Avião de caça sul-coreano bombardeia acidentalmente casa durante treinamento, ferindo 15
[Yonhap News, Seul] No dia 6, na cidade de Pocheon, província de Gyeonggi, ao norte de Seul, um caça da Força Aérea da Coreia do Sul acidentalmente lançou uma bomba em uma casa residencial durante um exercício de treinamento de fogo real conjunto entre a Coreia do Sul e os EUA, ferindo civis. Inicialmente, foi anunciado que sete pessoas, incluindo moradores e soldados, sofreram ferimentos de gravidade variada, mas o número de feridos aumentou para 15 à tarde, quando alguns moradores procuraram tratamento médico reclamando de dor e ansiedade psicológica severa.
Segundo as autoridades, a bomba caiu em uma rua em Pocheon por volta das 10h05. Um morador próximo testemunhou que "houve um estrondo repentino e o chão tremeu para cima e para baixo", descrevendo o forte impacto.
Até agora, 15 pessoas foram confirmadas feridas no acidente, 10 das quais foram levadas ao hospital. Os bombeiros anunciaram que duas pessoas ficaram gravemente feridas e 13 tiveram ferimentos leves. Entre os feridos leves estão dois militares que frequentavam a igreja e dois estrangeiros que estavam hospedados na área.
Os dois civis gravemente feridos não correm risco de morte.
O número de feridos deve aumentar, pois alguns moradores relatam ansiedade extrema e procuram tratamento médico.
Um caça sul-coreano lançou por engano uma bomba em uma vila durante um treinamento com forças americanas, ferindo 15 pessoas.
A filmagem foi capturada por uma câmera de segurança em uma vila na cidade de Pocheon, nos arredores de Seul. De repente, há uma grande explosão, arrancando as árvores que estavam plantadas ali.
A explosão fez com que o telhado e as paredes da igreja mostradas nas imagens desabassem, e o impacto espalhou móveis e destruiu banheiros em casas vizinhas.
A Força Aérea Sul-Coreana disse que a explosão ocorreu por volta das 10h, quando oito bombas foram lançadas de maneira anormal de um caça KF-16.
Segundo o corpo de bombeiros, cada bomba tinha um raio letal do tamanho de um campo de futebol, e 15 pessoas ficaram feridas no incidente, algumas gravemente.
O caça que lançou a bomba por engano estava participando de um exercício de treinamento conjunto entre os militares dos EUA e da Coreia do Sul a cerca de 10 quilômetros da vila.
Testemunha ocular
"Uma bomba caiu na frente de um caminhão. O motorista caiu em uma vala de drenagem e uma ambulância veio e o resgatou."
Repórter
"O impacto da bomba quebrou as janelas do prédio."
Também ocorreram danos a alguma distância de onde a bomba caiu. As pessoas neste edifício...
Pessoas no prédio
"De repente, ouvi um barulho estrondoso, que ficou cada vez mais alto. Fiquei chocado, pensando que havia algum tipo de guerra acontecendo."
A Força Aérea Sul-Coreana pediu desculpas, dizendo: "Lamentamos as vítimas civis" e explicou que criaria um comitê de resposta a acidentes para investigar a causa.
O prefeito local solicitou que todo o treinamento seja interrompido até que medidas de segurança suficientes sejam implementadas.
Foi 2 F-16 que erraram o alvo, cada um lançou 4 bombas...
FCarvalho escreveu: Qui Mar 06, 2025 3:14 pm
Se não morreu ninguém eram bombas de treinamento, suponho. Se fosse as MK nem vila teria mais para testemunhar qualquer coisa.
Pela bola de fogo e pela onda de choque eram bombas reais sim. Não morreram por sorte.
Muita sorte não ocorrerem dezenas de mortes. E eu fico impressionado de como o estande fica próximo da zona habitada devido a ser uma região extremamente montanhosa.
I know the weakness, I know the pain. I know the fear you do not name. And the one who comes to find me when my time is through. I know you, yeah I know you.
Um drone colide com um helicóptero coreano" Surion" e queima... Acidente em unidade militar
17/03 (segunda-feira) 16:02
JoongAng Ilbo Edição Japonesa
Um drone colidiu com o helicóptero Surion durante treinamento em uma unidade militar em Yangju, província de Gyeonggi.
Por volta das 13h05 do dia 17, foi recebido um relatório de que um drone (altura total de 16,6 metros, comprimento total de 8,5 metros) colidiu com um helicóptero no solo no Campo de Aviação do Exército em Seokwoori, Gwangjeok-myeon, cidade de Yangju.
Um helicóptero militar e um drone teriam ficado completamente queimados no acidente. Não houve vítimas.
Os bombeiros foram enviados ao local após receberem o relatório, e 20 equipamentos de combate a incêndio e 50 pessoas foram mobilizadas para extinguir o incêndio por volta das 13h35.
Autoridades militares e de bombeiros estão investigando a causa do acidente.
