Fórum Defesa Brasil

Sávio Ricardo escreveu:Joguei durante uns 3 anos o simulador do F-22 Raptor, não consigo descrever a realidade que ele ti propõe...é uma coisa fora do comum....muito real... Pelo menos isso, os pilotos da FAB poderiam brincas em rede

Que simulador é esse? É pra PC?

Notícia um pouco velha.

Embraer desenvolverá LINK-BR2
Foi anunciado no dia 22 de dezembro (2006) que, por meio do Comando da Aeronáutica, a Embraer firmou contrato com a União para o desenvolvimento do Protocolo de Enlace de Dados em Rede LINK-BR2, cuja função é viabilizar a comunicação de dados entre aplicações complexas — tais como comando e controle, inteligência e monitoramento — utilizadas pela Força Aérea Brasileira. O projeto permitirá ainda a futura implementação do sistema em outras plataformas.

Fonte: http://www.segurancaedefesa.com/LinkBR2.html

Sideshow escreveu:Notícia um pouco velha.

Embraer desenvolverá LINK-BR2
Foi anunciado no dia 22 de dezembro (2006) que, por meio do Comando da Aeronáutica, a Embraer firmou contrato com a União para o desenvolvimento do Protocolo de Enlace de Dados em Rede LINK-BR2, cuja função é viabilizar a comunicação de dados entre aplicações complexas — tais como comando e controle, inteligência e monitoramento — utilizadas pela Força Aérea Brasileira. O projeto permitirá ainda a futura implementação do sistema em outras plataformas.

Fonte: http://www.segurancaedefesa.com/LinkBR2.html

Lembro-me desta notícia Sideshow. Muito boa.
E como anda este projeto Vc sabe de algo sobre o andamento dele

Nada , quem sabe o Vector não possa falar alguma coisa

A-29 escreveu:No final das contas, é estranho que dois adolecentes só precisem gastar R$ 1.500,00 em hadware e R$ 100,00 em software para simularem combates aéreos entre si, enquanto a FAB gasta milhões de dólares em dois simuladores de F-5 que não conversam entre si

São simuladores diferentes. O simulador tático é genérico; não tem os efeitos típicos da aeronave. O simulador americano, por exemplo é usado para todas as aeronaves do Exército. Para mudar do Black Hawk pro Apache, o cidadão só coloca uma cadeira atrás e uma divisória isolando a outra metade do painel.

O simulador da aeronave tem que ter um modelo de vôo perfeito, conseguido através de túnel de vento e é homologado da mesma maneira que a aeronave real (e custa praticamente a mesma coisa). É usado para o treinamento específico da aeronave, como manobras de emergências mais arriscadas, ou simplesmente para economizar horas de vôo.

Abraços,