Noticias de Portugal

[cabeça de martelo]

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Primeiro chefe do Estado-Maior Conjunto
Tenente-general Pinheiro de Freitas (Força Aérea) foi aprovado, pelo Presidente da República, para o cargo.

tenente-general Pinheiro de Freitas (Força Aérea) foi aprovado, pelo Presidente da República, para o cargo de chefe do Estado-Maior Conjunto do EMGFA, um novo lugar criado com a reestruturação da estrutura superior das Forças Armadas.

O despacho da nomeação do piloto aviador, de 58 anos, foi publicado esta terça-feira em ‘Diário da República’. A proposta foi do general Nunes da Fonseca, CEMGFA.

A nova lei orgânica acrescentou o Estado-Maior Conjunto (EMC) à estrutura do EMGFA. “A criação do EMC visa reforçar o apoio à decisão do CEMGFA na vertente da prospetiva e planeamento estratégico, nos âmbitos genético, estrutural e operacional”, refere a lei. É composto pelas divisões diretamente envolvidas na estratégia de defesa militar, recursos e inovação e transformação.

https://www.cmjornal.pt/portugal/detalh ... Principais

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Viana do Castelo tem o primeiro centro de testes europeu para tecnologias robóticas marinhas


Único em Portugal e primeiro na Europa, é assim que é descrito o centro de testes europeu para tecnologias robóticas marinhas que foi agora inaugurado em Viana do Castelo

Onovo Centro de Testes instalado em Viana do Castelo foi desenvolvido no âmbito do projeto europeu ATLANTIS, liderado pelo Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores, Tecnologia e Ciência (INESC TEC). O centro contou com um investimento de 8,5 milhões de euros pelo programa Horizonte Europa e está orientado para a inspeção e manutenção de parques eólicos offshore com recurso a tecnologias robóticas marinhas.

A localização na zona portuária do rio Lima garante condições únicas para testar diversos robôs e tecnologias de Inteligência Artificial. O centro, ATLANTIS Test Centre, está aberto à comunidade nacional e internacional que pretenda validar e demonstrar as suas soluções robóticas, com os resultados dos testes a servir para identificar vantagens competitivas e avaliar a prontidão das soluções para utilização em ambiente marítimo. O centro conta com todas as infraestruturas necessárias para o suporte aos testes e validações de tecnologias robóticas marinhas direcionadas à inspeção e manutenção.

Andry Maykol Pinto, investigador do INESC TEC que coordena o ATLANTIS, explica que o centro se foca em dois pilares de inovação: “a disponibilização de um ambiente controlado de validação para tecnologias robóticas de suporte às atividades de inspeção e manutenção de turbinas eólicas offshore, desde a fase de conceção até à criação de produto, e a caracterização do real valor que essas soluções aportam à cadeia de valor deste sector em forte expansão”.


O centro vai ajudar a realizar testes em ambiente real, com o ATLANTIS Test Centre a constituir uma oportunidade para a Europa em desenvolver, de forma sustentada, aplicações robóticas e de inteligência artificial que possibilitem aumentar a sustentabilidade de parques eólicos marítimos”.

O projeto conta com a participação da EDP NEW e o apoio de diversos parceiros tecnológicos e académicos de referência mundial. “O objetivo é que possamos testar soluções que permitam, a curto e médio prazo, reduzir os custos e tempos das atividades de Operação e Manutenção em ambiente offshore”, conta João Formiga, Responsável da Área de Tecnologias Renováveis da EDP NEW.

O coordenador do projeto explica que “uma das componentes desta infraestrutura é a existência da estrutura metálica flutuante de 16 metros de diâmetro e 8 metros de altura, que reflete diferentes desafios técnicos que robôs autónomos precisam de ultrapassar”. O espaço tem ainda infraestruturas de comunicação e logística para fácil colocação e recolha de veículos de água, barcos de apoio e monitorização de operações em tempo real.

https://visao.pt/exameinformatica/notic ... -marinhas/

[P44]

RIP em Paz

[Túlio]

[cabeça de martelo]

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[Túlio]

Feliz em ver que Portugal não passará pelo que França vem passando...

[P44]

Agora vai

[EduClau]

A aproveitar que são sócios do programa e oferecer uns Kacetões para eles.

[Túlio]

Agora vai

Eis aí o renascimento do Império Português em toda a sua glória e esplendor: adoraria saber o que pensa sobre isto a J-J-J-J-J-J-UE-K-K-K-K-KINA K-K-K-K-K-K-KAAAAAA-KAAAAAAAAA-TAR.

[cabeça de martelo]

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[Túlio]

Não sei se alguém recorda mas, anos e anos atrás, a maioria dos tugas tinha se bandeado pro PRICK'S pá fazeire REXIXTÊNXIA ao (ps)DB, logo, tudo esquerdão; dae começaram a me encheire o saco e larguei um "melhor aprenderem castelhano logo porque cedo ou tarde Espanha e Portugal vão acabar se fundindo mesmo" ou algo assim: PUTZ, foram às nuvens e viraram numas feras.

E num é que eu estava CERTO? Só não previa que a fusão fosse ser A QUENTE!

[cabeça de martelo]

Porto de Sines assina protocolo para atrair “investimentos estruturantes” no agronegócio, matérias-primas críticas e hidrogénio verde
Por André Manuel Mendes

A Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS) e a CSN – Companhia Siderúrgica Nacional (Brasil) assinaram um memorando de entendimento, que visa o desenvolvimento de corredores logísticos e a atração de investimento para a região.

O protocolo foi assinado no âmbito da iniciativa da Comissão Europeia Global Gateway pelo Presidente da APS, José Luís Cacho, e pelo diretor da CSN, Pedro Brito do Nascimento, numa cerimónia que decorreu no Ministério das Infraestruturas, contando com a intervenção do Ministro das Infraestruturas, João Galamba.

Esta iniciativa tem como objetivo estabelecer o âmbito, as regras e os princípios orientadores da ação conjunta a desenvolver no sentido de estabelecer e desenvolver corredores logísticos sustentáveis, verdes e digitais de suporte a uma estratégia centrada em três pilares essenciais: “resiliência logística”, “resiliência energética” e “conectividade física e digital”.

Para além disso, de acordo com o Porto de Sines, pretende ainda atrair “investimentos estruturantes e de promoção da política industrial, constituindo particular oportunidade os segmentos como o do agronegócio, das matérias-primas críticas e do hidrogénio verde”.

“A relevância do Memorando na promoção do desenvolvimento de infraestruturas portuárias, de transporte e materialização de corredores logísticos sustentáveis, verdes e digitais, visando o aumento da conectividade a uma escala global”, disse o Ministro das Infraestruturas, João Galamba

Já o Presidente da APS, José Luis Cacho, garantiu “o empenho da Autoridade Portuária de Sines na concretização dos objetivos do Memorando e salientou as vantagens competitivas do Porto de Sines na promoção do comércio externo brasileiro para a Europa, destacando Sines como porta de entrada das exportações brasileiras para a Europa, particularmente no negócio agroalimentar”.

Por sua vez, o Diretor da CSN, Pedro Brito do Nascimento, assumiu “a importância deste Memorando, vincando a necessidade da sua implementação abrangendo as áreas energéticas, mas também nas áreas da Segurança e Ambiente”.

Recorde-se que, atualmente, o Porto de Sines já tem ligação semanal de carga contentorizada com os portos brasileiros.

https://executivedigest.sapo.pt/noticia ... nio-verde/