Fórum Defesa Brasil

cabeça de martelo escreveu:

juarez castro escreveu:Eu respeitosamente discordo. Vai ser a única chance de ressuscitar a outrora melhor aviação naval de asas rotativas do hemisfério sul, que foi quase que totalmente sucateada em função de canalização de recursos para o SP.

Grande abraço

Mas a vossa Marinha não tinha recebido tanto Sea-Hawk como Cougar?

Instalou FLIR nos Lynx e agora está modernizando eles. Opera o AGM-119 MK2 Penguin nos Sea Hawks e está pra operar o EC725 com Exocet (futuramente MAN SUP).

A aviação de asas rotativas da Marinha não está ruim não. É pouca em relação ao tamanho do país, mas ai todos os equipamentos de todas as forças sofrem desse mal.

Seria uma tristeza só ficarmos sem um PA, o problema do SP é que compraram velho e demoraram para fazer uma reforma de verdade, aliás nunca fizeram, ficaram remendando, remendando e no final a conta vai sair cara e a obra demorada...

PA do porte do SP é pra país que leva a defesa a sério, país que tem política externa séria, que tem ambição internacional... infelizmente não levamos nada disso a sério...

Nosso Portasauro vai sobreviver,mesmo entrando na uti..sds

Paisano, já deixou de ser uma questão de pessimismo há tempos. A coisa está ficando cada vez mais séria. E pelo que se nos avizinha pela frente em termos de economia, vamos estar com sorte, para quem nela acredita, se ainda tivermos uma esquadra em 2018 para substituir.

abs.

FCarvalho escreveu:Paisano, já deixou de ser uma questão de pessimismo há tempos. A coisa está ficando cada vez mais séria. E pelo que se nos avizinha pela frente em termos de economia, vamos estar com sorte, para quem nela acredita, se ainda tivermos uma esquadra em 2018 para substituir.

abs.

Mas ter uma esquadra não significa defende os mares, Logo podemos eliminar tudo, e economizar uma bela grana

eu já nem sei o que pode ser pior no nosso caso. ter e não manter, ou não ter, querer e não poder. bem, façam as suas escolhas.

abs

FCarvalho escreveu:eu já nem sei o que pode ser pior no nosso caso. ter e não manter, ou não ter, querer e não poder. bem, façam as suas escolhas.

abs

Uma cosia não muda: qto pior mais calcinhas molhadinhas veremos...

Onde eu acho o tópico de notícias boas? Todos os que eu abri só tinha desgraça.

Vivemos tempos negros...

Essas foram as boas, as piores que estas serão apresentadas posteriormente.

Se a modernização do A-12 fosse custar bilhões e bilhões eu concordaria com alguns de vocês e transformaria o A-12 em um cassino e no lugar construiria dezenas de submarinos modernos.

Mas se for custar U$ 400 mi ou U$ 500 mi + os U$ 12 mi que pagamos por ele, acho que não conseguimos NADA que nos dê maior poder bélico pelo mesmo valor. Sem falar no aprendizado e doutrina que perderíamos no caso de sua desincorporação sem substituto.

Luís, o problema não é ele custar +- US 500 milhões. O problema é saber de onde a MB vai tirar essa grana toda até 2017, posto que nem para os navios que estão passando atualmente por PMG e manutenção programadas temos o suficiente para terminar o serviço.

Temos que redefinir novas prioridades na marinha. Ou mantemos um esquadra, ainda que lançando mão do famoso "me engana que eu gosto", ou simplesmente vamos gastar o quase nada que temos em uma modernização - do A12 - que simplesmente pode parar a esquadra no porto por um período significativo.

lembrar que muito do que foi investido até hoje no Prosub a fim de mantê-lo minimamente com o nariz fora d'água, foi ao custo da suspensão e/ou postergação e que vários outros programas, investimentos e manutenções de diversos outros setores da MB. E a instituição, me parece, caso esta modernização seja aprovada, estar disposta novamente a fazer o mesmo, em pró de ter o A-12 e sua aviação naval de volta.

Resta saber a que custo. E se valerá a pena. Do GF já se sabe não sairá um único tostão para isso. Então é a MB se virando nos 30 de novo.

Acho que já vimos esse filme... mais de uma vez

abs

O problema maior não é reformar esta joiiinha é sim depois de tudo manter operar continuamente formando doutrina, lembrando aos senhores que a dotação de combustível de 2014 só permitiria 7 dias de mar full para ele.
Por isto eu não me canso de repetir:

Ter, comprar ou reformar não significa poder operar.....

Grande abraço