EMBRAER: Notícias de Aviação Civil

[FCarvalho]

Sim, mas seria interessante para a Embraer manter duas linhas para aviões diferentes? Isso é economicamente viável e produtivo?
No caso dos 175E2 aparentemente ele não atrai a atenção suficiente no mundo fora dos USA que justifique uma linha de produção.
Fico mais puto ainda saber que ele seria uma avião espetacular para as aéreas regionais que quisessem mesmo ser regionais.
Só aqui na minha região, fazendo uma simples conta de padaria, são 7 estados. Se cada capital tivesse pelo menos um voo partindo toda manhã, e adicionando as cidades onde existem OM das forças armadas, normalmente as únicas que tem aeroportos minimamente decentes, pode incluir aí mais umas 10 cidades do interior se minha memória não me falha.
Já seriam pelo menos 17 aeronaves. Como ninguém compra o número exato de cidades em que vai operar, há se eu ganhasse na mega da virada...

abs
abs

[Cassio]

São aviões diferentes mas produzidos na mesma linha de produção, com os mesmos recursos... Então sim, não vejo problema em se persistir mas produção dos dois modelos.

[FCarvalho]

Embraer atrai interesse da Rússia e China após fracasso com Boeing
Por Fernando Valduga -29/05/2020

https://www.cavok.com.br/embraer-atrai- ... com-boeing

China de novo é burrice.
Russos não teriam interesse a não ser que o MC-21 entrasse na jogada, dado que a Embraer compete diretamente com o SS-100.
Índia eu não sei qual seria o interesse a não ter transferência de tecnologia de cá para lá.

abs

[gabriel219]

Uma parceria com a Índia me parece interessante, ainda mais se eles vierem com o dinheiro. Creio que seja isso para a Embraer competir bem com os CSéries: dinheiro.

[Cassio]

Acho que não passa de notícias corriqueiras e normais. Não sei porque tanto auê.

Sempre ouve interesse de outras indústrias em se aproximar e até se associar de alguma forma com a Embraer. Mas não, as pessoas tomam isso como se fosse verdade e como se já estivessem negociando.

Eu prefiro aguardar e o desenrolar dos fato do que ficar especulando mil e uma coisas sem nada de concreto. E aí uns ficam atacando os outros... os "vermelhinhos" contra os "Azulzinhos"... ridículo. Agradeço a moderação deste espaço que não deixa este tipo de debate tóxico ocorrer aqui.

Mas vamo que vamo... girando e girando... porque estamos no meio da "tempestade perfeita"!!!

[EduClau]

Embraer deve obter financiamento de BNDES e bancos privados de US$600 mi em junho, dizem fontes

A Embraer (SA:EMBR3) deve obter em junho financiamento junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a bancos privados no valor de 600 milhões de dólares para atender a sua demanda de jatos executivos e comerciais para os próximos meses, disseram fontes do governo em condição de sigilo.

As negociações estão em ritmo acelerado, de acordo com as fontes, que estimam que o crédito pode ser liberado nas próximas semanas. Fazem parte do pool de bancos que vão oferecer o crédito à Embraer o BNDES, Bradesco (SA:BBDC4), Santander (SA:SANB11), Itaú, Citibank, Morgan Stanley (NYSE:MS) e Natixis .
...
https://br.investing.com/news/economy/e ... tes-751770

sds.

[Brasileiro]

Embraer atrai interesse da Rússia e China após fracasso com Boeing
Por Fernando Valduga -29/05/2020

https://www.cavok.com.br/embraer-atrai- ... com-boeing

China de novo é burrice.
Russos não teriam interesse a não ser que o MC-21 entrasse na jogada, dado que a Embraer compete diretamente com o SS-100.
Índia eu não sei qual seria o interesse a não ter transferência de tecnologia de cá para lá.

abs

É algo que eu já tinha comentado antes. A UAC (Rússia) precisa desesperadamente, se quiser vender seus aviões, dar provas de confiabilidade de seus produtos, através de redes confiáveis de fornecimento sobressalentes e serviços de manutenção em geral. Não consigo visualizar a Embraer embarcando no processo industrial dos SSJ e MC-21, mas ela pode estar sendo cortejada sim para ser um polo de serviços para estas aeronaves.

[FCarvalho]

Olá Brasileiro.

Eu vejo a Embraer no mesmo papel da Boeing em relação ao KC-390 em um eventual negócio com a UAC.
A empresa brasileira tem o respaldo e o reconhecimento do mercado que os russos não tem.
Ajudar a vender o MC-21, única possibilidade que vejo, já que o SSJ-100 é um concorrente direto, seria uma forma de dispor da penetração no mercado ocidental que os russos não tem.
Mas isto teria de ser negociado detalhe a detalhe.
Não acharia estranho até mesmo a possibilidade de uma linha de produção dos MC-21 em SJC para clientes mais criteriosos.
Afinal, um avião russo produzido pela Embraer é bem diferente de um avião russo produzido pelos russos.

edit: a GOL está em maus lençóis com os 737 Max e os mais antigos NG. Aparentemente a empresa só tem uma saída no médio e longo prazo: trocar toda a frota, que hoje passa de cem aeronaves.Não vejo solução para a continuidade dos aviões da Boeing na empresa. Quem sabe o MC-21 possa ser uma resposta que nos una o útil ao agradável.

abs

[FCarvalho]

Embraer se diz aberta a parcerias no médio prazo
Durante teleconferência fabricante divulgou resultados do primeiro trimestre de 2020 e falou de planos futuros

https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/ ... TbbCgvDRmM

[FCarvalho]

Embraer diz que China e Índia são possíveis parceiros após fracassado acordo da Boeing
Por Fernando Valduga -02/06/2020

https://www.cavok.com.br/embraer-diz-qu ... r_VW-Xn0Qo

[FCarvalho]

Embraer é a única fabricante que não teve pedidos cancelados

https://www.aeroflap.com.br/embraer-e-a ... cQXUrDXnS4

[FCarvalho]

Com a Boeing fora, qual será a nova parceira da Embraer?
Os desafios de curto prazo da companhia
Luiz Padilha por LUIZ PADILHA

https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... WxsHWQ6ldQ

[FCarvalho]

Embraer acredita que a aviação regional vai liderar a retomada da indústria aeronáutica
Por Fernando Valduga -04/06/2020

https://www.cavok.com.br/embraer-acredi ... eronautica

[FCarvalho]

Embraer anuncia novo presidente e CEO da Aviação Comercial
Por Diego Alves - 15/06/2020

https://www.cavok.com.br/embraer-anunci ... -comercial

Mudanças de cargo e posição dentro da empresa sempre são benéficas.

abs

[FCarvalho]

Embraer fecha financiamento de R$ 3,1 bi após fracasso de acordo com Boeing e pandemia
Metade do crédito vem do BNDES, mas contrato não é um socorro estatal tradicional

https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2 ... toQa5idUhs

Agora vai.

abs