Fórum Defesa Brasil

Nada. Continua na mesma. Mais barulho que ação.

Edu Lopes escreveu:http://www.defesabrasil.com/forum/viewt ... 3#p4933203

Hoje a bobeira foi minha.

Tá é todo mundo lá em BSB se virando pra tentar atenuar o mal estar que a conhecida incontinência verbal do presidente poderia causar. Mas o resultado não mudou.

Pô, Marino, quem escreveu isso, o embaixador americano??

A compra de armas é uma questão essencialmente política. Tornando-se cliente preferencial da França, o Brasil não se livra de uma inexistente tutela americana. Apenas cria condições para se tornar dependente de Paris.

Editado: mais um que deu bobeira... valeu, Edu!!

Para quem não pegou, foi o Estadão...

Marino escreveu:

Edu Lopes escreveu:http://www.defesabrasil.com/forum/viewt ... 3#p4933203

Hoje a bobeira foi minha.

alcmartin escreveu:Pô, Marino, quem escreveu isso, o embaixador americano??

A compra de armas é uma questão essencialmente política. Tornando-se cliente preferencial da França, o Brasil não se livra de uma inexistente tutela americana. Apenas cria condições para se tornar dependente de Paris.

Palavras fortes, mas fazem sentido. Todos são demônios, e demônios não são bonzinhos.

pô, Edu, muda esse avatar ou a gente nào se concentra no texto...

Bourne escreveu:

alcmartin escreveu:Pô, Marino, quem escreveu isso, o embaixador americano??

Palavras fortes, mas fazem sentido. Todos são demônios, e demônios não são bonzinhos.

Faz sentido ao dizer que a França pode ser demoníaca, mas nào faz quando os EUA são santinhos, como o texto insinua...

alcmartin escreveu:pô, Edu, muda esse avatar ou a gente nào se concentra no texto...

Isso é que é avião, né não?

Estão jogando a FAB contra o governo e querendo colocar o presidente como bobo nessa estória. Vai colar?

Ja colo, vai me falar que você não acha o presidente afoito, um BOBALHÃO ?

Carlos Mathias escreveu:Estão jogando a FAB contra o governo e querendo colocar o presidente como bobo nessa estória. Vai colar?

Só porque o Rafale derrotou o SH! O que não era nada difícil.

interessantíssima a entrevista do bengt, ele está agindo como qq bom vendedor agiria, maximiza as vantagens q tem a oferecer e minimiza a dos demais, uma hora fala em ter produto pronto desenvolvido a partir dos anos 80, para passar segurança, e a seguir fala em produto para 2012, como referência de modernidade de projeto. até aí tudo bem, mas não foi correto falar em fa-18e como se fosse fa-18c para confundir desavisados. ele já ouviu falar de tecnologia aesa em radares aerotransportados? fora isso é um conceito interessante de caça, muito mais econômico para adquirir e operar, com integração mais próxima das demais forças e uso em pequenas bases espalhadas, mais próximas das fronteiras e mais difíceis de detectar e atacar. essa proposta de construção total dos aviões no brasil e divisão dos mercados é surpreendente. muito boa, merece muita atenção.

Não cola. O Saito é esperto. A entrevista dele de hoje confirma isso. O NJ idem. O CA idem. E o Lula é melhor que o Eto'o.

luisvogelei escreveu:interessantíssima a entrevista do bengt, ele está agindo como qq bom vendedor agiria, maximiza as vantagens q tem a oferecer e minimiza a dos demais, uma hora fala em ter produto pronto desenvolvido a partir dos anos 80, para passar segurança, e a seguir fala em produto para 2012, como referência de modernidade de projeto. até aí tudo bem, mas não foi correto falar em fa-18e como se fosse fa-18c para confundir desavisados. ele já ouviu falar de tecnologia aesa em radares aerotransportados? fora isso é um conceito interessante de caça, muito mais econômico para adquirir e operar, com integração mais próxima das demais forças e uso em pequenas bases espalhadas, mais próximas das fronteiras e mais difíceis de detectar e atacar. essa proposta de construção total dos aviões no brasil e divisão dos mercados é surpreendente. muito boa, merece muita atenção.

Pois é nobre Luis, ele é esperto, ele cita que o caça Gripen NG é um novo caça, diferente do Gripen C/D. Mas não repete esta observação com o F/A-18 SH, que é um novo caça, diferente do C/D.

O Gripen NG deverá utilizar Radar AESA assim como os concorrentes, porém, o dito inexiste, e pelo que foi divulgado o sistema será desenvolvido na Italia... Mais um país para a lista de salada mista que é o Gripen.

O que eu achei importante de fato, foi a ultima colocação do colega da SAAB. No trecho ele faz referencia ao Rafale, comparando-o a uma Ferrari, diz de maneira indireta que a FAB não terá condições de mante-lo, ou seja, de manter uma Ferrari e conclui afirmando que o Gripen, por ser monoturbina, é mais barato de manter...

Indiretamente, ele diz que seu caça é melhor que uma Ferrari... E mais barato tambem...

A entrevista é repleta de contradição e o Suéco diz o que o povo quer ouvir...

Sobre o ponto final. Sim, de fato, o Gripen NG não tem vendas externas, não tem compradores e não tem garantias atuais de sobre vida, as duas grandes chançes do Gripen são Brasil e India. Se o dito perder ambas, é muito provável que o Gripen Demo seja mais um F-23, ou Su-47, etc. Então meu nobre, é mais do que correto que o caça de exportação seja ao menos fabricado no país comprador... Nem que seja apenas a montagem final...