Fórum Defesa Brasil

Gracias amigos por la bienvenida, espero poder contarles todas las novedades que se den en la ARA, aunque desgraciadamente por cuestiones monetarias no van a ser muchas.-

Amgo TR-170:

Tem a certeza de que não se está a referir a um pequeno país vizinho de Espanha?

Rui Elias Maltez escreveu:Tem a certeza de que não se está a referir a um pequeno país vizinho de Espanha?

Home Rui, que tampouco podemos comparar a Armada Arxentina coa portuguesa, por Deus. Que en Portugal se están a mercar subs novos, un LPD e as OHP, e Arxentina aspira a un LSD francés dos anos 60, rematar un sub dos 80 e actualiza-la electrónica orixinal dos seus buques de superficie dos anos 70-80.

Saúdos.

Ferrol:

Tem alguma razão no que diz, mas se tivesse ouvido o discurso do nosso MDN este fim de semana (dia das FA's) até ficaria doente.

Quanto à Argentina, e no quadro da América Latina, face à actual capacidade do Brasil, e às recentes compras do Peru e Chile (ao nível de Marinha oceânica, para não falar de outros sistemas aéreos e terrestres), não lhe parece que a Argentina está a ficar irremediavelmente para trás, e que a recuperação a médio/longo prazo poderá ser lenta e dolorosa?

Uma situação que me faz lembrar a situação portuguesa.

ferrol escreveu:Que en Portugal se están a mercar subs novos, un LPD e as OHP

Bom, tb não é bem assim...

Tirando o facto de que "parece" que o 1º U209 PN começou a ser construido em Fevereiro, o LPD ainda não saiu do papel e as OHPs são uma novela que já dura desde 2003...

Eu tenho cá um palpite que ainda vão roer a corda ás OHP

Toda a gente sabe que não morro de amores por esses caixotes, mas entre as 2 OHPs podres e 2 mãos cheias de nada...

E depois vejo o Chile a "mamar" as 2 JvH (minhas adoradas! ), mais 2 Karel Dorman, mais 3 Type 23

E como bem disse o Rui....depois de ouvir o discurso do nosso MDN...

O ferrol sabia que estava previsto um desfile aéreo que foi CANCELADO para pouar uns euritos em combustivel??????

Onde já vai o tópico temático sobre as Meko-360...
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Mas de facto depois desse discurso acabei po nem perceber em que pé estão os programas.

Uma notícia avançada na 6ª feira disse que a LPM será a que maior taxa de cativação para 2005 e 2006 terá, o que se for o que eu estou a pensar, traduzirei por congelamento de verbas à espera de melhores tempos.

Será isso, ou os economistas poderão explicar melhor o que significa "cativação de verbas", em termos de Orçamento do Estado?

Estarão os programas em perigo, ou apenas haverão atrasos nos timings inicialmente previstos?

Pensanso melhor, talvez nem seja descabido aflar nisso aqui, no tópico das Meko-360...

É que por este andar, um dia ainda havemos de comprar as Meko-360 da Argentina e trazer para cá a reboque a nigeriana, para retirar peças.

Fazemos como a Armada mexicana que tem interesse nas F-70 de Espanha.

Vamos comprar a Aradu á nigéria

Bora!!!

Pintamo-la de novo, atracamos a ARADU no Cais da Marinha, que sempre faz um vistaço para os turistas.

Até pode continuar a servir de bordel e tudo...

Ou o Casino do Santana Lopes

Reparei ao ver as fotos do desfile em Portsmouth...

Parece que afinal a fragata MEKO 360 da Nigéria ARADU ainda navega...

De:
http://www.defesanet.com.br/marinha/trafalgar.htm
(lista de navios participantes)

Nigeria NNS ARADU

Tá ali, o bicharoco

Em que estaleiro eles terão feito as reparações que a colocaram a navegar?

Nos alemães parece que não foi.

Saludos mis amigos:
En primer lugar debo agradecer los comentarios siempre "tan bien intencionados" del amigo Ferrol. A diario los leo en el foro "Zona Militar", y aunque algunos molestan por su tenor, debo reconocerle que guarda una conducta, siempre pega donde duele. También debo decir, nobleza obliga, que sus comentarios nunca llegan a tener el grado de acidez que alcanzan los de otro forista de ese sitio de nombre Alberto_H, buen muchacho este último.-

Cumplida mi descarga de veneno acumulado, quisiera ahora refutar o contestar alguno de los argumentos ácidos volcados por el amigo Ferrol.

