joao fernando escreveu:Depois de retirar o amianto e descontaminação nuclearWilton kvalheiro escreveu:E ai??? Quando essa merda vai virar passei de mergulhador?
A-12
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Re: A-12
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Re: A-12
2 de agosto de 2017 at 16:17
INSIDER/Entrevista: 85 minutos com o almirante Eduardo Leal Ferreira, Comandante da MB (e algumas surpresas sobre os rumos que ele ainda pretende imprimir à Força)
Por Roberto Lopes, de Brasília
(...)
INSIDER – Nesse cenário, é de espantar que ainda haja gente que lamente o senhor ter desprogramado o porta-aviões São Paulo, poupando a Marinha de um gasto de 800 milhões de dólares, que era o preço que os franceses pediam pela reforma do navio.
CM – Que 800 milhões? Nos últimos tempos esse custo já havia subido para 1,5 bi…
INSIDER – Um e meio bilhão de dólares?! Para um programa de resultados incertos… aliás os franceses não gostaram de a Marinha ter chegado à conclusão de que os resultados da reforma deviam ser considerados de risco, incertos…
CM – Eles sabiam que eram incertos, Roberto. Precisaríamos de vapor superaquecido para fazer disparar a catapulta do convés de voo, e a troca da motorização [de vapor para diesel] não nos garantia isso… Eles sabiam…
Imagem que entrou para a História: o navio-aeródromo “SãoPaulo” (A-12) operando ao largo da costa brasileira
INSIDER – E porque precisamos de três anos para completar a desprogramação do São Paulo? Três anos não é muito tempo?
CM – Não, não é. O São Paulo é um navio do qual a Marinha se orgulha muito. Ainda realizamos eventos nele, e a Diretoria de Engenharia Naval tem o seu pessoal técnico estudando os detalhes construtivos do navio para, eventualmente, usarmos esse conhecimento quando formos construir o nosso porta-aviões…
(...)
http://www.planobrazil.com/insiderentre ... r-a-forca/
abs.
arcanjo
INSIDER/Entrevista: 85 minutos com o almirante Eduardo Leal Ferreira, Comandante da MB (e algumas surpresas sobre os rumos que ele ainda pretende imprimir à Força)
Por Roberto Lopes, de Brasília
(...)
INSIDER – Nesse cenário, é de espantar que ainda haja gente que lamente o senhor ter desprogramado o porta-aviões São Paulo, poupando a Marinha de um gasto de 800 milhões de dólares, que era o preço que os franceses pediam pela reforma do navio.
CM – Que 800 milhões? Nos últimos tempos esse custo já havia subido para 1,5 bi…
INSIDER – Um e meio bilhão de dólares?! Para um programa de resultados incertos… aliás os franceses não gostaram de a Marinha ter chegado à conclusão de que os resultados da reforma deviam ser considerados de risco, incertos…
CM – Eles sabiam que eram incertos, Roberto. Precisaríamos de vapor superaquecido para fazer disparar a catapulta do convés de voo, e a troca da motorização [de vapor para diesel] não nos garantia isso… Eles sabiam…
Imagem que entrou para a História: o navio-aeródromo “SãoPaulo” (A-12) operando ao largo da costa brasileira
INSIDER – E porque precisamos de três anos para completar a desprogramação do São Paulo? Três anos não é muito tempo?
CM – Não, não é. O São Paulo é um navio do qual a Marinha se orgulha muito. Ainda realizamos eventos nele, e a Diretoria de Engenharia Naval tem o seu pessoal técnico estudando os detalhes construtivos do navio para, eventualmente, usarmos esse conhecimento quando formos construir o nosso porta-aviões…
(...)
http://www.planobrazil.com/insiderentre ... r-a-forca/
abs.
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Re: A-12
Ou seja, vamos continuar fazendo eventos no SP.
Seria melhor transforma-lo em museu no caso?
Seria melhor transforma-lo em museu no caso?
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Re: A-12
Cara, 13 bilhões para salvar o Temer (estamos fazendo a vaquinha p pagar, via posto de gasolina), ninguem protestando (reclamaram tanto pelos 20 centavos...) ja não vejo com maus olhos ressucitarem o A-12...
.
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Re: A-12
Engenharia reversa é um ótimo evento. Mas não dá para tomar um porre durante o processo, infelizmente.general-lee escreveu:Eventos! esse almirante....... q. tal ser mais especifico hein almirante....sds
Att.
