Fórum Defesa Brasil

alcmartin escreveu:

E o tempo passa, o tempo voa e o sapo caiu na lagoa...

Glauber mode on:

Oi?


Glauber mode off.


Do que você está falando alcmartin?

Tem que ver que avião é o sapo.
Será isso? Tudo aqui agente tem de procurar segredos ocultos.

Sapo seria o SH? Final SAAB x Dassault?

Voces nâo entendem minhas mensagens subliminares-ocultas-conspiratórias... . Traduzindo, falta pouco para acabar essa porr...@&*!!!

Aaaaaaaaaaaaaah...
Pensei que seria a semana F-18E, sapo, feio, cheio de verruga e etc, só podia ser o Tortinho.

alcmartin escreveu:Voces nâo entendem minhas mensagens subliminares-ocultas-conspiratórias... . Traduzindo, falta pouco para acabar essa porr...@&*!!!

Aahhhh....

Eu não queria que acabasse....

É que "Nunca na História deste Pais" o DB teve um tópico com +924 pgs....

Quando vamos conseguir isso novamente? FX-3 ????

O SH, ou RHINO (Rinoceronte) ta longe de ser um sapo....e em combate real com qualquer dos dois, aposto as minhas fichas nele

Sávio Ricardo escreveu:

alcmartin escreveu:Voces nâo entendem minhas mensagens subliminares-ocultas-conspiratórias... . Traduzindo, falta pouco para acabar essa porr...@&*!!!

Aahhhh....

Eu não queria que acabasse....

É que "Nunca na História deste Pais" o DB teve um tópico com +924 pgs....

Quando vamos conseguir isso novamente? FX-3 ????

Serão 1.800 páginas quando houver um escolhido... certeza.

Bolovo escreveu:

orestespf escreveu:Pronto, agora deu!!! O cara está quase monossilábico e eu achando que a acidez havia acabado... Errei!!! É falta de ácido acético no sangue mesmo (ou falta de sangue no ácido acético?).

Bah!

Mas concordo com ele sim, essa semana tá uma pregação contra o Gripen, te contar viu...

Até parece que a culpa de tudo agora é dos suecos.

Pow! Não é bem assim... vamos ver como será a próxima semana...

Concordo

Bolovo

Está certo, mas uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa. Eu realmente não vou muito com a cara do NG, mas também não vou esculachar a SAAB, ou quem seja, por isso. Só separar as coisas, o povo anda a mil com o FX2 daí atira pra todo lado. Alias, dentro de um mês teremos isso finalizado!

Concordo

Carlos Mathias

Enfim, o Gripen-NG "apanhar" nesse momento só indica que percebeu-se que suas chances de levar a disputa são grandes, ninguém debate terceiro colocado numa final de copa do mundo

Concordo

jp

Será que quando terminar esta novela fo FX-2 eu vou entrar em crise de abstinência de angústia?

Tenho certeza.

Wolfgang

Sinceramente, acho que a época de pindaíba acabou. Acho que entramos em velocidade de ascensão e em 15 anos teremos velocidade de cruzeiro.

Concordo,a FAB acho que não.

Alcmartin

E o tempo passa, o tempo voa e o sapo caiu na lagoa...

Concordo,e já foi tarde.

Wolfgang

Se Deus e o Lula quiserem!!!


Não são a mesma pessoa? A divinda dualidade?

Concordo,ave cesar!.

Alcmartin

Voces nâo entendem minhas mensagens subliminares-ocultas-conspiratórias... . Traduzindo, falta pouco para acabar essa porr...@&*!!!

Concordo.


Sds.

Carlos Mathias escreveu:Aaaaaaaaaaaaaah...
Pensei que seria a semana F-18E, sapo, feio, cheio de verruga e etc, só podia ser o Tortinho.

Fale assim não porque esse sapo tá quase verde-amarelo...

