Fórum Defesa Brasil

Luís Henrique escreveu:

Energys escreveu:Nenhuma das 3 classes citadas estão disponíveis para curto prazo, logo...

Att.

Sim. Tem toda razão.

Encontrei na internet previsão de baixa da primeira Type 23 para 2023.

Vai de 2023 até 2035. Uma Type 23 por ano.

Mas, em 2004 houve uma redução nos gastos com defesa no Reino Unido e em 2005 foi anunciado que o Chile havia adquirido 3 unidades.

Portanto seria possível. Algumas pessoas já estão cogitando uma redução de gastos em defesa no Reino Unido devido à uma crise político/financeira logo após a saída da União Europeia.
Mas ai já é trabalho para a mãe dinah.

Das opções de navios escoltas usados DISPONÍVEIS no momento, eu acredito que o melhor a se fazer é MODERNIZAR o que temos e tocar o barco.
Não tem nada que presta disponível.

Luís Henrique escreveu:

gabriel219 escreveu: Só existem 3 Brandenburg. ESSM não cabe nos silos do Sea Wolf, só CAMM, vão ter que alterar o silo. As Karel Doorman e Durand De La Penne possuem mais potencial que uma Type 23, mas não descartaria.

Eu faria a aquisição das duas Durand De La Penne, modernizava o sistema de mísseis Standart, colocava RAM e Mk-52 onde fica o Mk-21 para ESSM. As 3 Brandenburg e 2 Karel Doorman para depois de 2020. Teríamos 7 navios em ótimas condições.

Em caso de mais dinheiro, providenciaria mais 3 Type 23, possuindo 10 escoltas na frota (temos 9 atualmente).

Com o dinheiro sendo de maneira correta e não em buracos negros, vide Oi (que deu dinheiro pro Lulinha, então ta explicado), poderíamos fazer o seguinte (sim, há dinheiro, mas falta vontade):
2 Durand De La Penne (atualização dos sistemas e atualização para mísseis SM-2MR, VLS na proa para MK-52 para ESSM e entre outros, removia as 3 76 mm, colocando-as nas Type 23 para aposentar o calibre 114 mm, colocando 2 RAM e 1 Trinity 40 mm);
2 Karel Doorman (atualização do radar e troca dos VLS por MK-52 para ESSM)
3 Bradenburg (MK-52 para ESSM);
3 Type 23 (atualização pra CAMM e Sylver para Aster-30, se possível);
USS Peleliu;
2 Navio Tanque Cimarron ou Henry J. Kaiser;
Modernização do A-12 (catapultas 25 tons, aumento da capacidade do elevador lateral, sistemas AAe com ESSM\CAMM e Trinity 40 mm); e
20 F-18C\D modernizados (ainda modernizados com radar E\L-2052 ainda é melhor que muita coisa por ai).

É uma baita marinha.

Está equivocado.
Existem 4 Brandenburg. E todas estão ativas na marinha alemã.

Também acho que está enganado sobre os ESSM não caber nos silos de Sea Wolf.
Poderia colocar a fonte?

O que eu sei é que as brandenburg utilizam o VLS Mark 41 mod 3.
E todos os Mark 41 possuem o mesmo diâmetro. E vários navios utilizam VLS Mark 41 e operam mísseis SM-2 e ESSM (quad-packed).

Logo, deveria caber 4 ESSM sim.

Lembrando que o Sea Ceptor possui 16 cm de diâmetro.
O ESSM possui 25 cm de diâmetro.
E o Sea Sparrow ocupa 63,5 cm com as ASAS.

De qualquer forma, substituir o Sea Sparrow por Sea Ceptor já estaria de muito bom tamanho.

Sobre as Durand de La Penne, concordo. Apesar que a diferença para as Type 23 é muito pequena.
Já as Karel Doorman discordo completamente. São navios menores, mais para corvetas do que fragatas.
Prefiro muito mais a Type 23 ou a Brandenburg.

Energys escreveu:

Luís Henrique escreveu: Já as Karel Doorman discordo completamente. São navios menores, mais para corvetas do que fragatas.
Prefiro muito mais a Type 23 ou a Brandenburg.

Nenhuma das 3 classes citadas estão disponíveis para curto prazo, logo...

Att.

Energys escreveu:Falta saber se a Esquadra sobrevive até 2020.

A solução deveria ser mais imediata, de compromisso, já pensando no futuro.

Att.

Lord Nauta escreveu:

“Infelizmente, devido a compromissos imprevistos agendados, o Brasil está incapacitado de participar da RIMPAC ’16. Nós valorizamos nossa parceria com a Marinha do Brasil e estamos ansiosos para que eles tomem parte na RIMPAC em 2018” (Unfortunately, due to unforeseen scheduling commitments, Brazil is unable to participate in RIMPAC ’16. We value our partnership with the Brazilian Navy and look forward to them taking part in RIMPAC 2018)''.


Sds


Lord Nauta

Energys escreveu:De La Penne, pelo planejamento da Marinha italiana, só após 2023.

AB nunca nos foi oferecido. Já escrevi isto muitas vezes. Além de tudo, faltariam recursos para manter e operar navios tão caros. Com eles a Marinha iria a pique definitivamente!

Contentemos com o que é fato: manter o que tem no maior número e melhor nível de prontidão possível e dar o pontapé inicial nas corvetas da classe Tamandaré. Nada além disso até que dias melhores venham para a economia nacional.

Att.

Luís Henrique escreveu:

Energys escreveu:De La Penne, pelo planejamento da Marinha italiana, só após 2023.

AB nunca nos foi oferecido. Já escrevi isto muitas vezes. Além de tudo, faltariam recursos para manter e operar navios tão caros. Com eles a Marinha iria a pique definitivamente!

Contentemos com o que é fato: manter o que tem no maior número e melhor nível de prontidão possível e dar o pontapé inicial nas corvetas da classe Tamandaré. Nada além disso até que dias melhores venham para a economia nacional.

Att.

Concordo.

Aliás, se conseguirmos aprovar as 4 CV-03, o melhor caminho para a MB é um segundo e um terceiro lote de CV-03.