PRONAE

[pmicchi]

A MB deveria considerar tecnologias assim para o futuro:

http://nationalinterest.org/blog/the-bu ... 0%9D-19949

[pmicchi]

A MB deveria considerar tecnologias assim para o futuro:

http://nationalinterest.org/blog/the-bu ... 0%9D-19949

ficar insistindo no conceito ultrapassado de um NAe convencional mostra o atraso do nosso pensamento militar

[Túlio]

A MB deveria considerar tecnologias assim para o futuro:

http://nationalinterest.org/blog/the-bu ... 0%9D-19949

Cupincha véio, dá uma espiadinha no custo da hora de voo de UM SÓ Osprey (quase o do F-35C), compares com a dos helis que a MB opera e depois me digas se ele não seria apenas enfeite de convés...

[Marechal-do-ar]

Ta dificil de acompanhar essa bipolaridade, em um tópico querem cancelar corvetas, no outro querem nnavios amfíbios e Ospreys...

[EDSON]

Ta dificil de acompanhar essa bipolaridade, em um tópico querem cancelar corvetas, no outro querem nnavios amfíbios e Ospreys...

Não sou eu já que considero a força de submarinos essencial o resto rola com à barriga.

[FCarvalho]

O problema do apoio à FFE a meu ver já está sendo encaminhado com o negócio dos navios ingleses, que até 2020, ou pouco mais, devem estar dando baixa nos Albion e LSD.
No mais, NApLog podemos comprar usados nos USA. Já dei a dica da classe possível de negociar.
Quanto a um Nae, isso só deve receber a atenção do almirantado no fim da próxima década, para entrar em serviço nos anos de 2030.
Pode até ser que role uma solução caseira.
E só olhar o site do CPN.

Abs

[Túlio]

Ta dificil de acompanhar essa bipolaridade, em um tópico querem cancelar corvetas, no outro querem nnavios amfíbios e Ospreys...

Não sou eu já que considero a força de submarinos essencial o resto rola com à barriga.

Nem eu, que sou contra esses Patrulhas que vão receber umas armas e sistemas eletrônicos para que os possamos chamar de Corvetas e pensar que são Fragatas; que acho o Ocean (mais) um desperdício de dinheiro; e que também acho que se deveria focar, na parte de combate, apenas nos subs, que bem ou mal estão em andamento. O resto seria destinado a Patrulhas de verdade, costeiros, oceânicos e fluviais.

[FCarvalho]

Tem uma entrevista do CA na revista Força Aérea muito boa. Dá pra entender um pouco mais sobre como pensa o atual almirantado e o que vem por aí caso a atual linha de gestão seja seguida.

Abs

[Tikuna]

Tem uma entrevista do CA na revista Força Aérea muito boa. Dá pra entender um pouco mais sobre como pensa o atual almirantado e o que vem por aí caso a atual linha de gestão seja seguida.

Abs

Pode resumir?

[FCarvalho]

Grosso modo, priorizar os investimentos nos programas de submarinos, as CCT e o Pronae (Nae ligeiro?)
A aviação naval asa fixa tem seu futuro assegurado, não deixará de existir,; investir na substituição de meios navais como navios caça minas, napa 500, e aquisição por oportunidade de meios auxiliares.
Por enquanto nada de P3 na MB, e nem patrulha naval.
No mais, tentar manter o melhor possível a operacionalidade da força com o que se tem.
Acho que é isso.
Pragmatismo é a palavra de ordem.

abs.

[FCarvalho]

Quanto ao Pronae a única pergunta que me veio a cabeça é: o que a MB entende por se um Nae ligeiro?

O entrevistador não teve essa curiosidade, ou não quis arriscar encerrar a conversa ali mesmo.

Abs

[Marechal-do-ar]

No mundo militar, "ligeiro" costuma ser um eufemismo para "pequeno".

[Lord Nauta]

No mundo militar, "ligeiro" costuma ser um eufemismo para "pequeno".

Faixa de 15.000/25.000 ton. O Príncipe de Asturias e os ex-classe Invincible são exemplos modernos desta classe de NAe.


Sds


Lord Nauta

[gogogas]

Ha algum porta aviões ligeiro em operação com catapulta ?

[Marechal-do-ar]

Não