Fórum Defesa Brasil

Novas vendas:

http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,M ... AFICO.html


Será o Super Tucano?

Abração.


"Jesus Cristo é meu Senhor"
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Por falar nisso:

https://www.defesa.gov.br/mostra_materi ... ERIA=32069

Quem sabe né? Uma duziazinha cairia bem...
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"Acho que achei a resposta do meu post no outro tópico...


Abração.



"Jesus Cristo é meu Senhor"

Não será este Super Tucano utilizado pelos engenheiros do Tio Sam para "melhorar" a cópia pirata deles? Abs

Pra quê? O americano que projetou o S. Tucano já espalhou pelos 4 cantos do mundo o avião "tucano like".

A vantagem do nosso, nenhum outro tem: uso real em combate, 99 em operação pela FAB, e tá fazendo a banca na america "latrina".

Jacobs escreveu:Pra quê? O americano que projetou o S. Tucano já espalhou pelos 4 cantos do mundo o avião "tucano like".

A vantagem do nosso, nenhum outro tem: uso real em combate, 99 em operação pela FAB, e tá fazendo a banca na america "latrina".

E muito em breve na Ásia

cicloneprojekt escreveu:

Jacobs escreveu:Pra quê? O americano que projetou o S. Tucano já espalhou pelos 4 cantos do mundo o avião "tucano like".

A vantagem do nosso, nenhum outro tem: uso real em combate, 99 em operação pela FAB, e tá fazendo a banca na america "latrina".

E muito em breve na Ásia

Uhuu!!! A-29 agora é fator de desequilibrio!!!

Cuidado com essa BackWater, eles estamse tornado a Legiao Estrageira dos americanos, tem varias empresas no ramo e a mais nova e a CIA particular, com 3 ex-diretores chefes da CIA de verdade como diretores chefes.
O dono e um sujeito de extrema extremaaaaaaaaaa EXTREMA direta religiosa americana, os americanos estam bricando com fogo deixando esses caras terem todo esse poder

Abracos Elcio Caixeiro.

PS: Se vai passar o programa na Globo News assistam.

BackWater, nada mais é que um das empresas de fachada da CIA...

E no caso de um agenda da BW batar alguem... basta ele alegar legítima defesa e passa em branco?

Existe um tipo de fiscalização sobre as operações dessas empresas?

Jacobs escreveu:E no caso de um agenda da BW batar alguem... basta ele alegar legítima defesa e passa em branco?

Existe um tipo de fiscalização sobre as operações dessas empresas?

Ja aconteceu, recentimento ,o General comandate das Forcas Americanas estava preste a anunciar " Situacao controlada" no Iraque quando uns prepostos da BW em Faluja que faziam securanca a um Civil prestador de servico atacaram por engano um grupo de mulheres e criancas, a populacao se revoltou contra os americanos, claro que nessa hora todos viraram "insurgentes hostis", o general em vez de "fazer um anuncio" foi "responder galeao" no congresso, esse e um entre muitos casos da BW.

Isso porque caiu na mídia né... e os que a CIA escondeu e passaram batido!

glauberprestes escreveu:

cicloneprojekt escreveu: E muito em breve na Ásia

Uhuu!!! A-29 agora é fator de desequilibrio!!!

Quero que BW compre mais AT-29 e até mesmo o C-390. E que pague tudo à vista.

Jacobs escreveu:Pra quê? O americano que projetou o S. Tucano já espalhou pelos 4 cantos do mundo o avião "tucano like".

A vantagem do nosso, nenhum outro tem: uso real em combate, 99 em operação pela FAB, e tá fazendo a banca na america "latrina".

Só um pequena correção, o Joseph Kovacs é húngaro mas está radicado e com família no Brasil desde a década de 40. Em 2005, com 79 anos e apesar de aposentado, ainda orientava o Programa de Especialização em Engenharia da Embraer.
http://www.embraer.com.br/institucional ... /2_720.pdf

Será que o A-67 Dragon pode ter sido desenhado aqui mesmo no Brasil???

It is my understanding that US Aircraft has subcontracted the design of the A-67 to a Brazilian company, Geometra, formed by Ex-Embraer engineers - and that the aircraft is based on an existing design by Joseph Kovacs, who was chief engineer on the Tucano. But I have been able to track down that design, which some sources call the Kovacs K52. I have not found out much about Geometra, either, except this from Flight International:

One Brazilian SME that believes it is well positioned to leap up the supply chain is Geometra, a design consultancy with just 12 employees that started in 1998 and which has ambitions to be "the second aircraft manufacturer in Brazil", according to its president (and ex-Embraer manager) Luiz Paulo Junqueira. The company - which markets itself as offering "total management of a project from conception to certification and serialisation" - designed the wing for the (now stalled) Eviation Vantage and is in talks with US Aircraft of Akron, Ohio, developer of the A-67 Dragon.
http://www.secretprojects.co.uk/forum/i ... 952.0.html

Clientes da GeometraBTE:

Instituto Atlântico – Fortaleza – CE
Troller – Horizonte – CE
Inbra Blindados – Mauá – SP
Eviation Jets Inc. – Ames – EUA
ELEB – Embraer Liebherr Equipamentos do Brasil S/A – S.J.Campos – SP
Comando da Aeronáutica
Ducommun Aerostructures
USAC – US Aircraft Corporation – Ohio – EUA

http://www.geometrabte.com.br/clientes.html

Abraços

Alberto

Estranha essa charla de 'helicópteros de ataque da BW', como emitir um Certificado de Usuário Final - documento 'sine qua non' para vendas legais de equipamentos militares - se o dito usuário é uma empresa privada e não uma Força Armada de um País?

Túlio escreveu:Estranha essa charla de 'helicópteros de ataque da BW', como emitir um Certificado de Usuário Final - documento 'sine qua non' para vendas legais de equipamentos militares - se o dito usuário é uma empresa privada e não uma Força Armada de um País?

Salve mestre

Tem muito PG no Distrito de Columbia trabalhando duro para isto ser possível. O sonho da macacada da BW e quetales é ser service supplier de governos e até mesmo da ONU. Peacekeepers by contract... Seria um negócio pornograficamente rentável e muito útil para governos ao redor do globo, mas especialmente para os EUA. Não será surpresa alguma se ocorrer em um horizonte de um par de anos.

[]'s

Vejam por esse lado: qual seria menos custoso, um soldado morrer e receber pensão a vida toda ou um funcionario devidamente contratado morrer em serviço???

Quanto ao Kovacs, o T27 já é meio copia do Mustang, se formos mais a fundo.