Fuerza Aérea Colombiana (FAC)

[FCarvalho]

Se verdade, venceu a lógica e a razão.

[FCarvalho]

Colombia teria selecionado o caça Gripen de acordo com reportagem

https://www.airway.com.br/colombia-teri ... eportagem/

[EduClau]

Artigo 'de opinión' ou jornalismo?
Gripen a troco do ingresso da Colômbia nos BRICS.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... alto-vacio

[FIGHTERCOM]

Artigo 'de opinión' ou jornalismo?
Gripen a troco do ingresso da Colômbia nos BRICS.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... alto-vacio

Nenhuma surpresa, esse daí é fã de carteirinha do Rafale. Para quem acompanha o fórum hermano, sabe que ele vivia destilando veneno quando a notícia era o Gripen. Sendo verdade essa aquisição da Colômbia, ele vai infartar.


Abraços,

Wesley

[FCarvalho]

Segundo a imprensa colombiana, até o final deste ano somente 4 a 5 Kfir estarão em condições de vôo. Para o ano que vem sua retirada definitiva está na agenda, mas pode ser adiantada vide o encerramento do apoio israelense aos caças da FAC.

Nenhum novo caça estará em operação na FAC antes de 2027, pelo menos. E mesmo caças usados como tampão vão levar por baixo 1 ano até estarem em condições de realizar suas missões. Os pilotos de F-5 da FAB levaram de 6 a 7 meses para fazer a transição para os Gripen C/D. Não se aposte em menos que isso para os colombianos.

E ainda tem toda a parte de formação, treinamento e preparo da infraestrutura e logística humana e material de apoio. Isso demora até mais um pouco.

Um Gripen E leva em média 18 meses para ser fabricado. Se a decisão for tomada agora, um contrato de verdade só deve ser assinado em 2025. A partir daí, de acordo com as condições definidas, veremos quando os novos caças chegam à FAC. Não antes de 2027 ou 2028.

A ver

[Strike91]

[FIGHTERCOM]

¿ Será el Saab Gripen el reemplazo de los cazas Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana, o primará la injerencia de otros intereses ?

..

Ahora, si suponemos que el Gripen es el elegido, estamos hablando de la opción más económica, de más fácil mantenimiento y con capacidades para superar a todos los cazas de la región. Su costo es bajo tanto en valor de adquisición como en costo por hora de vuelo, que es casi la mitad del de sus competidores. Su mantenimiento es muy sencillo, pues fue diseñado con esta ventaja, lo que implica que no habrá los costosos contratos de mantenimiento a los que los generales están acostumbrados. Su calidad es indiscutible, ya que es de última generación, diseñado para enfrentarse a los mejores cazas rusos.

...

Quizás lo más molesto para ciertos intereses sea que el presidente tome la decisión sin dejarse influir, permitiendo la libre competencia entre empresas distintas de las norteamericanas, las cuales tienen fuertes lazos con la oficialidad. ¿Adivinen quién ganó los “concursos” anteriores mencionados?

https://www.zona-militar.com/2024/11/07 ... intereses/