RAH-66 Comanche - Cancelado!
Moderadores: J.Ricardo, Conselho de Moderação
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VICTOR
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Sim, mas a opção das "stub wings" é secundária. Na sua função primordial de escolta/reconhecimento, o RAH-66 não usaria as "asinhas". E, cá entre nós, a sua foto "de frente" do Comanche não é exatamente a coisa mais "de frente" que eu já vi...
Quanto ao lance da OTAN, já que você deu uma discreta saída do tópico (brincadeira):
Você sabia que os aviões a jato sempre têm duas sílabas e os a hélice têm sempre uma sílaba?
hélice: An-22 Cock, An-26 Curl, Tu-95 Bear
jato: Il-76 Candid, MiG-25 Foxbat, Tu-160 Blackjack
Quanto ao lance da OTAN, já que você deu uma discreta saída do tópico (brincadeira):
Você sabia que os aviões a jato sempre têm duas sílabas e os a hélice têm sempre uma sílaba?
hélice: An-22 Cock, An-26 Curl, Tu-95 Bear
jato: Il-76 Candid, MiG-25 Foxbat, Tu-160 Blackjack
Valeu Guilherme!!
Então... dentre as varias fotos que eu tirei:
De Frente olhando com o binoculo temos:
Dentre todos estes o Cobra é o pior para se localizar
De Lado olhando com o binoculo temos:
Dentre todos estes o Cobra e o Kiowa são os piores para se localizar
... e dentre todos o Hind é o Gigante hehehe facil de se ver .. mas forte pacas hehe
Então... dentre as varias fotos que eu tirei:
De Frente olhando com o binoculo temos:
Dentre todos estes o Cobra é o pior para se localizar
De Lado olhando com o binoculo temos:
Dentre todos estes o Cobra e o Kiowa são os piores para se localizar
... e dentre todos o Hind é o Gigante hehehe facil de se ver .. mas forte pacas hehe
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VICTOR
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Mas e o Comanche? Tive a impressão de ver AH-64, AH-1, Mi-24 e OH-58, mas não o Comanche. Obrigado pelas fotos! 
Pelas imagens, fica-se com a impressão de que as stub wings é que aumentam bastante o sinal visual frontal, daí outra grande vantagem do RAH-66, sem elas na enorme maioria das missões.
Mas concordo com você no fato de que o AH-1 também é discreto no plano frontal (o Kiowa também pareceu pequeno).
abraço Spets
Pelas imagens, fica-se com a impressão de que as stub wings é que aumentam bastante o sinal visual frontal, daí outra grande vantagem do RAH-66, sem elas na enorme maioria das missões.
Mas concordo com você no fato de que o AH-1 também é discreto no plano frontal (o Kiowa também pareceu pequeno).
abraço Spets
Então eu não tenho o comanche para o OFP ! ... eu não gosto de jogar com coisa que não está operacional hehehe... mesmo assim.. o AH-1 tem a largura da pá dele haha é MTO fino..
O RAH-66 não tem os suportes externos .. mas ele é que nem um Losangulo de frente... e as armas ficam nessa parte mais gorda (que pra mim é só um pouco mais fino que o AH-1 com o suporte) .. e que por sua vez se colocar os suportes externos ele é capas de ficar mais largo que o AH-64 que é largo pacas, só perde pro Hind.. que é uma completa ignorancia.. deve dá medo ve um Hind atraz de você atirando hahahaaha ..... aonde uma massa Gorda em forma de Losangulo é mais facil de Observar que uma Massa fina retangular com 2 asas ... de longe essas asas vão ficar meio indefinidas .. e talz..
O RAH-66 não tem os suportes externos .. mas ele é que nem um Losangulo de frente... e as armas ficam nessa parte mais gorda (que pra mim é só um pouco mais fino que o AH-1 com o suporte) .. e que por sua vez se colocar os suportes externos ele é capas de ficar mais largo que o AH-64 que é largo pacas, só perde pro Hind.. que é uma completa ignorancia.. deve dá medo ve um Hind atraz de você atirando hahahaaha ..... aonde uma massa Gorda em forma de Losangulo é mais facil de Observar que uma Massa fina retangular com 2 asas ... de longe essas asas vão ficar meio indefinidas .. e talz..
Guilherme escreveu:O interessante do Mi-24 eh q ele pode carregar 8 soldados, além de funcionar como helicóptero de ataque.
Ele é chamado de APC voador! .. hehe
Como essa função sempre foi deixada em 2º plano ela não é muito util.. o Mi-28 Havoc .. possue um compartimendo para 2 pessoas ... em baixo do motor! hehe