Fórum Defesa Brasil

entrava em todos os navios atracados

Que inveja!!!!!!!

Então ainda te lembras das fragatas Pereira da Silva (made in Portugal), baseadas nas Dealey?

O teu pai não poderia ter fotos desses navios que emprestasse para postares aqui?

A João Belo em Sebastopol, no Inverno de 1978




upsss...Le canon de 100mm de l'aviso escorteur Commandant Bourdais lors d'une campagne de pêche en Norvège (Août 1964 - Photo Jean Louis Labourayre).

Rui Elias Maltez escreveu:Então ainda te lembras das fragatas Pereira da Silva (made in Portugal), baseadas nas Dealey?

O teu pai não poderia ter fotos desses navios que emprestasse para postares aqui?

Oi Rui,

não tinha reparado na resposta. Tenho muitas fotografias de diversos navios, em papel e infelizmente não tenho scaner. A que mais gosto é em formato A3?? da Sacadura no canal de Kiel com a tripulação toda aprumada.

Tambem tenho algumas fantásticas de exercicios com cargas de profundidade, muito parecidas com as que estavam no Hospital da Marinha. (tenho é maneira de dizer, tem o meu Pai).

O que me lembro, das Pereira da Silva, é de as ver acostadas no final da BN do Alfeite e o meu Pai me dizer que tinham sido um pessimo negócio para a MP. Lembro-me do gosto que os comandante dos Patrulhas tinham, em fazer uma visita guiada e eu pensar como é que estavam tão contentes a comandar barquitos desses! Coisas de criança!!! O que mais gostava era de ficar com as bolinhas amarelas de papel dos telexes de cifra e levar para a escola para inveja dos meu colegas Passaram muitas mensagens codificadas pelas minhas mãos...

Cump.

Acerca da CDT RIVIERE

http://www.alabordache.com/marine/espac ... dtriviere/

em 1963...



e em Novembro de 2005

UMA RARIDADE!

Foto da Roberto Ivens!!!!!!

(C) jmbc
em
http://www.fotosdebarcos.com/viewtopic.php?t=1697

Com a configuração original!!!!!!!!!

Uma autêntica "canhoeira" com 3 peças de 100mm.

Que pena não se preservar em Portugal um navio destes.

Rui Elias Maltez escreveu:Com a configuração original!!!!!!!!!

Uma autêntica "canhoeira" com 3 peças de 100mm.

de facto...

a F482 nunca chegou a sofrer a modernização das "irmãs", pois teve o acidente / colisão que a atirou para uma "reforma antecipada", tendo sido abatida com o armamento completo

as irmãs Uruguaias...



F725 Victor Schoelcher :Vendu à l'Uruguay General Artiga (ROU 02)
F727 Amiral Charner :Vendu à l'Uruguay Montevideo (ROU 03)
F740 Commandant Bourdais : Vendu à l'Uruguay Uruguay (ROU 01)

a ROU 02 já foi abatida, o nome "General Artigas" passou para o ROU 04 (antigo navio de apoio Alemão)

Estas fotos são tiradas da página inicial do site oficial da Armada do Uruguai:
http://www.armada.gub.uy/




numa nota mais triste, a Hermenegildo Capelo (ou o que resta dela) permanece a apodrecer no pontão da BNL, de braço dado com 2 Corvetas. A cor cada vez mais esbatida ainda lhe dá um ar mais triste.

Dado o facto de Portugal não puder prescindir das 2 JB ainda em serviço até á chegada das Karel Doorman, penso ter-se aqui perdido uma excelente oportunidade de, em 2004, aquando do seu abate, tê-la vendido ao Uruguai, poderia ter navegado mais uns anos e talvez se evitasse o triste espectáculo que é ver este belo navio a "morrer lentamente" , quase á beira da Estrada, á vista de todos...


(ainda a propósito do Uruguai...li noutro forum que, dada a indisponibilidade de Portugal poder vender imediatamente as 2 JB, o Uruguai estará a "esperar" por 2010, ano em que tentará adquirir 2 "Bremen" á Alemanha...)

Mais um negócio que se esboroa.

Só espero que a venda anunciada dos 12 F-16 tenha o mesmo destino

De facto foi inacreditável terem abatido a NRP Hermenegildo Capelo sem mais nem menos.

Relativamente às outras a MP já tinha dito que pretendia ficar com elas até 2008, e na altura ainda nada se falava das M holandesas.

P44 escreveu:Dado o facto de Portugal não puder prescindir das 2 JB ainda em serviço até á chegada das Karel Doorman, penso ter-se aqui perdido uma excelente oportunidade de, em 2004, aquando do seu abate, tê-la vendido ao Uruguai, poderia ter navegado mais uns anos e talvez se evitasse o triste espectáculo que é ver este belo navio a "morrer lentamente" , quase á beira da Estrada, á vista de todos...

Quando ganhar o Euromilhões compro uma delas à Marinha Portuguesa e faço-lhe uma conversão para "yacht"...

Já agora, aceitam-se propostas para esse projecto... Obviamente, o paiol de vinho tinto fica...

Bonita foto da JB com um Merlin, publicada na última edição da revista "MaisAlto", da FAP


Foto: Ben Ullings/Força Aérea Portuguesa

http://www.worldnavy.info/photogallery/ ... elo_1.html

Alhos Vedros? É para o desmantelamento?

Charlie Golf escreveu:Alhos Vedros? É para o desmantelamento?

Não...acho que é algures em Espanha....

Acerca da "mítica" venda da F480 e F483 ao Uruguai , nunca mais se soube nada?????