Fórum Defesa Brasil

Sniper escreveu:

caixeiro escreveu:Por falar em R-99 os Gavioes vao mesmo para a Africa do Sul durante a Copa do Mundo para fazer parte da protecao aerea ? Ja foram oficiamente convidados alguem sabe ?

Abracos Elcio Caixeiro

Que estoria é essa?

A historia e a seguinte, a Africa do Sul como todo pais que promove um evento desse, Olimpiadas, Copa do Mundo, etc etc, tem de promover a devida seguranca, e depois do ataques as torres tem de promover protecao aerea tembem
a SAAB ofereceu ao Sulafricanos um sistema Eyrieye colocado nos seus turbo-helices so que a AS disse que nao teria dinheiro para comprar o sistema e os avioes dos Suecos e iria convidar uma nacao amiga, o Brasil, para fazer um emprestimo dos R-99 durante a copa.

Abracos Elcio Caixeiro

PS: Na pressa escrevi Gavioes sao os Guardioes.

caixeiro escreveu:

Sniper escreveu: Que estoria é essa?

A historia e a seguinte, a Africa do Sul como todo pais que promove um evento desse, Olimpiadas, Copa do Mundo, etc etc, tem de promover a devida seguranca, e depois do ataques as torres tem de promover protecao aerea tembem
a SAAB ofereceu ao Sulafricanos um sistema Eyrieye colocado nos seus turbo-helices so que a AS disse que nao teria dinheiro para comprar o sistema e os avioes dos Suecos e iria convidar uma nacao amiga, o Brasil, para fazer um emprestimo dos R-99 durante a copa.

Abracos Elcio Caixeiro

PS: Na pressa escrevi Gavioes sao os Guardioes.

Se acontecer de verdade, bacana!

Ajudamos uma nação amiga e ainda mostramos bandeira em um evento importante como é a copa!

Sniper escreveu:
Se acontecer de verdade, bacana!

Ajudamos uma nação amiga e ainda mostramos bandeira em um evento importante como é a copa!

Acho que não dá mais para chamar os sulafricanos de nação amiga, a coisa anda boa com as parcerias recentes com eles



[ ]s

Sniper escreveu:

caixeiro escreveu:Por falar em R-99 os Gavioes vao mesmo para a Africa do Sul durante a Copa do Mundo para fazer parte da protecao aerea ? Ja foram oficiamente convidados alguem sabe ?

Abracos Elcio Caixeiro

Que estoria é essa?

A historia e a seguinte, a Africa do Sul como todo pais que promove um evento desse, Olimpiadas, Copa do Mundo, etc etc, tem de promover a devida seguranca, e depois do ataques as torres tem de promover protecao aerea tembem
a SAAB ofereceu ao Sulafricanos um sistema Eyrieye colocado nos seus turbo-helices so que a AS disse que nao teria dinheiro para comprar o sistema e os avioes dos Suecos e iria convidar uma nacao amiga, o Brasil, para fazer um emprestimo dos R-99 durante a copa.

Abracos Elcio Caixeiro

PS: Na pressa escrevi Gavioes sao os Guardioes.[/quote]

Se acontecer de verdade, bacana!

Ajudamos uma nação amiga e ainda mostramos bandeira em um evento importante como é a copa! [/quote]

E o mais importante, ainda fazemos propaganda do R-99. Os Sul-africanos já demosntraram interesse em adquirir a aeronave pelo menos duas vezes.

Não conhecia essa estória, mas se acontecer será absolutamente fantástico! Tomara que isso vá pra frente! Se quiserem, a gente leva uns F-5M a tiracolo, porque essa dobradinha (E-99 + F-5M) já deu trabalho pra muita gente.

Seria um teste interessante: dobradinha E-99 / Gripen.

SAAB offers Erieye surveillance system
Date: 2 October 2007

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By Dean Wingrin

A meeting was recently held in Cape Town between South African and Swedish experts to discuss the strategic capabilities South Africa requires at the dawn of the 21st Century, with an emphasis on security solutions for the upcoming 2010 FIFA Soccer World Cup.

The Strategic Capabilities for National Security Conference was a one day closed event at the Kirstenbosch National Botanical Garden in Cape Town, held at the end of September. It was hosted by the Swedish Embassy, Exportrådet (the Swedish Trade Council), Saab and Ericsson.

Saab SA chief executive officer, Per Erlandsson said Saab regards South Africa as its second home market. "Because of our investment of a number of local businesses in the last decade we consider ourselves an indigenous company. And with our ongoing work with the South African National Defence Force, most notably the delivery from next year of the Air Force's new Gripen fighter fleet, there should be no doubt that we are here to stay."

