemas de vibração e microfonia dos Piranhas anteriores, esta última remodelagem possibilitou o MAA-1 fazer manobras com até 50 g´s.

Após estes testes, o Piranha foi recebido pela FAB, como tendo cumprido todos os requisitos para um míssil de terceira geração. Segue outra fotinho histórica. O F-5 armado com os mísseis antes das baterias finais de aceitação do mesmo.



Esta foto esteve na WEB por um curto período de tempo, depois, parece que foi sensurada, porque mostrava muitos detalhes.

Segue um trecho da terceira parte do artigo sobre o PIRANHA, inédito, porque nunca cheguei a postar a terceira parte em meu sítio, fonte FAB/MECTRON.

No período de 2004/2005, o míssil Piranha começou a ser entregue aos esquadrões operacionais da FAB. Tendo sido realizado, recentemente, a primeira bateria de testes com mísseis de série pelos aviões(F-5E) do esquadrão Pampa(1º/14º), baseado em Canoas/Rio Grande do Sul. Os lançamentos foram realizados(total de 04) com pleno sucesso, tendo ocorrido à detonação da cabeça de guerra por impacto direto ou por detonação da espoleta de proximidade(foto acima). Tomaram parte dos mesmos os seguintes aviadores da FAB, o Ten-Col. Airton(AEV/CTA), Cap. Ronconi(BASC), Majores Pralon(BACO) e Cirne(BACO).

Quanto as fotos, não me perguntem como consegui, deixaram eu usar, desde que, a fonte não fosse mencionada.

Por sinal, existe uma diferença enorme entre comprar pronto e fazer isto aí em cima. É o que separa as crianças dos adultos.

[ ]´s

PRick escreveu:

fredom escreveu:os de manejo são da cor azul, agora so resta mesmo ver se nao é como disse o projeto se o missil não é o aim-9b mas olhando bem a foto deve ser mesmo o piranha

Não há como confundir AIM-9B com os MAA-1, o diâmetro do corpo do míssil é de 152mm no Piranha e 127mm no AIM-9B. Os canards de controle de vôo do piranha são muito diferentes dos AIM-9B. Os mísseis da foto são Piranhas, sem qualquer sombra de dúvidas.

Por sinal, pelo menos 02 esquadrões da FAB já foram com seus F-5 para NATAL testar os Piranhas, tudo para introduzir míssil na operacionalidade, estes 02 esquadrões já dispõe de piranhas em estoques.

Os ALX também já fizeram ensaios com os Piranhas, desde, 2003, vou dar uma olhada. Por sinal segue uma fotinho interessante para vocês, direto da Mectron.



Esta bateria de testes foi realizada após a reconstrução de boa parte dos componentes internos do Piranha, para fazer 02 coisas:

1- Para usar a novo sensor IR fornecido pelos Sul Africanos;
2- Resolver os problemas de vibração e microfonia dos Piranhas anteriores, esta última remodelagem possibilitou o MAA-1 fazer manobras com até 50 g´s.

Após estes testes, o Piranha foi recebido pela FAB, como tendo cumprido todos os requisitos para um míssil de terceira geração. Segue outra fotinho histórica. O F-5 armado com os mísseis antes das baterias finais de aceitação do mesmo.



Esta foto esteve na WEB por um curto período de tempo, depois, parece que foi sensurada, porque mostrava muitos detalhes.

Segue um trecho da terceira parte do artigo sobre o PIRANHA, inédito, porque nunca cheguei a postar a terceira parte em meu sítio, fonte FAB/MECTRON.

No período de 2004/2005, o míssil Piranha começou a ser entregue aos esquadrões operacionais da FAB. Tendo sido realizado, recentemente, a primeira bateria de testes com mísseis de série pelos aviões(F-5E) do esquadrão Pampa(1º/14º), baseado em Canoas/Rio Grande do Sul. Os lançamentos foram realizados(total de 04) com pleno sucesso, tendo ocorrido à detonação da cabeça de guerra por impacto direto ou por detonação da espoleta de proximidade(foto acima). Tomaram parte dos mesmos os seguintes aviadores da FAB, o Ten-Col. Airton(AEV/CTA), Cap. Ronconi(BASC), Majores Pralon(BACO) e Cirne(BACO).