A aeronave era um UAV de fabrico israelita, o Heron.
Com 8,5 metros de comprimento e 16,6 metros de largura, pode voar durante cerca de 50 horas num único voo e cobrir uma distância de 20 a 30 quilômetros a partir de uma altitude de 10 quilômetros.
Dois Herons ficaram avariados em novembro do ano passado, um em Yangju, na província de Gyeonggi, devido à interferência do GPS norte-coreano, e um está a ser reparado através do envio de peças avariadas para Israel.
As forças armadas gastaram 40 mil milhões de won (44 milhões de dólares) em 2016 para importar três Herons e equipamento operacional para reconhecimento de vigilância da Coreia do Norte, mas com o acidente todos eles ficaram inoperantes.
O helicóptero Surion queimado também custam mais de 18 mil milhões de won por unidade.
Na sequência do acidente da Força Aérea da República da Coreia em Pocheon, Gyeonggi-do, no dia 6, os residentes queixam-se de ansiedade devido a uma série de acidentes com aviões militares.
[Han Seung-soo / Seok-uri Lee, chefe de Gwangan-myeon, Yangju-si, Gyeonggi-do: “Aqui, (os acidentes) acontecem com demasiada frequência, por isso vivemos sempre com esse tipo de ansiedade”.]
As forças armadas afirmam que o acidente não está relacionado com a interferência do GPS da Coreia do Norte e estão a investigar as causas que levaram o drone a desviar-se da rota, incluindo possíveis erros operacionais ou falhas da aeronave.
Sabes dizer a quanta anda o projeto do motor nacional para o KF-21?
Ainda existe ou foi defenestrado de vez?
As F-414 estão sendo produzidas sob licença ou apenas importadas para o caça sul coreano?
Não tem notícia nova sobre o motor que a Hanwha fez propaganda, eles dizem que em 9 anos seria possível produzir um motor nacional.
Atualmente, a taxa de produção nacional de peças de motor produzidas em conjunto pela Hanwha Aerospace e pela empresa norte-americana General Electric (GE) está na faixa de 30%; se forem incluídas peças de motor que a Hanwha Aerospace não consegue fabricar e que a GE entrega diretamente, a taxa de produção nacional de motores instalados no KF-21 cai para cerca de 20%.
Na época em que o contrato foi assinado(2016), a taxa de conteúdo nacional deveria ser elevada para 17% e, mesmo agora, oito anos após a primeira unidade entrar em produção em massa, as autoridades acreditam que a taxa de conteúdo nacional para motores aumentou cerca de 3 pontos percentuais desde então.
A Hanwha Aerospace fornecerá componentes essenciais, incluindo a APU (unidade de energia auxiliar), desenvolvida usando tecnologia própria da Coreia do Sul, para o KF-21 (Boramae), o primeiro caça produzido internamente na Coreia do Sul.
A Hanwha Aerospace anunciou no dia 26 que havia assinado um contrato com a Korea Aerospace (KAI) no dia 25 para fornecer 17 tipos de peças de produção em massa inicial do KF-21, no valor de 473,1 bilhões de wons. A empresa planeja fornecer componentes essenciais para os sistemas de propulsão, pouso, propulsão e combustível, incluindo a APU, para os primeiros KF-21s de produção até 2028. Em junho deste ano, a empresa assinou um contrato com a Administração do Programa de Aquisição de Defesa para fornecer motores, o coração do KF-21.
A Hanwha Systems também concluiu o desenvolvimento de quatro tipos de equipamentos eletrônicos de aviação, incluindo o computador de missão que atua como o cérebro do KF-21, o display multifuncional e o sistema de gerenciamento de controle de sinal de voz que atuam como os olhos e ouvidos do piloto, e o equipamento de busca e rastreamento infravermelho, um dos principais equipamentos para os quais os EUA se recusaram a transferir tecnologia, e está promovendo o desenvolvimento desses equipamentos para serem fornecidos à KAI.
Um funcionário da Hanwha Aerospace disse: "Contribuiremos para a defesa nacional independente fornecendo componentes essenciais para o KF-21 e também buscaremos ativamente o desenvolvimento de motores de aviação de ponta com base em nossas capacidades em tecnologias básicas, como APUs."
Se o governo bancar o desenvolvimento de um motor nacional, de qualquer forma em paralelo eles têm que se esforçar em conseguir nacionalizar os F-414, se não conseguirem nacionalizar não vão conseguir produzir um motor nacional.
Esse será o grande desafio nos próximos quatro anos, com a administração atual norte americana não facilitando nada essas transferências de tecnologia ou apoio para produção nacional de qualquer coisa que eles possam vender para os sul coreanos.
Mesmo assim, 9 anos é um prazo muito otimista para projetar e produzir uma turbina de alto desempenho.
Veremos do que eles são capazes, até porque, em relação a exportações, pode ser que isto acabe se tornando necessário, tendo em vistas possíveis limitações de venda dos F-414.