Part of this investment has been in securing and enhancing South Africa's indigenous command-and-control capability, which can play a key role in hosting a successful event and which in the broader context amounts to a prudent national investment in the means to plan for, prepare for and mitigate the impact of natural and manmade disasters.

Investing in situational awareness as well as command, control and communications (C3) for the emergency services, coupled with establishing a single national contact number for the security and emergency services would be a major step towards realising a legacy from hosting the World Cup, participants said. The Swedish Rescue Services Agency has offered its help in this regard.

This capability can be further enhanced by what could be an example of south-south cooperation within the IBSA (India-Brazil-SA) framework. The Saab-developed Erieye surveillance system is in operational use above the Amazon basin aboard Brazilian-built Embraer aircraft. Erieye is assisting that country with natural resource management, border control as well as search-and-rescue, among other tasks.

Deploying Erieye for the World Cup will continue a trend set by last year's World Cup when the German authorities requested the North Atlantic Treaty Organisation to deploy its airborne early warning and control fleet to help secure the event.
The Brazilian airforce demonstrated one of their Embraer EMB-145 AEW&C aircraft to the SAAF in South Africa in September last year. It is understood that the SAAF were impressed with the aircraft, but special funding would have to be obtained if any aircraft are to be purchased. One option may be to lease the aircraft for the duration of the Soccer world Cup.

Nao era bem essa a noticia mais tem parte ai.

Abracos Elcio Caixeiro

COMANDO-GERAL DE TECNOLOGIA
AEROESPACIAL
EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO No- 2/2009
No do Processo: 002-09/SDDP. Objeto: Prestação de serviços pela
contratada, relativos às atividades de gerenciamento conjunto do Programa
AM-X, em especial, à atividade do "PROGRAM MANAGEMENT"
(PM), do GRUPO TÉCNICO INTEGRADO (GTI) e do
SUPORTE TÉCNICO LOGÍSTICO (IPSG). Contratada: EMPRESA
BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A - EMBRAER S/A. Autoridade
Solicitante: Maj Brig Ar Dirceu Tondolo Nôro - Presidente
da COPAC. Autoridade Ratificadora: Maj Brig Ar Ronaldo Salamone Nunes - Comandante-Geral Interino do Centro de Tecnologia Aeroespacial.
Justificativa: atender o Programa Modernização e Revitalização
de Aeronaves. Valor: R$ R$ 1.461.155,97 (um milhão, quatrocentos
e sessenta e um mil, cento e cinqüenta e cinco reais e
noventa e sete centavos). Amparo legal: Artigo 24, XIV, da Lei
8.666/93.

Vinicius Pimenta escreveu:Não conhecia essa estória, mas se acontecer será absolutamente fantástico! Tomara que isso vá pra frente! Se quiserem, a gente leva uns F-5M a tiracolo, porque essa dobradinha (E-99 + F-5M) já deu trabalho pra muita gente.

Pô, Vinicius !

Eles tem Gripem C, pra q. eles iriam usar o F-5M.

Abraços

CTA recebe visita da Junta Interamericana de Defesa



A sede e organizações do Comando-Geral de Tecnologia de Aeroespacial (CTA) receberam, na sexta-feira, dia 27 de março, a visita de delegados da Junta Interamericana de Defesa (JID), que colaboram na identificação de soluções aos desafios comuns na área de defesa e segurança que surgem no continente americano.

A comitiva, que começou sua primeira visita ao Brasil pela Amazônia, participou, em São José dos Campos (SP), de uma apresentação do CTA, e conheceu no Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) os projetos desenvolvidos nas áreas espacial e aeronáutica, entre eles o Programa Espacial Brasileiro.

Segundo o brasileiro e presidente da JID, Vice-Almirante Elis Treidler Oberg, a visita ao Brasil objetiva apresentar o país ao conselho de delegados. “Estivemos em Manaus e viemos aqui, para conhecer um centro de excelência tecnológica que é o eixo São Paulo-São José dos Campos”.

Na sua avaliação, a repercussão entre 21 representantes de países diferentes integrantes da comitiva é que a visita superou as expectativas. ”Estamos realmente descobrindo o Brasil”, acrescentou.

Ele acrescentou sobre a possibilidade de estudos conjuntos com entidades brasileiras, adiantando que, no dia anterior, durante visita à Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), foi discutida uma proposta para a realização de estudos a respeito do emprego de forças de defesa em apoio humanitário a desastres naturais.

A diretora do Colégio Interamericano de Defesa (CID), instituição ligada ao JID, Vice-Almirante da Marinha Americana Moira Flanders, também aproveitou a visita ao Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) para discutir uma parceria entre as duas escolas. Segundo ela, com o acordo, os alunos do CID poderiam vir ao Brasil para debater com especialistas temas de interesse.

