TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[Carlos Mathias]

Tá amarrado!!!!!!!!!!!!!!!!

[Glauber Prestes]

Sem palavras....(só reações físicas.... )

E aquele fretado para lá????

[felipexion]

Sem palavras....(só reações físicas.... )

E aquele fretado para lá????

O avião que alguns membros DB iria fretar para ir para a Suécia(leia-se paraíso)???

[soultrain]

Saab participa de evento sobre inovação em São Paulo PDF Imprimir E-mail
Escrito por André M. Mileski e Hélio Higuchi

Presidente mundial do grupo sueco esteve presente no evento na FIESP, e comentou rumores sobre possível compra da Saab pela Embraer



Ontem (2), foi realizado na sede da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (FIESP), na capital do estado paulista, o seminário “Brasil e Suécia, Parceiros em Tecnologia”, conferência sobre a cooperação industrial sueco-brasileira. O evento reuniu representantes dos governos e empresários dos dois países, interessados em ampliar o leque de cooperação industrial e em inovação entre o Brasil e a Suécia.

Estiveram presentes executivos do grupo Saab, como o presidente mundial, Åke Svensson, o vice-presidente da Saab Security, Mikael Höglund, que realizaram apresentações sobre os produtos e projetos do conglomerado sueco para o Brasil, como a oferta do caça Gripen NG para o Programa F-X2, da Força Aérea Brasileira (FAB).



[Gripen NG. (Foto: Saab)]



Logo no início da manhã, a embaixadora da Suécia no Brasil, Annika Markovic, destacou o relacionamento “forte e consolidado” entre as duas nações, existente há pelo menos um século, desde que a primeira empresa sueca se instalou no País. Atualmente, são pelo menos 120 companhias do país europeu com atividades no Brasil.

Após a sua apresentação, focada no histórico de inovação e geração de benefícios à sociedade (spin-offs) de produtos dos setores aeroespacial e de defesa desenvolvidos pela Saab, Åke Svensson gentilmente concedeu uma entrevista restrita à mídia especializada, da qual participou repórteres da revista Tecnologia & Defesa. Dentre as várias questões formuladas e respondidas, cabe ressaltar o comentário de Svensson quanto aos rumores sobre uma eventual compra da Saab por parte da brasileira Embraer, informação veiculada num semanário de noticias há algumas semanas.

Svensson declarou que existem negociações para uma parceria entre a Saab e a Embraer envolvendo não só cooperação tecnológica no campo aeronáutico, mas também para a comercialização de produtos. Ressalvou, entretanto, que tal associação não envolveria a fusão ou aquisição de nenhuma das partes, isto é não haveria absorção de uma empresa pela outra. O presidente mundial do grupo sueco também informou que esta proposta será incluída no BAFO (Best And Final Offer) do FX-2, a ser entregue pela companhia à FAB na próxima semana.

As especulações sobre uma possível aquisição da Saab pela Embraer, que envolveria a participação do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), surgiram inicialmente numa nota da revista IstoÉ Dinheiro publicada no início de maio. Segundo T&D pode apurar, a informação foi obtida de fontes no Ministério da Defesa e do próprio BNDES. Uma visita de Marcus Wallenberg, maior acionista e controlador da Saab, acompanhado da embaixadora Annika Markovic ao ministro Nelson Jobim em 13 de maio ajudou a alimentar as especulações.

No início de março, outro competidor do F-X2, o consórcio francês Rafale International, formado pelas companhias Dassault Aviation, Thales e SNECMA, promoveu evento na FIESP para a discussão de parcerias nas áreas aeroespacial e de defesa. Para ler a reportagem sobre o evento publicada no web-site de T&D, clique aqui.

[ninjanki]

Food for tought:

Se a parceria é boa para ambos, porque ela tem de fazer parte do BAFO?

Allan

[PQD]

salivando

[Carlos Mathias]

Pois é, se é a maravilha maravilhosa, porque ser uma condição para desencalhar... Cóf! Cóf! Cóf! Vender o Gripen-NG?

[wagnerm25]

O avião que alguns membros DB iria fretar para ir para a Suécia(leia-se paraíso)???

Já falei para vocês sobre meu plano de fundar uma ONG para proteger Suecas peitudas?

[Flávio Rocha Vieira]

A EMBRAER vai comprar a Suécia inteira e vamos ficar todos lourinhos.

Até tú ficarás lourinho CM...

[Skyway]

E aquele fretado para lá????

O avião que alguns membros DB iria fretar para ir para a Suécia(leia-se paraíso)???

Esqueci de falar isso com O CARA da SAAB aqui no Brasil quando estive com ele na LAAD...mas ele lê bastante aqui e então deve ver isso que vou falar agora:
Descola uns dias na suécia para conhecer o Gripen e a SAAB????? Claro que durante o dia, por que as noites seriam desses aviões aqui acima....


Glauber, se O CARA atender ao pedido mesmo que secretamente, nós nem precisamos fretar o avião véio!!!!

[Glauber Prestes]

Fexô mano!

[felipexion]

Nãose esqueça que eu faço parte dessa turma! Quero minha poltrona na janela!

Eu sou Gripen desde criança!


Voltando ao tópico:
O Rafale foi apresentado mais ou menos a 136mi de euros, o SH foi vendido a Austrália a 110mi de dólares, mas e o Gripen? O custo de aquisição a 90mi não está baixo comparados aos demais concorrentes???

PS: catei esses valores aqui no DB.

[Bourne]

O que importa é o valor do pacote, ponderado pelo seu conteudo, e custo de operação no longo prazo. O valor individual de cada caça quer dizer muito pouco.

[Túlio]

O que importa é o valor do pacote, ponderado pelo seu conteudo, e custo de operação no longo prazo. O valor individual de cada caça quer dizer muito pouco.

Mas é bem por aí: vamos calcular o custo final de cada um em 25/30 anos de operação, depois seguimos a charla...

[kekosam]

O SH pra Austrália não foi de prateleira? Então acho que este valor não deve ser igual para o F/A-18EBR.

Rafale - 136mi EUR x R$ 2,782 = R$ 378.352.000,00
SH (Prateleira) - US$ 110mi x R$ 1,964 = R$ 216.040.000,00
Gripen NG - 90mi (Euros ou Dolares) = R$ 250.380.000,00 ou R$ 176.760.000,00

Se o Gripen for 90mi de dolares, então sou Gripen desde criancinha...

32 x 176,76mi = 5.565.320.000,00... dá pra comprar só 14 Rafales.

Com o preço de 32 Rafales dá pra comprar 68 Gripens.