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Re: A-12
Acredito que seria uma ótima idéia. Não gostaria de ve-lo virar sucata como o MG.Tikuna escreveu:Ou seja, vamos continuar fazendo eventos no SP.
Seria melhor transforma-lo em museu no caso?
Ele pediria receber vários avioes e helicopteros para exposição. Certamente se tornaria mais um ponto turistico no Rio.
Eu visitei o SP há varios anos em Santos, quando ainda estava em operação, não fica à dever em nada em comparação ao NAe museu de NY que também visitei.
- joao fernando
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Re: A-12
Concordopmicchi escreveu:Acredito que seria uma ótima idéia. Não gostaria de ve-lo virar sucata como o MG.Tikuna escreveu:Ou seja, vamos continuar fazendo eventos no SP.
Seria melhor transforma-lo em museu no caso?
Ele pediria receber vários avioes e helicopteros para exposição. Certamente se tornaria mais um ponto turistico no Rio.
Eu visitei o SP há varios anos em Santos, quando ainda estava em operação, não fica à dever em nada em comparação ao NAe museu de NY que também visitei.
Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Re: A-12
joao fernando escreveu:Concordopmicchi escreveu: Acredito que seria uma ótima idéia. Não gostaria de ve-lo virar sucata como o MG.
Ele pediria receber vários avioes e helicopteros para exposição. Certamente se tornaria mais um ponto turistico no Rio.
Eu visitei o SP há varios anos em Santos, quando ainda estava em operação, não fica à dever em nada em comparação ao NAe museu de NY que também visitei.
Prezados Colegas.
A ideia e boa. Entretanto e preciso que haja de fato garantia que haverá recursos para se manter o navio. Mesmo fora de operação existem gastos expressivos, como por exemplo, manutenção, pessoal e de tempos em tempos docagens.
Sds
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Re: A-12
Colegas,
Quanto a transformação do A-12 em museu, acredito que essa possibilidade não será avaliada pela MB. Ainda vai ter muita festa da MB naquele navio! Na época do descomissionamento do A-11, a marinha não o transformou em museu e muito menos aceitou as propostas internacionais para adquirir o Minas e conserva-lo. No final o A-11 foi para o maçarico... Porém a torcida de todos é para um fim digno para o navio, e o Brasil merece um museu desse tipo. Só não concordo que ele fique no RJ, afinal quase toda a MB está lá.
Quanto a transformação do A-12 em museu, acredito que essa possibilidade não será avaliada pela MB. Ainda vai ter muita festa da MB naquele navio! Na época do descomissionamento do A-11, a marinha não o transformou em museu e muito menos aceitou as propostas internacionais para adquirir o Minas e conserva-lo. No final o A-11 foi para o maçarico... Porém a torcida de todos é para um fim digno para o navio, e o Brasil merece um museu desse tipo. Só não concordo que ele fique no RJ, afinal quase toda a MB está lá.
Raphael
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Re: A-12
Sou contra navios-museu deste tamanho dado o gasto que demandam. A Marinha não é a US Navy, o governo não tem dinheiro e duvido que alguma entidade civil queira bancar esses gastos.
Dois tiros de torpedos para ver se os Mk-48 dos classe Tupi estão funcionando e fim.
Att.
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Att.
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Re: A-12
Funcionaria como museu se fosse transformado em hotel-cassino, como proponho há anos. Aliás, seria uma verdadeira fábrica de dinheiro para uma província (RJ) falida.
“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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Re: A-12
Cassino no Brasil? Com a atual "onda" moralista/conservadora é impossível.Túlio escreveu:Funcionaria como museu se fosse transformado em hotel-cassino, como proponho há anos. Aliás, seria uma verdadeira fábrica de dinheiro para uma província (RJ) falida.
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Re: A-12
talvez fosse viável um museu naval como PPP (parceria público privada), já incluindo outros navios que estão lá e os museus em terra. Também poderiam ser expostos aviões de combate variados e por que não uma área para o Exercito. Assim teríamos um complexo completo das Forças Armadas numa cidade que recebe muito turismo o ano todo.
Forças Armadas também é cultura.
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Re: A-12
Boa, fecho com o tulio. Transforma em cassino, reverte uma grana para a MB e para o Rio. Usa essa grana para construir outro.
Por sinal, ótima entrevista....1.5bi , para resultados incertos...não existia outra decisão (sendo verdade) a ser tomada a naõ ser essa.
abs
Por sinal, ótima entrevista....1.5bi , para resultados incertos...não existia outra decisão (sendo verdade) a ser tomada a naõ ser essa.
abs