Quanto as fotos, não me perguntem como consegui, deixaram eu usar, desde que, a fonte não fosse mencionada.

Por sinal, existe uma diferença enorme entre comprar pronto e fazer isto aí em cima. É o que separa as crianças dos adultos.

[ ]´s

Muito bom, valew!!

Abs.

Então o Piranha usa mesmo o sensor do U-Darter, você sabe se ele é fabricado pela Mectron?

Ah você poderia explicar aquelas marcas na foto do lançamento do Piranha?

No tiene sentido que Colombia compre MAA-1 para sus S. tucano porque:

1) Su misión es policial y fuertemente A_T.
2) Armar un avión de bajas prestaciones con armamento abanzado es anti-económico
3) Colombia tiene la ayuda de USA, que posee miles de AIM-9L/M para vender baratos....

Degan escreveu:No tiene sentido que Colombia compre MAA-1 para sus S. tucano porque:

1) Su misión es policial y fuertemente A_T.
2) Armar un avión de bajas prestaciones con armamento abanzado es anti-económico
3) Colombia tiene la ayuda de USA, que posee miles de AIM-9L/M para vender baratos....

O MAA-1 deve ser(ACHO) para interceptar aviao de traficante.

Abs.

chm0d escreveu:

Degan escreveu:No tiene sentido que Colombia compre MAA-1 para sus S. tucano porque:

1) Su misión es policial y fuertemente A_T.
2) Armar un avión de bajas prestaciones con armamento abanzado es anti-económico
3) Colombia tiene la ayuda de USA, que posee miles de AIM-9L/M para vender baratos....

O MAA-1 deve ser(ACHO) para interceptar aviao de traficante.

Abs.

Para isso o Super Tucano usa as .50, o destino desses MAA-1 se chama Mi-35 venezuelano.

Degan o Piranha é mais barato que um AIM9L e já está integrado ao Super Tucano.

Sideshow escreveu:Então o Piranha usa mesmo o sensor do U-Darter, você sabe se ele é fabricado pela Mectron?

Ah você poderia explicar aquelas marcas na foto do lançamento do Piranha?

Nao...é o mesmo do A- Darter. Pelo menos seu sensor já estava pronto

Confirmado por todos, então a notícia e a foto valeram mesmo o dia!!

PRick, mais uma vez matou a pau, parabéns!!!

Abraços!

No tiene sentido que Colombia compre MAA-1 para sus S. tucano porque:

1) Su misión es policial y fuertemente A_T.
2) Armar un avión de bajas prestaciones con armamento abanzado es anti-económico
3) Colombia tiene la ayuda de USA, que posee miles de AIM-9L/M para vender baratos....

Ja vi algumas declarações de colombianos que insistem que a Colômbia deve parar de pensar apenas em guerrilha e melhorar a capacidade de suas forças armadas para guerras convencionais também.

1) O Super Tucano foi feito para DESTRUIR helicópteros.

2) as relações com a Venezuela ficaram bem desgastadas recentemente. Agora parece que ja normalizou, mas eles precisam manter um certo equilibrio.

3) Com a aquisição de 53 helicópteros russos pelos venezuelanos a resposta colombiana com 25 Super Tucanos e MAA-1 ja é significativa.

4) Ou você acha que os colombianos deveriam depender dos canhões para derrubar os helicópteros venezuelanos armados com Igla-V.

5) Assim como alguns jatos de traficantes, que atingem velocidades superiores aos ALX ficariam também longe do alcance das canhões.
Mas se um ALX conseguir se aproximar, na hora que o jato acelerar para fugir o MAA-1 é disparado e o serviço realizado.

Outra coisa, o MAA-1 é uma solução econômica e o ALX não é tão de baixas prestações, ainda mais o colombiano que dispara bombas inteligentes, etc.

Malandro escreveu:

Sideshow escreveu:Então o Piranha usa mesmo o sensor do U-Darter, você sabe se ele é fabricado pela Mectron?

Ah você poderia explicar aquelas marcas na foto do lançamento do Piranha?

Nao...é o mesmo do A- Darter. Pelo menos seu sensor já estava pronto

Não misture as coisas....ele usa a do U-Darter