Fórum Defesa Brasil

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

[]s
CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


[ ]s

Bolovo escreveu:

cb_lima escreveu:

Bolovo escreveu:

cb_lima escreveu:Lembrar que o projetista do A67 é o mesmo cara do Tucano e do KT-1... sendo assim não é de se espantar a diferença...

Esqueci o nome do cara... ele é hungaro se não me engano!

[]s
CB_Lima

O José Kovacs????

O próprio!!

Saiu uma matéria algum tempo atrás na FlightGobal sobre o A67 e sobre a concorrência no Iraque para aeronaves COIN e daí apareceu o nome dele como 'idealizador' do A67 e 'inspirador' do KT-1...

Todos tendo como 'pai' o nosso querido 'T-27'.

[]s
CB_Lima

SÉRIO? Oloco!

Pois é...

na natureza nada se cria nada se perde... tudo apenas se copia (transforma) . hehehehehehe

Olha aqui uma das matérias...

http://www.flightglobal.com/articles/2007/03/13/212539/us-aircraft-taps-tucanos-former-designer-for-new-look-a-67.html

[Editado]

e outra sobre o provavel 'nosso' envolvimento no programa do A67

http://www.flightglobal.com/articles/2007/04/17/213226/brazil-special-talent-spread.html

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CB_Lima

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

cb_lima escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

Espionagem industrial é mais comum do que deveria no mundo das grandes cooporações, tal como a ação de lobistas e outras atitudes não muito nobres.

Porém, afirmar que o projeto tem uma estética parecida e qur foi desenhado para missões semelhantes é cópia, siginifica uma leviandade. Pode ter sido apenas coincidência ou viram uma imagem no jornal e se inspiraram no conceito e fez florescer a idéia.

Bolovo escreveu:

cb_lima escreveu:Lembrar que o projetista do A67 é o mesmo cara do Tucano e do KT-1... sendo assim não é de se espantar a diferença...

Esqueci o nome do cara... ele é hungaro se não me engano!

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CB_Lima

O José Kovacs????

Essa vodka é muito ruim, mas dá um golinho aé!

born escreveu:

cb_lima escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

Espionagem industrial é mais comum do que deveria no mundo das grandes cooporações, tal como a ação de lobistas e outras atitudes não muito nobres.

Porém, afirmar que o projeto tem uma estética parecida e qur foi desenhado para missões semelhantes é cópia, siginifica uma leviandade. Pode ter sido apenas coincidência ou viram uma imagem no jornal e se inspiraram no conceito e fez florescer a idéia.

Sendo assim...

- Quem será que copiou de quem?

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CB_Lima

born escreveu:

cb_lima escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

Espionagem industrial é mais comum do que deveria no mundo das grandes cooporações, tal como a ação de lobistas e outras atitudes não muito nobres.

Porém, afirmar que o projeto tem uma estética parecida e qur foi desenhado para missões semelhantes é cópia, siginifica uma leviandade. Pode ter sido apenas coincidência ou viram uma imagem no jornal e se inspiraram no conceito e fez florescer a idéia.

A 'coincidência' aumenta ainda mais quando é o mesmo projetista...

cb_lima escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

Também não!

Túlio escreveu:

born escreveu:

cb_lima escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

Espionagem industrial é mais comum do que deveria no mundo das grandes cooporações, tal como a ação de lobistas e outras atitudes não muito nobres.

Porém, afirmar que o projeto tem uma estética parecida e qur foi desenhado para missões semelhantes é cópia, siginifica uma leviandade. Pode ter sido apenas coincidência ou viram uma imagem no jornal e se inspiraram no conceito e fez florescer a idéia.

A 'coincidência' aumenta ainda mais quando é o mesmo projetista...

Que é independente, não é brasileiro, não é americano, não é coreano, mas sim húngaro.

Quem disse o contrário, Mr. Bolovo?

Bolovo escreveu:

Túlio escreveu:

born escreveu:

cb_lima escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

Espionagem industrial é mais comum do que deveria no mundo das grandes cooporações, tal como a ação de lobistas e outras atitudes não muito nobres.

Porém, afirmar que o projeto tem uma estética parecida e qur foi desenhado para missões semelhantes é cópia, siginifica uma leviandade. Pode ter sido apenas coincidência ou viram uma imagem no jornal e se inspiraram no conceito e fez florescer a idéia.

A 'coincidência' aumenta ainda mais quando é o mesmo projetista...

Que é independente, não é brasileiro, não é americano, não é coreano, mas sim húngaro.

A missão dele na Terra é espalhar o projeto do Tucano 'entre os povos'

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CB_Lima

cb_lima escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

É que dissestes que requerimentos semelhantes podem resultar em desenhos semelhantes


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Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

É que dissestes que requerimentos semelhantes podem resultar em desenhos semelhantes


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O PEOR é que isso é verdade.

Compare o An-124 com o C-5. O C-390 com o K-1. O Rafale com o EF-2000. O A320 com o Boeing 737. A Buran com a Space Shuttle. Tem outros exemplos também.

Existe uma lógica nisso.

Usa-se as idéias já existentes e comprovadas no mundo, que funcionam, não procuram reinventar algo revolucionário que tem chance de dar errado ou reinventar a roda.

O resultado disso é um monte de coisa parecida.

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:

Immortal Horgh escreveu:

cb_lima escreveu:Olá

Lembrar que o nosso C390 guarda uma semelhança considerável com o Kawasaki C-1 e o nova aeronave deles o C-X...

As vezes requerimentos parecidos chegam a soluções semelhantes... só isso

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CB_Lima

Nossa, de repente me deu uma vontade de acreditar em coelhinho da Páscoa


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Não entendi??

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CB_Lima

É que dissestes que requerimentos semelhantes podem resultar em desenhos semelhantes


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Hehehehhe... essa é a palavra 'oficial' de qualquer empresa em relação as coincidências...

Ver F-111 x SU-24, A-9 x Su-25, Tu-160 x B-1b, etc

Mas falando sério agora...

Existem algumas coisas no caso do C-390 x C-X (C-1) que podem ser resultado do que falei, por exemplo:

Se você que porta de carga traseira com rampa, invariavelmente estamos falando daquela cauda 'a la Hércules'.

Se voce quer aterrisar em terrenos semi-preparados e ter velocidade de aproxima''cão baixa e ambientes aonde carga/descarga seja rápida, você está falando de asa-alta

Se você não quer ir muito (muito) longe mas com um excelente desempenho, estamos falando de pelo menos Bi-turbina

Se você quer visibilidade grande - principalmente para manobras e taxiamento em determinados ambientes, estamos falando daquelas 'janelas' olhando para baixo como no Hércules

Se você quer a habilidade de carregar e descarregar carga sem muito apoio... o seu trem de pouso vai ser baixo e provavelmente você virá com APU que normalmente vai ser localizado junto com o conjunto do trem de pouso deixando o máximo de volume da cabine vazio para entrada de cargas.

O diferencial pode está em coisas como... perfil das asas, materiais utilizados, motores/eletrônicos utilizados, etc

Em linhas gerais as aeronaves ficam 'parecidas', mas nao necessariamente iguais.



[]s
CB_Lima

Kawasaki C-1


Embraer C-390


Boeing YC-14


McDonnell Douglas YC-15


AN-72

Quem se inspirou em quem?