Thor escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Aaaaaaaaaaaaaah...
Pensei que seria a semana F-18E, sapo, feio, cheio de verruga e etc, só podia ser o Tortinho.

Fale assim não porque esse sapo tá quase verde-amarelo...

Não iluda o pobre povo que ainda acredita no tortinho...

Thor escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Aaaaaaaaaaaaaah...
Pensei que seria a semana F-18E, sapo, feio, cheio de verruga e etc, só podia ser o Tortinho.

Fale assim não porque esse sapo tá quase verde-amarelo...

Eita, cada hora é um!

Não vejo a hora desta josta terminar...

Acho interessante que o contrato será com as FFAA americanas, e o Tio Sam faz discurso para todos os lados que nos quer como aliados. Já disse aqui também que o custo operacional do F-18 é o menor entre todos.
Então, sei não...

Thor escreveu:Acho interessante que o contrato será com as FFAA americanas, e o Tio Sam faz discurso para todos os lados que nos quer como aliados. Já disse aqui também que o custo operacional do F-18 é o menor entre todos.
Então, sei não...

É interessante diferenciar aliado e parceiro. Haja vista que os EUA não necessitam de parceiros. No mais, nós temos 3 países na disputa, EUA, França e Suécia. Talvez um deles necessite de parceiros e não de aliados.

Aliados - academicamente é o termo usado para designar determinados grupos de indivíduos, associações ou regiões, que se unem em aliança, por vezes contra um inimigo ou oponente, no caso de uma disputa. Atualmente, o termo é utilizado comumente, inclusive por Historiadores, para se referir aos países que se aliaram com os Estados Unidos e Grã-Bretanha, na Primeira e Segunda Guerra Mundial, contra a Alemanha e os países que a ela haviam se aliado.

Parceiro - é algo que você é não algo que você faz.

É bom analisar algumas características que podemos aplicar nos nossos relacionamentos profissionais e pessoais e que caracterizam parcerias:

• Ser parceiro de alguém significa, inicialmente, que você sabe que não pode ou escolhe não fazer as coisas sozinho. Você entende que depende do outro para obter os resultados desejados. E este é o entendimento que as pessoas têm quando utilizam a palavra parceiro para definir seu relacionamento com o outro

• Ser parceiro é estar comprometido com a satisfação das necessidades do outro. Em outras palavras você deve viver para um relacionamento a dois. A parceria evolui quando proporciona à outra pessoa satisfação em trabalhar junto e você consegue servi-lo da melhor forma possível

• A sua parceria tem futuro, porque vai além de uma negociação. Isso significa que existe uma constante comunicação e, por conseguinte a possibilidade de um crescimento e um desenvolvimento mútuo.

Alcantara escreveu: Só agora o AMX vai poder mostrar tudo o SEMPRE teve a capacidade de fazer, mas não estava equipado para tal.

Olá Alcantara,

Nada, o AMX já mostra sua capacidade desde o 1o avião recebido : CCIP/CCRP para lançamento de bombas "burras" que permitem precisão de dezenas de metros de acordo com a altitude (média altitude fora do alcance de AAe que existe na maioria da América do Sul, acertando alvos fixos com precisão suficiente para destruí-los).

Com a modernização vai sim ficar bem melhor, competitivo com os teatros de operação desse século.

Incrível que os detratores do AMX ignoram as dezenas de siglas que ele introduziu na cultura operacional da aviação de caça da FAB : CCIP, CCRP, fly-by-wire (parcial), BITE, RWR, chaff/flares, ECM/EECM, HUD, HDD, HOTAS, LRU, computador digital com software programável por nós, etc. E que foram exclusividade do AMX por uns bons anos, até chegada do A-29 e F-5EM/FM, que deveram em muito à experiência no AMX.

Engraçado que não vejo o pessoal que critica o AMX criticar o LCA Tejas : esse sim um projeto com graves problemas, que não cumpre as especificações (vmáx, alcance, etc), atrasado há muito tempo, etc.

Abraços,

Roberto