Fórum Defesa Brasil

Eu esqueci do John F. Kennedy ............



Porque será que nessas formações os Tomcats sempre lideram ?

Hoje, qual seria o maior, o mais poderoso porta-aviões do planeta? Sei que deve ser um americano. Mais qual deles? Alguém sabe descrever detalhes do seu poder?

Poti Camarão escreveu:Hoje, qual seria o maior, o mais poderoso porta-aviões do planeta? Sei que deve ser um americano. Mais qual deles? Alguém sabe descrever detalhes do seu poder?

Classe Nimitz

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ai ... tates_Navy

Active Nimitz-class carriers:

Nimitz (CVN-68)
Dwight D. Eisenhower (CVN-69),
Carl Vinson (CVN-70),
Theodore Roosevelt (CVN-71),
Abraham Lincoln (CVN-72)
George Washington (CVN-73),
John C. Stennis (CVN-74),
Harry S. Truman (CVN-75)
Ronald Reagan (CVN-76).

Poti Camarão escreveu:Hoje, qual seria o maior, o mais poderoso porta-aviões do planeta? Sei que deve ser um americano. Mais qual deles? Alguém sabe descrever detalhes do seu poder?

Sem duvidas, o USS Ronald Reagan:

Pergunta aos conhecedores.
Existe alguma desvantagem em operar os Harriers em relação aos caças "tradicionais"? Caso negativo, acho que os navios que os portam não podem ser considerados "inferiores".

sds.

A quantidade de porta-aviões na marinha americana impressiona muito.

Carlos Souza escreveu:Existe alguma desvantagem em operar os Harriers em relação aos caças "tradicionais"? Caso negativo, acho que os navios que os portam não podem ser considerados "inferiores".

Sen ser especialmente coñecedor: O Harrier, en calquera das súas versións, ten unha autonomía menor ca un Hornet ou un SEM/Rafale francés. Tamén é máis lento, pero máis maniobreiro a baixa velocidade. E ten menos capacidade de cargar armas que os antes mencionados. Está pensado para CAP ou CAS, que é para o que se usa principalmente na Royal Navy, na Armada ou na Marina Militare. Os navíos que os portan son inferiores en canto a tamaño, porque os Harrier non precisan dunha pista longa para despegar, aínda que a U.S Navy os usa en LHD´s tan grandes como o CdG francés.

Espero terlle servido de axuda.

rrepublicano escreveu:A quantidade de porta-aviões na marinha americana impressiona muito.

Son sus mas preciados Embajadores

Embajadores Big Stick.

não sei se ainda está cá, mas o CVN-69 Eisenhower estava fundeado á entrada de Lisboa no passado sábado

Estão colocadas fotos no FD

E aqui estão fotos do navio em Lisboa:
http://www.forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?t=5284

O que ele faz em Lisboa ?

A-12 SÃO PAULO - MARINHA DO BRASIL

O Navio Aeródromo São Paulo - A 12, ex-Foch - R 99, ex-Richelieu, é o quarto navio da Marinha do Brasil a ostentar esse nome em homenagem ao Estado e a cidade de São Paulo. Foi construído pelo Chantier de l'Atlantique, em St. Nazaire, França. Teve o seu batimento de quilha em 1957, em uma doca especial em St. Nazaire, depois foi rebocado para Brest onde recebeu seus sistemas de armas e eletrônica. Em 15 de julho de 1963 foi comissionado e iniciou-se seu serviço ativo na Marinha da França. Foi vendido para o Brasil em 26 de setembro de 2000 e incorporado à Marinha do Brasil no dia 15 de novembro de 2000, no porto de Brest, na França, mas antes de vir para Brasil o porta-aviões passou por uma modernização, e teve sua chegada no Brasil em 17 de fevereiro de 2001.

DATAS:

Batimento de Quilha: 15 de fevereiro de 1957.

Lançamento: 28 de julho de 1960.

Incorporação na Marinha Francesa: 15 de julho de1963.

Baixa na Marinha Francesa: 15 de novembro de 2000.

Incorporação na Marinha do Brasil: 15 de novembro de 2000.

Aproveitando o post sobre o A-12, alguém sabe por onde ele anda e quais foram as recentes modernizações que ele sofreu?

Olá P44

O Ike ainda cá está, pelo menos às 20h18 m do dia 15 de Maio de 2007 hora/data a que teclo este post