En primer lugar, el amigo debería saber que un país que afronta la crisis financiera más importante de toda su historia, no está en condiciones de salir a comprar barcos de guerra, solo para que los foristas de otras nacionalidades se queden conformes.-

Si, es verdad, tenemos muchos problemas antes que resolver que buque de defensa de zona adquirimos o si modernizamos nuestros Super Etendards.-

También es cierto que uno de los planes que la ARA tiene en danza es la terminación de su tercer TR-1700, pero NO ES CIERTO, que por ser un submarino de los años 80 sea malo, todo lo contrario, es superior a cualquier sub convencional que navegue hoy día.
Puede que sus sensores estén desactualizados, pero sus condiciones de sub oceánico, su discrecionalidad, su autonomía y capacidad de operar por muchos días más de lo que otros subs diesel electricos lo hacen, lo tornan un arma formidable. Además el Submarino que está en el astillero, se encuentra a un 70 o 75 % , faltando solo U$ 40 millones para terminarlo.-

No es mejor completarlo, que comprar otro de menor o igual capacidad por U$ 400 millones? Además si se comleta, será botado con tecnología de hoy día, que no te queden dudas.-

Tampoco deja de ser cierto que se esté por adquirir al Buque Dique Orugan de la Marina Francesa, que sí es de los años sesenta. Pero lo que Ferrol no ve, o no quiere ver es que en el contexto latinoamericano, ningún país de la región puede exhibir un barco de ese tipo con menos años de uso. Son todos de la época.

Además, no es cierto que se quiera adquirir un barco, el plan es adquirir los dos, el Orugan y un año después el Orage. Pero esto solo como una medida a corto y mediano plazo. Para el futuro se contempla la construcción en el país de un buque de esas mimas características, más grande, quizás un clase Rotterdam/Galicia.-

Por último, también es cierto que se tiene pensado en poco tiempo más la modernización de media vida de las Meko 360 y Meko 140. La condición de MODULAR de estos de buques, hace que la modernización sea más sencilla de lo que podría ser en cualquier otro navio concencional.
El amigo portugués sabrá también de esto que yo digo, pues su país adquirió este mismo sistema equipos en contenedores.-

Ferrol, por último mal que les pese a muchos, de a poco mi país va saliendo del pozo, lo que hará que sin lugar a dudas vengan tiempos mejores, para que te voy a contar a ti de esas cosas, si vos por ser español y yo por tener todos mis abuelos de esa nacionalidad y parientes en la península, ya lo sabemos.-

Aunque por último te cuento, que en el caso de que llegara a recuperarse del todo, y volviera a estar entre los diez primeros paises del mundo como alguna vez lo estuvo ( cuando eramos el granero del mundo) va a pasar muchísimo tiempo para que La Argentina, vuelva a tener un presupuesto de defensa descomunal, por una sencilla razón: un país gasta en defensa de acuerdo a la hipótesis de conflicto que tenga y gracias a Dios, nosotros ya no tenemos ninguna y si la tenemos es tan remota que los billetes que podamos destinar en comprar 6 F-100 mejor lo destinaríamos en hacer escuela, universidades, puentes y aeropuertos, nuestro país es muy grande y no abundan estas últimas cosas.-

Un gran saludo para todos

A Argentina sempre teve a Melhor Marinha da America do Sul, recentemente perdendo pro brasil ( de 1982 ate agora), Eles tinham aviaçao naval de verdade 20 anos de nos, e tinham um porta avioes operacional com Exocet e Super Etendard.
Toda nossa frota de superficie iria pro pau, ate o Minas Gerais, o Chile agora que esta se destacando, visto que anteriormente sempre foi apagado.
So uma duvida, o Chile ja teve algum couraçado?

Amigo Rui Elias:
No lo tomes a mal, pero espero que la Armada Argentina adquiera la M-360 Aradu antes de que lo haga la armada de tu país. Ustedes la usarían para repuestos, nosotros para navegar. Si necesitan tornillos aquí tenemos de sobra.-