Fórum Defesa Brasil

FCarvalho escreveu:

Lord Nauta escreveu: Estas são as prioridades declaradas. Entretanto não inviabiliza a obtenção por oportunidade de navios que sejam de interesse.
Sds
Lord Nauta

Não inviabiliza com certeza Lord, mas é também uma questão de manutenção e foco nas prioridades.

O almirantado sabe que qualquer decisão agora no sentido de acolher soluções de segunda mão para manter um falso senso de operacionalidade e capacidade da esquadra e ou do CFN, que de fato nunca existiram, é atirar contra o próprio pé em relação aos projeto acima elencados.

Estes projetos via de regra não contam com o apoio tácito de ninguém no congresso e no planalto. E mesmo que contasse, se poderia aferí-los nos dedos e uma mão apenas, o que na prática inviabiliza qualquer tipo de incentivo a sua priorização não só orçamentária como política.

Ou enfrenamos os riscos de desenvolver nossas próprias soluções em defesa, e pagando um custo a mais por isso, ou escolhemos continuar tentando fingir o que de fato nunca fomos, apenas para manter as aparências.

A FAB ao que parece já decidiu o que quer ser quando crescer. Falta EB e MB tomarem suas respectivas decisões.

abs.

Prezado Colega


Grato pela especial atenção.

Sds


Lord Nauta

''O Boletim de Ordens e Notícias da Marinha número 872 de 22 de novembro de 2016, informa que a Cerimônia de Mostra de Desarmamento da Corveta “Inhaúma”, presidida pelo Chefe do Estado-Maior da Armada, será realizada no Píer 2, da BNRJ, às 10h, do dia 25 de novembro de 2016.

O Boletim também informa que de acordo com a Portaria nº 342/MB/2016, foi efetuada a baixa do Serviço Ativo da Armada do Navio-Varredor “Anhatomirim”.''


Fonte: PN

Então agora a força de escoltas está reduzida a 6 Niterói, 2 Tipo 22, 1 Barroso e 2 Inhaúma.

Abraços

O Marajó é o próximo.

Muito triste com essa noticia,mas a vida segue, á o Mattoso Maia escapou fedendo

saullo escreveu:Então agora a força de escoltas está reduzida a 6 Niterói, 2 Tipo 22, 1 Barroso e 2 Inhaúma.

Abraços

No papel sim. Na prática, somente o capitão de cada navio talvez saibe o que não funciona ou funciona com dificuldade em cada barco. Será que pelo menos a Barroso esta 100 % operacional. E outro ponto os Vickers Mk 8 estão funcionando? Pois o modelo usado aqui foi descontinuado pelo fabricante e existem problemas de peças, alguém sabe? E a validade dos mísseis e torpedos? Dez anos é geralmente o prazo médio, com certeza a maioria já passou da validade. Creio que por exemplo o Sea Wolf das Tipo 22 tem sérios problemas não, são mísseis muito antigos. Aliás a eletrônica das Tipo 22 é de 1980, projetada na década de 70, alguém tem em casa algum equipamento eletrônico de 1980? Estes navios eram top em 1982 durante a Guerra das Malvinas, estamos em 2016. Não tenho nenhuma fonte na marinha, mas sei que as Type 21, a classe Amazon, britânicas, navios algo semelhantes as Niterói já tiveram sérios problemas na estrutura e são do mesmo fabricante que projetou as Niterói, que são Vosper Mk 10, como será que estão as Niterói em termos estruturais, pois são navios de 40 anos de idade e não são os fortes contratorpedeiros bico finos que compramos a US Navy e sim navios com farto uso de alumínio, em uma tecnologia de construção da década de 70 na qual foram concebidos para exportação pelos britânicos.

Quando eu digo que o maior problema hoje da MB é de manutenção e foco nos projetos, é exatamente por causa destas coisas tão bem resumidas por ti JL.

Não importa de fato quantos navios tenhamos no papel. interessa saber, ou deveria, é quantos e quais realmente estão com o seu apronto operacional em dia.

A nossa logística na MB é basicamente dependente de empresas que há muito tempo não mais fabricam peças e nem apoiam a totalidade de nossos meios navais.

Então eu pergunto: onde estão os investimentos - e a prioridade - nos projetos nacionais que a MB poderia estar compartilhando com as demais forças no que cabe diminuir esta nossa dependência cronica de tudo que vem de fora a fim de suprir nossas reais necessidades e a da industria nacional?

Bem sabemos onde estão...

abs.

FABIO escreveu:Muito triste com essa noticia,mas a vida segue, á o Mattoso Maia escapou fedendo

Prezado Colega,

Lembra-se que comentei sofre a Inhaúma! E mais algumas baixas estão a caminho.


Sds


Lord Nauta

Bom dia a todos,

Não adianta lamentar, se o meio está com elevada idade, descontinuado e de operação anti-econômica, deve ser retirado de serviço. Volto a dizer, no status atual, não vejo lugar para navios velhos e de operação muito dispendiosa, como o São Paulo. Precisamos de uma Marinha enxuta, porém moderna e operacional.

Abraços.

O Nt Marajo ta velhinho vai com Deus prestou bons serviços agora substituto não é difícil de encontrar as marinhas Americana,Imperio Britanico,Francesa,Italiana e Japonesa estão desativando tankers nos próximos meses basta escolher algum .

Desativado o Marajó:
http://www.naval.com.br/blog/2016/11/23 ... ue-marajo/

Bravo zulu

talharim escreveu:O Nt Marajo ta velhinho vai com Deus prestou bons serviços agora substituto não é difícil de encontrar as marinhas Americana,Imperio Britanico,Francesa,Italiana e Japonesa estão desativando tankers nos próximos meses basta escolher algum .

Prezado Colega,


Antes de pensarmos em obtenção de navios tanques será preciso providenciar os navios para serem abastecidos.

Sds

Lord Nauta

Bravo zulu ao elefante NT Marajo

Lord Nauta escreveu:

FABIO escreveu:Muito triste com essa noticia,mas a vida segue, á o Mattoso Maia escapou fedendo

Prezado Colega,

Lembra-se que comentei sofre a Inhaúma! E mais algumas baixas estão a caminho.


Sds


Lord Nauta

Vai ter mais baixas ainda? Meu Deus...

Aqui está virando tópico de Desaparelhamento da MB...

Desintegração do Poder Naval brasileiro.

A sistemática desincorporação de navios escolta de Esquadra brasileira contribuem para que a MB atinja um baixo nível de credibilidade com reflexos diretos a capacidade de dissuasão do Estado brasileiro. A falta de navios escolta modernos impede que a MB cumpra com sua missão constitucional e com as tarefas atribuídas pela END (para mim não passa de letra morta ), como por exemplo, a defesa das plataformas petrolíferas , LCM e instalações navais e portuárias.

Nos últimos 14 anos foram desincorporados os seguintes navios:

2002:

CT Paraná
CT Paraíba

2004:

CT Pernambuco
FF Dodsworth

2008:

CT Pará

2015:

FF Bosisio
CV Frontin

2016:

CV Inhaúma

Total: 8 navios.

Nota: Neste mesmo período foi incorporada apenas a CV Barroso (2008).



Sds


Lord Nauta