A camuflagem tanto do exército quanto da FAB são realmente eficientes (acho a do exército melhor) aqui em Santa Maria quando os helis da fab tem como plano de fundo os morros da região, ficam bem difíceis de serem vistos, os do exército praticamente somem da vista, e lógico, com o céu azul de fundo, todos aparecem.Lucas Lasota escreveu:Creio que atualmente as missões em que a camuflagem tem capacidade de fazer diferença são realizadas à noite.Alcantara escreveu:O que mais importa, pra mim, é que a camuflagem da FAB é EFICIENTE. Podem ver que o cinza azulado mimetiza perfeitamente com o céu atras das aeronaves.
Em voo rasante o verde terá a mesma função.
Fotos e Fotos
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Re: Fotos e Fotos
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Re: Fotos e Fotos
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Re: Fotos e Fotos
A detecção "ar-ar" (digamos assim) se dará na linha do horizonte. Aí é que eu digo que a camuflagem cinza azulada da FAB é mais eficiente. A do EB é muito escura e contrastante (mas que funciona bem contra um pano de fundo escuro, tipo floresta fechada).denilson escreveu:A camuflagem tanto do exército quanto da FAB são realmente eficientes (acho a do exército melhor) aqui em Santa Maria quando os helis da fab tem como plano de fundo os morros da região, ficam bem difíceis de serem vistos, os do exército praticamente somem da vista, e lógico, com o céu azul de fundo, todos aparecem.Lucas Lasota escreveu: Creio que atualmente as missões em que a camuflagem tem capacidade de fazer diferença são realizadas à noite.
Veja.
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Re: Fotos e Fotos
É sempre bom tomar cuidado com fotos assim / camuflagem pois é importante lembrar que as aeronaves estão em 'movimento' daí a nossa percepção por meio de uma foto é bem diferente de uma outra aeronave 'combatendo' ou mesmo alguém vendo do solo um bicho desses passando rapidamente.
Digo isso porque eu vejo os V-22 dos Marines aqui direto fazendo exercícios com os Harrier e AH-1Z e as vezes quando vemos as fotos e aquela camuflagem achamos que ele é grandão e não vai 'sumir', mas na prática ele é mais 'discreto' do que parece.
Enfim... só uma observação.
[]s
CB_Lima
Digo isso porque eu vejo os V-22 dos Marines aqui direto fazendo exercícios com os Harrier e AH-1Z e as vezes quando vemos as fotos e aquela camuflagem achamos que ele é grandão e não vai 'sumir', mas na prática ele é mais 'discreto' do que parece.
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Re: Fotos e Fotos
A detecção "ar-ar" (digamos assim) se dará na linha do horizonte. Aí é que eu digo que a camuflagem cinza azulada da FAB é mais eficiente. A do EB é muito escura e contrastante (mas que funciona bem contra um pano de fundo escuro, tipo floresta fechada).Alcantara escreveu:denilson escreveu: A camuflagem tanto do exército quanto da FAB são realmente eficientes (acho a do exército melhor) aqui em Santa Maria quando os helis da fab tem como plano de fundo os morros da região, ficam bem difíceis de serem vistos, os do exército praticamente somem da vista, e lógico, com o céu azul de fundo, todos aparecem.
Veja.
Ou seja, uma aeronave de caça realizando a busca visual de um helicóptero estará obrigatoriamente voando no mesmo nível de um helicóptero que estará lambendo o chão para se esconder??????
Desculpe mas essa não é a realidade, essas fotos foram tiradas de perto e por profissionais da fotografia, o caçador costuma voar mais alto, até para poder realizar a busca em uma área maior, essas camuflagens servem para confundir as aeronaves com a vegetação, principalmente para quem esta olhando de alto.
Quando falo que essas aeronaves se confundem com a vegetação de fundo, é em situação "real" (e não fazendo pose para foto) com a aeronave a uma certa distância (normalmente maior que 3 km normalmente). Nesse pondo sou muito mais a camuflagem do exército, já tive a oportunidade de "ver" (tentar ver) um Pantera do Exército em Palmas no Tocantins, o plano de fundo era o cerrado em uns morros (para quem conhece Palmas, sabe que o quartel do exército fica entre a cidade e os morros) eu só ouvia o barulho característico e inconfundível do HM-1, tive que parar o carro para conseguir visualizar a aeronave cujas aparições em Palmas são uma raridade. Em Santa Maria a mesma coisa, com os morros de fundo essas aeronaves praticamente somem.
A busca visual a partir do solo, com o céu de fundo, é facilitada de qualquer forma (céu de brigadeiro até uns 10.000 pés +/-) pode ser um F-22 um f-5, A-1 ou um helicóptero, todos serão vistos.
Assim que eu tiver uma oportunidade vou tentar fotografar um BlackHawk com a vegetação de fundo e posto aqui.
Abraço.
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Re: Fotos e Fotos
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Re: Fotos e Fotos
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Re: Fotos e Fotos
Bonito pra kct... só não pode pousar de barriga...rsrs
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