Fórum Defesa Brasil

Lord Nauta escreveu:Prezados Amigos

Com certeza existem varias possibilidades de desenvolvimento de versões navais de aeronaves de combate atualmente em uso ou em projeto. A maior questão fica nos recursos necessarios para o desenvolvimento destes aviões. E a outro que considero de maior peso e a FAB que acaba tendo prioridade sobre a Aviação Naval. Considerando estas questões o projeto do novo NAe deve considerar o futuro previsivel das aeronaves embarcadas existentes ou em projeto.Vai ser muito dificil a MB ter um caça desenvolvido especificamente para a sua aviação.

Sds

Lord Nauta

Carlos Mathias escreveu:Meu foi dito na SAAB, durante a LAAD, que existem estudos bem aprofundados sobre um Gripen-NG com gancho de parada, navalizado e etc.
Em havendo a junção da EMBRAER+SAAB, poderia-se pensar no caso. O problema é gastar a grana para um punhado de aviões.

Lord Nauta escreveu:

jambock01 escreveu:Até que ponto vale a pena ter o F-1 na MB? É uma aeronave muito cara e na atual situação do A-12 não terá condição de operar "full", isso sem contar a capacidade reduzida da versão. Sem tirar os méritos da aeronave, mas como nosso orçamento é pequeno temos que pensar muito na questão custo x benefício.

abraços!

Prezados Senhores,

Em relação aos Rafale F1 tenho algumas considerações:

1. Estes aviões já foram oferecidos a MB. Ainda não foram adquiridos em função do FX, a MB não vai ''atropelar'' a FAB.
2. No caso do FX for o Gripen NG (avião que existe apenas em projeto) ou o Rafale a vinda dos F1 vai ser praticamente imediata.
3 .No caso do FX for o F 18 E/F (grande possibilidade) o A12 vai receber F18 B/C. Os norte americanos já indicaram esta possibilidades. Estes aviões assim como os Rafale F1 virão por custo residual.
4. Tanto o Rafale como o F18 irão operar no A12 somente em missões ar-ar. A função de ataque vai ser do A4 modernizado. A recalibragem das catapultas do São Paulo tem como objetivo o emprego de uma aeronave na função de defesa da frota (F18 ou Rafale?).

Sds

Lord Nauta

2. No caso do FX for o Gripen NG (avião que existe apenas em projeto) ou o Rafale a vinda dos F1 vai ser praticamente imediata.

Carlos Mathias escreveu:

2. No caso do FX for o Gripen NG (avião que existe apenas em projeto) ou o Rafale a vinda dos F1 vai ser praticamente imediata.

Se eu entendi, mesmo dando Gripen na FAB, a MB vai pegar os Rafa M F-1 ?

Walterciclone escreveu:

Carlos Mathias escreveu: Se eu entendi, mesmo dando Gripen na FAB, a MB vai pegar os Rafa M F-1 ?

Se der Gripen, a MB NÃO pega os Rafa M1 nem Fud....