Moderadores: J.Ricardo, Conselho de Moderação
A ACS soluções de Engenahria LTDA importa peças para aviões experimentais e ultraleves. SJC.Nome do Contratado: ACS - SOLUCOES DE ENGENHARIA LTDA-
CNPJ / CPF: 07.923.069/0001-36
Objeto:
Pesquisa e desenvolvimento de um Sistema Veículo Aéreo Não Tripulado, VANT VT15
Valor do Contrato: 1.378.357,10
Período de Vigência: 24/01/2008 a 17/02/2009
Resposta de um folder da FS distribuido na 1ª Converência Latinoamericana sobre VANT.E por acaso essa tal de ACS - SOLUCOES DE ENGENHARIA LTDA é a Flight Solutions?
Interessante que quem me passou isso foi um dos donos da argentina Nostromo Defensa S.A.Flight Solutions is a joint venture between the companies Flight Technologies and ACS – Advanced Composites Solutions, specialized in the development and integration of Unmanned Aerial Systems (UAS). Flight Technologies is a company specialized in the development of control and information systems for aerospace applications. With a highly multidisciplinary team they have gathered their UAS capabilities as engineering services providers for government military programs. Formed by professionals with long accumulated experience in product development for the aircraft industry, in companies such as Embraer and Airbus, ACS is specialized in composite materials technology, and in the development and production of light aircraft.
Flight Technologies and ACS have totally complementary capacities and have been working together in other projects since the beginning of 2006. The two companies have monitored the UAS segment for the last two years waiting a strategic opportunity to enter the market. After a partnership agreement with the Federal University of Minas Gerais (UFMG) it was decided that the time had come, and in January of 2007, Flight Solutions was created.
(...)
Parece uma mistura de Igla com MistralQuanto a este míssil que estão chamando de MSA-1, dêem uma olhada no FN-6 chinês, que vocês vão ter uma boa idéia do que se trata. Ele será o componente destrutivo desta Bat AAé que eu descrevi acima, em substituição aos Igla e Igla-S.
The HongYing-6 (also known as FeiNu-6 or FN-6 in its export name) is a third-generation man-portable air-defence missile system (MAPADS) developed in parallel with the QianWei series. The missile is fitted with an infrared seeker featuring strong resistance to enemy flare, solar heat, and heat from the ground. The missile has all-aspect attack capability with a single-shot hit probability of 70%. The missile features a pyramid-shape nose with a four-unit IR sensor. The launcher is fitted with an optical sight and an IFF antenna. The batteries and cooling system is fitted inside the handle under the launcher. The missile has entered the PLA service in limited numbers.
Specifications
System length: N/A
System weight: 16kg
Missile length: 1.495m
Missile diameter: 0.072m
Missile weight: N/A
Propulsion: Single-stage solid rocket
Operating altitude: 0.015~3.5km
Operating range: 0.5~6km
Maximum Speed: 360m/s (head-on); 300m/s (tail-chasing)
Guidance: Infrared
Warhead: N/A
Parece uma mistura de Igla com MistralQuanto a este míssil que estão chamando de MSA-1, dêem uma olhada no FN-6 chinês, que vocês vão ter uma boa idéia do que se trata. Ele será o componente destrutivo desta Bat AAé que eu descrevi acima, em substituição aos Igla e Igla-S.
The HongYing-6 (also known as FeiNu-6 or FN-6 in its export name) is a third-generation man-portable air-defence missile system (MAPADS) developed in parallel with the QianWei series. The missile is fitted with an infrared seeker featuring strong resistance to enemy flare, solar heat, and heat from the ground. The missile has all-aspect attack capability with a single-shot hit probability of 70%. The missile features a pyramid-shape nose with a four-unit IR sensor. The launcher is fitted with an optical sight and an IFF antenna. The batteries and cooling system is fitted inside the handle under the launcher. The missile has entered the PLA service in limited numbers.
Specifications
System length: N/A
System weight: 16kg
Missile length: 1.495m
Missile diameter: 0.072m
Missile weight: N/A
Propulsion: Single-stage solid rocket
Operating altitude: 0.015~3.5km
Operating range: 0.5~6km
Maximum Speed: 360m/s (head-on); 300m/s (tail-chasing)
Guidance: Infrared
Warhead: N/A
Obrigado pela explicação.A.K. for T-7 escreveu:Quem viu a apresentação do CTA viu a proposta de utilização do SABER 60 do EB: um radar móvel, transportável em terreno difícil, que vai ser ligado via link de dados ao Cmdo da Bat AAé e com os postos de tiro e observação. O radar localiza o alvo e passa os dados para o Cmdo da Bat AAé; esta plota a posição do alvo no terreno em relação aos postos de tiro, selecionando o mais favoravelmente posicionado para o engajamento; o Cmdo passa os dados via rádio com link de dados para o "Palm" militar do Cmt do Posto de Tiro; este indica o alvo para o atirador, que engaja o alvo com um míssil de ombro (MSA). É o sistema ideal para Infantaria Motorizada, Leve, Aeromóvel, de Selva, Pantaneira, de Montanha. Ou seja: um sistema com tanta mobilidade QT quanto à da tropa, que pode ser levado "no lombo", e que assim como a tropa, é facilmente camuflado e dispersado no terreno, tornando extremamente difícil sua localização e destruição. Imagine várias Bat AAé como estas dispersas pelos telhados dos prédios e casas de São Paulo, mudando de posição a cada 3 ou 4 horas... Só destrói-se um sistema AAé deste se bombardear a cidade inteira!!! Caso contrário, quem passar pela área a menos de 12 mil pés corre o risco de ser abatido...
Quanto a este míssil que estão chamando de MSA-1, dêem uma olhada no FN-6 chinês, que vocês vão ter uma boa idéia do que se trata. Ele será o componente destrutivo desta Bat AAé que eu descrevi acima, em substituição aos Igla e Igla-S.
Parece uma mistura de Igla com Mistral
Só um detalhe, a MB vem dando um apoio discreto mas fundamental a este desenvolvimento.
![[000]](./images/smilies/000.gif "Maneiro"){kind=small}
Incrível... 9,3 milhões (tudo bem que é uma fase, mas imagina se fosse uma radar americano?)Brasileiro escreveu:O radar SABER M-200 é a 3ª fase do projeto e culminará com a entrga em Dez. de 2008 de um M-200. Essa fase custará 9,3 milhões de reais, financiada pela FINEP.
abraços]
[/quote] Como assim e o Tamoyo, MD-96....melhor esquecerParece que finalmente o CTEX acertou em alguma coisa em cheio...
O custo de desenvolvimento e produção no Brasil e quase sempre MUITO menor que em outros países, como o Beraldi falou uma vez nos desenvolvemos mísseis com dinheiro de pingaIncrivel ver que mesmo com verbas rídiulas o EB ainda consegue manter o CTEx em nivel de excelência maxima.
(...)
Realmente, só fazendo milagres..... Abs
Glauber eu não sei quando o EDT-FILA ficou pronto, mas imagino que foi no final dos anos 80 ou começo dos anos 90. Esse foi uma época difícil para a indústria bélica brasileira com o fim da Guerra Fria, calote iraquiano, diminuição do orçamento das FFAA brasileiras isso sem falar do revanchismo do governo civil que deixou nossa indústria bélica largada à própria sorte.Só não pode ser que nem foi feito com o FILA... O FILA era a salvação da lavoura da AAe do EB, pois era barato o suficiente para inundar as linhas de frene da AAe brasileira, além de ter tecnologia que ainda hoje é relativamente moderna.
