Fórum Defesa Brasil

Bolovo escreveu:Definido finalmente o F-X.

BOLOVO , TU ANDAS MUITO ALARMISTA E PANFLETÁRIO...PARA DE DAR SUSTO NA GENTE , GURI !!!

Dieneces escreveu:Deixem o AMX TRABALHAR E SER MODERNIZADO , pessoal , ele tem seu valor...

Por mim ele só trabalharia na novela das oito!

Abraços!

Adriano

Dieneces escreveu:

Bolovo escreveu:Definido finalmente o F-X.

BOLOVO , TU ANDAS MUITO ALARMISTA E PANFLETÁRIO...PARA DE DAR SUSTO NA GENTE , GURI !!!

Os AMX romanos tem uma Gatling e usam AIM-9M... tá muito bom pro GDA...

Bolovo escreveu:

Dieneces escreveu:

Bolovo escreveu:Definido finalmente o F-X.

BOLOVO , TU ANDAS MUITO ALARMISTA E PANFLETÁRIO...PARA DE DAR SUSTO NA GENTE , GURI !!!

Os AMX romanos tem uma Gatling e usam AIM-9M... tá muito bom pro GDA...

Bolovo, nem fique dando essas idéias senão eles acabam mesmo por aqui, mas sem os gatlings e AIM-9M, que seriam vetados pelos americanos.

Abraços,

Adriano

Vinicius Pimenta escreveu:

topo escreveu:

Vinicius Pimenta escreveu:Estranho isso acontecer "do nada"... É capaz de haver interesses por trás disso.

Nao ou sim,e so uma outra decisao de um juiz idiota.....e a coisa de dejou a turma aqui fudido é que a decisao foi presa por um tribunal civil e nao militar....se tem um iteresse atras disso e de carater politico(esquerda/radical) e nao politico/industrial.

Porem a coisa nao deveria durar muito....

Aqui no Brasil entendemos bastante de decisões idotas de juízes. É o que mais temos, pode acreditar.

Sendo um interesse político, qual seria a intenção dessa esquerda radical com isso?

Oi Vinicius,a esquerda radical na italia nunca aceitou de boms olhos as forcas armadas italianas,e sempre foi intencao dela desolver as forcas armadas......isso è um dos objetivo deles ate hoje e faz parte do plano de governo deles.

O que deixa os pilotos aqui fudidos,que com o preco do projeto AMX e as despezas para comprar e manter esse aviao ,a forca aerea italiana poderia ter comprado e mantido o dobro em f-16.

O AMX tinha uma função: destruir os radares sovieticos na europa, deixando o caminho livre para os avioes de verdade. Nada muito complicado. Mas ai umas pessoas, sismaram de que era caça e que era bom para o Brasil. Alguns bilhoes depois, apareceu um avião fraco, fumacento e que usa a Spey, uma turbina feita para combustivel proveniente de petroleo bem leve, não o nosso graxoleo da Petrobras...tal graxoleo quando consumido pela Spey, faz com que ela derreta por dentro (é serio, não é brincadeira...)

No Brasil, para aguentar grande distancias, tiveram que sacrificar 2 pontos duros na asa, para os tanques. So que ai ele so leva 2 bombas burras...

É o não é de amargar? E se alguem vier que "deu tecnologia pra Embraer", lembro que o avião nao vale o preço, não é nosso (vai vender um pra ver se os USA deixam) e foi feito com o nosso dinheiro...tivesse naquela epoca comprado um bom avião frances, russo ou marciano, hoje não estariamos nesse buraco.

joao fernando escreveu:É o não é de amargar? E se alguem vier que "deu tecnologia pra Embraer", lembro que o avião nao vale o preço, não é nosso (vai vender um pra ver se os USA deixam) e foi feito com o nosso dinheiro...tivesse naquela epoca comprado um bom avião frances, russo ou marciano, hoje não estariamos nesse buraco.

Falou tudo. Fui

Só um detalhe...

O AM-X nunca foi criado para ser um caça. A FAB queria uma aeronave 'inteligente' de 'ataque' e foi isso que conseguiu... Foi um projeto que teve uma série de impedimentos por parte dos americanos e sofreu muito com falta de investimento (tanto em sistemas, quanto em armas), mas a idéia para a época até que não era das piores.

Somado a isso, a guerra-fria acabou e as 'potenciais' vendas foram para o beleléu.

Não teríamos nada russo por razões óbvias (anos 80 ), franceses não tinham muito a oferecer.

Acho que o grande problema quando criticamos o AM-X é que eu acho que as vezes nós deveríamos pensar como naquele tempo/contexto e não como hoje em dia.

Infelizmente ele é tão ruim quanto a FAB (e consequentemente o governo) permitiu ele ficar.



[]s
CB_Lima

lobo_guara escreveu:Sem dúvida é estranho, agora se eles não querem mais os A1, quem sabe então vamos comprá-los para nós.

O Saito já disse que isso não acontecerá, mesmo sabendo que não poderemos modernizar toda a frota de A-1.


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joao fernando escreveu:Na FAB eles não caem porque não voam.

Fantástico




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Dieneces escreveu:Deixem o AMX TRABALHAR E SER MODERNIZADO , pessoal , ele tem seu valor...

Eu acho que deveríamos reconsiderar.


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topo escreveu:O que deixa os pilotos aqui fudidos,que com o preco do projeto AMX e as despezas para comprar e manter esse aviao ,a forca aerea italiana poderia ter comprado e mantido o dobro em f-16.

Ué, mas aqui a FAB foi criticada da mesma maneira.


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cb_lima escreveu:Só um detalhe...

O AM-X nunca foi criado para ser um caça. A FAB queria uma aeronave 'inteligente' de 'ataque' e foi isso que conseguiu... Foi um projeto que teve uma série de impedimentos por parte dos americanos e sofreu muito com falta de investimento (tanto em sistemas, quanto em armas), mas a idéia para a época até que não era das piores.

Somado a isso, a guerra-fria acabou e as 'potenciais' vendas foram para o beleléu.

Não teríamos nada russo por razões óbvias (anos 80 ), franceses não tinham muito a oferecer.

Acho que o grande problema quando criticamos o AM-X é que eu acho que as vezes nós deveríamos pensar como naquele tempo/contexto e não como hoje em dia.

Infelizmente ele é tão ruim quanto a FAB (e consequentemente o governo) permitiu ele ficar.



[]s
CB_Lima

Pelo contrário, Cb, os ianques ainda ajudaram no desenvolvimento: a Northrop redesenhou toda a asa do A-1.


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Immortal Horgh escreveu:

lobo_guara escreveu:Sem dúvida é estranho, agora se eles não querem mais os A1, quem sabe então vamos comprá-los para nós.

O Saito já disse que isso não acontecerá, mesmo sabendo que não poderemos modernizar toda a frota de A-1.


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Sábia decisão!

Infelizmente, com essa novela de F-X^n
Mais vale um AMX voando que um Rafale na França.

Adriano.