Uma aluna do CID, a Coronel da Força Aérea Americana Christine Voss Copp, disse que quer dividir a experiência da viagem com os colegas. Também pela primeira vez no Brasil, a oficial afirmou que vê a liderança do Brasil em muitos campos diferentes, sobretudo na área militar e de defesa. Ela destacou que os projetos do CTA impressionam muito. “Observa-se que há alta tecnologia e grandes competências de tecnologia em engenharia neste centro”, enfatizou.




FAB
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Um vídeo sobre uma reunião parecida já circulou por aqui a algumas semanas...e essas fotos mostram bem a tal Bomba com um Kit de guiagem a laser e o MAA-1A Piranha cinza ao lado do Mock-up do MAA-1B.

Um abraço!

Vinicius Pimenta escreveu:Não conhecia essa estória, mas se acontecer será absolutamente fantástico! Tomara que isso vá pra frente! Se quiserem, a gente leva uns F-5M a tiracolo, porque essa dobradinha (E-99 + F-5M) já deu trabalho pra muita gente.

Já ouvi sobre essa novela, inclusive talvez tenha um aquecimento na Copa das Confederações, mas esta última é menos provável que aconteça. Não acredito que haja outra aeronave além do E-99, no máximo o GCC irá para montar estrutura de C2/datalink.
Abraços

A noticia já é um tanto velha, mas:

SAAF says bye to Erieye
Written by defenceWeb
Monday, 17 November 2008



South Africa cannot afford the Erieye airborne surveillance system. Swedish defence company Saab has been punting the advanced radar plane as a civil and border security solution for SA, especially during the 2010 Soccer World Cup.

But Lt Gen Carlo Gagiano, Chief of the SA Air Force, says the system is too expensive for SA.

Germany employed part of the North Atlantic Treaty Organisation’s Boeing E3 Sentry fleet to safeguard their 2006 event and Saab was reportedly hopeful SA had a similar requirement.

“Now we’re talking real money,” says Gagiano. “We don’t have the capacity. There’s no money in the defence budget for Erieye. From an acquisition point of view, I don’t see it, although I would like it, but the financial realities won’t allow it.”

Some sources have suggested a lease option.

But Gagiano says asking an “allied” air force to help, if required, may be the preferred option. “Brazil being one of these, we could ask them to provide the service.”

“Next year, after the Gauteng [2010 preparatory] exercise, we’ll make a final decision. The air force command post, the SAPS [SA Police Service] and [the] Joint Operations [Division] are involved with this.”

“Also when you introduce a very complicated weapon system like that, it does not happen in six months … so I think we can rule out totally the acquisition side of it…”

http://www.defenceweb.co.za/index.php?o ... Itemid=322

Thor escreveu:

Vinicius Pimenta escreveu:Não conhecia essa estória, mas se acontecer será absolutamente fantástico! Tomara que isso vá pra frente! Se quiserem, a gente leva uns F-5M a tiracolo, porque essa dobradinha (E-99 + F-5M) já deu trabalho pra muita gente.

Já ouvi sobre essa novela, inclusive talvez tenha um aquecimento na Copa das Confederações, mas esta última é menos provável que aconteça. Não acredito que haja outra aeronave além do E-99, no máximo o GCC irá para montar estrutura de C2/datalink.
Abraços

Cara, vai ser uma das coisas mais bacanas se a gente mandar alguns E-99 pra lá. Sobre os Mike, certamente não iriam, foi só brincadeira mesmo. Agora, ir um GCC também acho provável.

E a Integração Gripen C/D + E-99 é tão grante quanto a do F-5M....

COMANDO-GERAL DE APOIO

DIRETORIA DE MATERIAL AERONÁUTICO
E BÉLICO

PARQUE DE MATERIAL AERONÁUTICO
DE RECIFE

EXTRATO DE CONTRATO
Espécie: Termo de Contrato. Contratante: Parque de Material Aeronáutico
de Recife. Contratada: Oceanair Linhas Aéreas Ltda., inscrita
no CNPJ sob o nº 02.575.829/0001-48. Contrato nº 22/PAMARF/
2008. Origem: Concorrência nº 05/PAMARF/2008. Objeto:
Serviço de integração do equipamento Thales DR3000 AMK2-B à 3
(três) Aeronaves Learjet 35 (VU-35A) do acervo da Força Aérea
Brasileira e sua subseqüente certificação, conforme Projeto Básico 0
2 /TENG/0 8 . Valor: R$ 8.900.000,00 (oito milhões e novecentos mil
reais). Programa de Trabalho / Natureza de Despesa:
05151062120480001 / 339039. Nota de Empenho / data:
2008NE000619 / 11 de dezembro de 2008. Data de assinatura: 30 de
dezembro de 2008. Vigência: 30 de dezembro de 2008 a 29 de
dezembro de 2010.