EMBRAER: upgrade nos Skyhawks da Marinha.

[Glauber Prestes]

Não entendi essa da motorização: vão trocar as J52? É o que dá a entender, mais do que simples revitalização, e já existem Skyhawks com turbinas F404...

Tenho um folder sobre a remotorização do Skyhawk com as F404... vou ver se eu acho, e escaneio pra por aqui...

Sobre a construção de um substituto para o SP, há anos que os meios especializados falam de uma versão não-nuclear do CDG, que certamente estaria capacitada de pleno a operar o Rafale (vá lá, SH também...heheheheh)...

Sei lá... eu acho que será inspirado no SP, com um convés e motorização maiores.

[henriquejr]

Não entendi essa da motorização: vão trocar as J52? É o que dá a entender, mais do que simples revitalização, e já existem Skyhawks com turbinas F404...

Sobre a construção de um substituto para o SP, há anos que os meios especializados falam de uma versão não-nuclear do CDG, que certamente estaria capacitada de pleno a operar o Rafale (vá lá, SH também...heheheheh)...

Depois dos problemas apresentados pela J52 é bem capaz que isso ocorra, ficando as aeronaves não modernizadas permanecendo com as J52 revidas em Israel para treinamento.

[papagaio]

A motorização refere-se a tornar os atuais motores disponíveis.
Talvez tenha uma "modernização", mas não haverá troca por outro tipo.
Abraços,

[Alitson]

Se forem trocar as J52 por turbinas do nível do GE404, M88, EJ-200, a MB teria de colocar mais umas 5 milhas por aeronave com certeza... Portanto, ...
Já quanto a aviônica do A-4 modernizado, lembramos que ele deverá de fazer funções F, A, ECM e R, portanto a meu ver ele deverá de receber um mix dos sistemas comuns ao A-29, F-5M e A-1X da FAB, ou seja, radar do F-5, aviônica de bordo comum aos mesmos e principalmente a pesada e moderna estrutura ECM/ECCM a ser intalada dos AMX modernizados.
No que tange os armamentos, teremos nestes um MIX de tudo que está para ser empregado pelos caças da FAB, menos o Harpoon que será trocado pelo MAN-1. Logo, MAA-1A/B/C, DERBY 4, MAR-1, LIZZARD, LITENING, SKYSHIELD, etc.

Fazendo um levantemento sobre estes aspectos simples, podemos concluir que...

Sem mais.

[Carlos Mathias]

O míssil anti-navio acho que vai ficar um pouco capenga no quesito alcance... A menos que aquelas novas turbinas feitas dêem filhotes e um dels vá parar num "MAN-1T".

[Sniper]

A Embraer tá pisando nos tomates...

5 anos para modernizar 12 aeronaves? PQP!

[Carlos Mathias]

Diiiiiiiiiiiiiiiiiiiizem que esse é o prazo máximo...

[Jacobs]

Se forem trocar as J52 por turbinas do nível do GE404, M88, EJ-200, a MB teria de colocar mais umas 5 milhas por aeronave com certeza... Portanto, ...
Já quanto a aviônica do A-4 modernizado, lembramos que ele deverá de fazer funções F, A, ECM e R, portanto a meu ver ele deverá de receber um mix dos sistemas comuns ao A-29, F-5M e A-1X da FAB, ou seja, radar do F-5, aviônica de bordo comum aos mesmos e principalmente a pesada e moderna estrutura ECM/ECCM a ser intalada dos AMX modernizados.
No que tange os armamentos, teremos nestes um MIX de tudo que está para ser empregado pelos caças da FAB, menos o Harpoon que será trocado pelo MAN-1. Logo, MAA-1A/B/C, DERBY 4, MAR-1, LIZZARD, LITENING, SKYSHIELD, etc.

Fazendo um levantemento sobre estes aspectos simples, podemos concluir que...

Sem mais.

Oloko, pesada estrutura ECM/ECCM? Conta mais pra gente ai tio!

[Marino]

Não viram que a primeira aeronave será entregue em 2012?
Não falei que os 5 anos eram praxe?

[Corsário01]

Desculpe me intrometer Marino, mas as 2 primeiras aeronaves estarão voando em 2011. Esse prazo de 5 anos é para todo o projeto.
Acredita-se que as coisas sairão bem rápidas. A Elbit está engajada e muuuito interessada nisso.

A minha fonte voa.... , mas, por uma questão de ética, não a mencionarei.

[WalterGaudério]

Diiiiiiiiiiiiiiiiiiiizem que esse é o prazo máximo...

A respeito desse prazo, o que circula no CTA, é que a divisão de aeronaves militares da Empresa, ficou escaldada com a modernização dos F-5, e por este motivo deram um prazo bem generoso...

[WalterGaudério]

Se forem trocar as J52 por turbinas do nível do GE404, M88, EJ-200, a MB teria de colocar mais umas 5 milhas por aeronave com certeza... Portanto, ...
Já quanto a aviônica do A-4 modernizado, lembramos que ele deverá de fazer funções F, A, ECM e R, portanto a meu ver ele deverá de receber um mix dos sistemas comuns ao A-29, F-5M e A-1X da FAB, ou seja, radar do F-5, aviônica de bordo comum aos mesmos e principalmente a pesada e moderna estrutura ECM/ECCM a ser intalada dos AMX modernizados.
No que tange os armamentos, teremos nestes um MIX de tudo que está para ser empregado pelos caças da FAB, menos o Harpoon que será trocado pelo MAN-1. Logo, MAA-1A/B/C, DERBY 4, MAR-1, LIZZARD, LITENING, SKYSHIELD, etc.

Fazendo um levantemento sobre estes aspectos simples, podemos concluir que...

Sem mais.

Oloko, pesada estrutura ECM/ECCM? Conta mais pra gente ai tio!

|Possivelmente ELISRA-Israel

[WalterGaudério]

Não entendi essa da motorização: vão trocar as J52? É o que dá a entender, mais do que simples revitalização, e já existem Skyhawks com turbinas F404...

Tenho um folder sobre a remotorização do Skyhawk com as F404... vou ver se eu acho, e escaneio pra por aqui...

Sobre a construção de um substituto para o SP, há anos que os meios especializados falam de uma versão não-nuclear do CDG, que certamente estaria capacitada de pleno a operar o Rafale (vá lá, SH também...heheheheh)...

Sei lá... eu acho que será inspirado no SP, com um convés e motorização maiores.

Já existe um modelo destes desde 1999 apresentado/oferecido para a Índia, preterido em favor do IAC/ADS.

[Corsário01]

Os motores serão os mesmos. As alterações que ocorrerão serão periféricas.
Tipo: Preciso de mais energia para os novos sistemas, logo, terei um gerador de energia mais potente e assim por diante, mas os motores continuarão sendo os mesmos, que alias, tem sobra de potência para o que o A4 se destina.

[Marino]

Desculpe me intrometer Marino, mas as 2 primeiras aeronaves estarão voando em 2011. Esse prazo de 5 anos é para todo o projeto.
Acredita-se que as coisas sairão bem rápidas. A Elbit está engajada e muuuito interessada nisso.

A minha fonte voa.... , mas, por uma questão de ética, não a mencionarei.