Fórum Defesa Brasil

joao fernando escreveu:Pergunta: os F16 dele ainda voam???

Se voarem, cai por terra a tal de coleira. Se não voar, é mais sucata.

Voam e ainda estarão por aqui na Cruzex...

Mas cade então a coleira? Voam como, de que jeito?

Assim não consigo entender mais nada...se um inimigo declarado consegue colocar em voo os F16, ou

A - o avião é muito bom

b - o avião voa sozinho

c - que coleira que nada, se pagar em dia vc tem do bom e do melhor (eu fico com essa).

Não é o que dizem por aí não. E se voam e não há impedimento nenhum, como fica aquela estória de que eles compraram SU-30MKV porque o mundo livre e democrático virou as costas prá eles?

Os F14 Tomcats do Ira tambem voam

Mas cade então a coleira? Voam como, de que jeito?

Assim não consigo entender mais nada...se um inimigo declarado consegue colocar em voo os F16, ou

A - o avião é muito bom

b - o avião voa sozinho

c - que coleira que nada, se pagar em dia vc tem do bom e do melhor (eu fico com essa).

Ou se fabrica as peças e faz os aviões voarem.

Alem de realmente acontecer de se conseguir peças pagando bem.

Não adianta amigo, não vamos entrar nesse mérito por que coleira é um mito que sempre vai povoar as fileiras dos fóruns de assuntos militares. Já desistí de convercer quem acredita nisso que na verdade não passa de viagem na maionese, agora eu simplesmente não discuto mais o assunto para não causar discórdia.

Um abraço!

Carlos Mathias escreveu:Não é o que dizem por aí não. E se voam e não há impedimento nenhum, como fica aquela estória de que eles compraram SU-30MKV porque o mundo livre e democrático virou as costas prá eles?

Adiquirir aeronaves novas é que tava difícil, e optar pelo ex Super Inimigo dos estados unidos para ser o novo fornecedor é uma bela jogada.

Mas os F-5A voam, os F-16 voam e é isso aí.

Os F-16 da FACh já podem usar os HARM?

Não sei, mas se não usam, e se eles quiserem podem dar um jeito e usar em breve nosso MAR-1.

deschamps escreveu:Cristina Kirchner quer que a embraer vá e arrume a casa para eles é?

Isso que ela quer, só que a Embraer falou parece que só abre uma linha de montagem dos EMB-190 lá em Cordoba se eles comprarem um lote expressivo de aviões nossos pra operar na Aerolineas.. e que a linha de montagem não se abre da tão rápido assim, sem contar a espera da saída da Lockheed da AMC...

tão sem grana até para comprar novos aviões ,vão comprar EMB-190?
acho que é furada.

Não sei se é furada.. mas eu acho que a Embraer quer mesmo só vender os EMB-190 pra eles porque a Aerolineas virou estatal e mais da metade da frota tá sucateada e parada, cerca 20 aviões..

Então é mais vantagem pra eles comprarem nossos aviões.... Só que eles não tem data definida para ir as compras....

O problema é o beiço, eles deram um beição no povo faz poucos anos e ninguém no mercado internacional confia neles.

Eles tem que assumir que vão ter de tomar umas "benzetacil"(dói prá caramba, mas resolve) no lombo econômico e parar de aventuras econômicas, de maluquices. A coisa aqui só desenrolou quando o povo parou com as babaquices econômicas e radicalizou no conservadorismo.

É uma pena um país tão bonito e um povo educado se afundando desse jeito, quando poderiam estar subindo a ladeira conosco. Já somos 5 vezes maiores economicamente.

Tomara que a lucidez prevaleça por lá.

A presidente da Argentina, Cristina Kirchner, está interessada na reativação da indústria bélica, semiparalisada desde os anos 90. Ela tem especial interesse em convencer a brasileira Embraer a administrar a Área Material Córdoba (AMC), a antiga Fábrica Militar de Aviões, atualmente controlada pela americana Lockheed, que está em processo de deixar a empresa.

Em diversas ocasiões, desde que estava em campanha eleitoral, há um ano, Cristina citou a Embraer como exemplo de empresa a ser imitada. Ontem, durante discurso na abertura do seminário empresarial, acompanhada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, Cristina voltou a elogiar a empresa aeronáutica brasileira.

"Avançamos nas negociações com a Embraer", sustentou a ministra da Defesa da Argentina, Nilda Garré. Segundo ela, a AMC colaboraria na fabricação da família de aviões 170-190 da Embraer com a produção de peças, se for fechado o acordo. "Ainda é preciso definir quais seriam as peças que seriam produzidas na Argentina, algo que calculamos que começaria no ano que vem", explicou.

Fontes do governo brasileiro afirmaram ao Estado que a eventual fabricação de peças da Embraer na Argentina poderia levar algum tempo, já que elas precisariam passar pela aprovação da agência do governo dos Estados Unidos para a aviação civil, sem a qual os aviões com peças americanas não autorizadas não podem sobrevoar território do país.

"Isso leva cinco anos. Além disso, a Embraer não incentiva a fabricação de peças em outros países, a não ser que esses outros países comprem os seus aviões", indicou.

Na semana passada, o secretário de Transportes da Argentina, Ricardo Jaime, afirmou que o governo pretendia comprar aviões para a recém-reestatizada Aerolíneas Argentinas. Mas ele não informou quando isso vai ocorrer.

Gaúcho

Garré também explicou que ambos os governos pretendem que no início de 2009 se inicie a produção do Gaúcho, um veículo militar projetado em conjunto pelos setores militares do Brasil e da Argentina.

O Gaúcho, veículo aerotransportável, seria utilizado para o transporte de tropas (embora também possa ter uso civil).

A ministra da Defesa afirmou que o protótipo do Gaúcho será entregue no dia 30 deste mês.

http://ultimosegundo.ig.com.br/economia ... 96297.html
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Essa é a noticia e a possivel produção do "Gaucho" também pode ser que ocorra no começo do ano que vem...

Rio de Janeiro - O presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Luciano Coutinho, informou hoje (6) que existe a possibilidade de ajudar a empresa de aviação Aerolineas Argentinas na compra de aviões da Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer).


Quem nos apresenta essas propostas [de financiamento] são as empresas vendedoras. Se a Embraer nos apresentar uma proposta e a empresa [Aerolineas Argentinas] estiver reorganizada, examinaremos. Mas não há nada nesse momento”, disse.



Na última segunda-feira (4), o ministro das Relações Exteriores, Celso Amorim, confirmou o interesse da Embraer em vender aviões à companhia de aviação argentina e ainda prestar serviço de manutenção nas aeronaves.



“Não existe nada por enquanto. Apenas uma intenção, que será bem-vinda quando a empresa estiver organizada”, acrescentou.

A Aerolineas Argentinas enfrenta uma crise em meio a um processo de reestatização.

Luciano Coutinho explicou que o BNDES pode facilitar a venda de produtos nacionais financiando a exportação pelas empresas brasileiras e também emprestando dinheiro para as companhias estrangeiras interessadas nesses produtos.

“Depende da modalidade de financiamento”, disse.

http://www.agenciabrasil.gov.br/noticia ... 19245/view

Alitson escreveu:

joao fernando escreveu:Pergunta: os F16 dele ainda voam???

Se voarem, cai por terra a tal de coleira. Se não voar, é mais sucata.

Voam e ainda estarão por aqui na Cruzex...

Parte voa. Muitos já estão encostados. Os F-5A receberam upgrades e manutenção fornecidos pelo Irã.

Pepê