Fórum Defesa Brasil

Olá camaradas, além do SIROCO parece que o projeto dele deve vir também

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Para ser sincero, não gosto muito deste navio francês, pois comparado aos navios da classe Enforcer, e seus derivados, creio ser eles bem mais equilibrados em termos de recursos e possibilidades de adaptação para outras funções, inclusive a de apoio logístico, o que o projeto do Siroco não faz.

Mas enfim, vai que compramos um Siroco e, acabamos recebendo dois 'Mistralky' de lambuja...

abs

Lord Nauta escreveu:

general-lee escreveu:Siroco pra nois em terra Brasilis......esqueçam.

Tudo indica que o Siroco vai ser incorporado a MB. Existem outras ''questões'' que favorecem a vinda deste navio para o Brasil.


Sds


Lord Nauta

Seria uma boa... Um bom substituto para o RJ e uma plataforma que pode receber tanto o SHawk quanto o '725' hangarados... O que hoje so acontece com o Sampa!

[]s
CB

Olá camaradas, seria um sonho os MISTRAIS RUSSOS; mas na minha opinião ele esbarraria na política externa brasileira que correria o risco de causar um mal estar com o governo de Moscou.

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Mistral russo estão com equipamentos russos e preparador para helis russos.

Não acredito nisso, mas quem sabe a aquisição de Heli novo, considerando o Ka52 seja para isso?

Podem até querer o mistral, mas essa versão russa não sei se a marinha usaria.

mmatuso escreveu:Mistral russo estão com equipamentos russos e preparador para helis russos.

Não acredito nisso, mas quem sabe a aquisição de Heli novo, considerando o Ka52 seja para isso?

Podem até querer o mistral, mas essa versão russa não sei se a marinha usaria.

Olá camarada, um LHD é um tipo de embarcação que não requer adaptações para essa ou aquela aeronave(pelo seu tamanho de seções de estacionamentos internos e de convôo), os equipamentos possam requerer trabalho para adapta-los as nossas necessidades sim, como você falou.

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FCarvalho escreveu:Para ser sincero, não gosto muito deste navio francês, pois comparado aos navios da classe Enforcer, e seus derivados, creio ser eles bem mais equilibrados em termos de recursos e possibilidades de adaptação para outras funções, inclusive a de apoio logístico, o que o projeto do Siroco não faz.

Mas enfim, vai que compramos um Siroco e, acabamos recebendo dois 'Mistralky' de lambuja...

abs

O recebimento do projeto da classe Foudre vai permitir ao AMRJ realizar as manutenções do Siroco com maior precisão e menor custos. Por ser um navio relativamete novo (16 anos) devera servir por pelo menos mais 25/30 anos a MB. A vinda do projeto não significa que unidades adicionais sejam construídas no país, com este propósito outros projetos de natureza modular estão sendo analisados pela MB.

Sds

Lord Nauta

Lord Nauta escreveu:

FCarvalho escreveu:Para ser sincero, não gosto muito deste navio francês, pois comparado aos navios da classe Enforcer, e seus derivados, creio ser eles bem mais equilibrados em termos de recursos e possibilidades de adaptação para outras funções, inclusive a de apoio logístico, o que o projeto do Siroco não faz.
Mas enfim, vai que compramos um Siroco e, acabamos recebendo dois 'Mistralky' de lambuja...
abs

O recebimento do projeto da classe Foudre vai permitir ao AMRJ realizar as manutenções do Siroco com maior precisão e menor custos. Por ser um navio relativamete novo (16 anos) devera servir por pelo menos mais 25/30 anos a MB. A vinda do projeto não significa que unidades adicionais sejam construídas no país, com este propósito outros projetos de natureza modular estão sendo analisados pela MB.
Sds
Lord Nauta

Da mesma forma que compramos a classe Amazonas e nem por isso estamos construindo outras e dando termo ao projeto do NaPaOc do Prosuper.
Ainda continuo na esperança de que os Enforcer sejam escolhidos para o Proanf. É, na minha opinião, o melhor projeto de família de navios anfíbios dos últimos vinte anos. Todos os navios que estão sendo hoje indicados neste programa são passíveis de serem atendidos a partir do conceito de um único casco modular.
É só olhar o JSS e ver no que o casco dele pode/poderia se transformar. De NPM a NDD/NDCC, passando por NaTrp e outros.
Talvez o problema maior deste projeto seja a sua relação custo x benefício em termos de merchandising aqui no Brasil. Pouco se ouve falar sobre os mesmos e suas qualidades, e os holandeses, não sei por que cargas d'águas, parecem não estar muito preocupados com isso. Talvez confiantes demais, ou preocupados de menos com as suas chances reais de levar o Proanf.
A ver.

abs.

FCarvalho escreveu:

Lord Nauta escreveu: O recebimento do projeto da classe Foudre vai permitir ao AMRJ realizar as manutenções do Siroco com maior precisão e menor custos. Por ser um navio relativamete novo (16 anos) devera servir por pelo menos mais 25/30 anos a MB. A vinda do projeto não significa que unidades adicionais sejam construídas no país, com este propósito outros projetos de natureza modular estão sendo analisados pela MB.
Sds
Lord Nauta

Da mesma forma que compramos a classe Amazonas e nem por isso estamos construindo outras e dando termo ao projeto do NaPaOc do Prosuper.
Ainda continuo na esperança de que os Enforcer sejam escolhidos para o Proanf. É, na minha opinião, o melhor projeto de família de navios anfíbios dos últimos vinte anos. Todos os navios que estão sendo hoje indicados neste programa são passíveis de serem atendidos a partir do conceito de um único casco modular.
É só olhar o JSS e ver no que o casco dele pode/poderia se transformar. De NPM a NDD/NDCC, passando por NaTrp e outros.
Talvez o problema maior deste projeto seja a sua relação custo x benefício em termos de merchandising aqui no Brasil. Pouco se ouve falar sobre os mesmos e suas qualidades, e os holandeses, não sei por que cargas d'águas, parecem não estar muito preocupados com isso. Talvez confiantes demais, ou preocupados de menos com as suas chances reais de levar o Proanf.
A ver.

abs.

Em relação aos NaPaOc a cada dia fica mais forte a tendencia da construção no país da classe Amazonas. Estes navios não estão ainda em construção porque o GF não autorizou a liberação dos recursos necessários até o momento. A intenção e evitar ''redescobrir a roda'' e utilizar o projeto da referida classe. Quando foi solicitado ao GF os recursos para a obtenção de oportunidade dos navios a vinda do projeto foi apresentada como uma vantagem comparativa. Equem liberou os recursos ainda lembra deste fato.

Sds


Lord Nauta

Lord Nauta, então uma vez que se tenha decidido pela construção dos navios Classe Amazonas, este programa seria retirado do contexto do PROSUPER?



abraços

E quanto aos Napaoc BR?

Brasileiro escreveu:Lord Nauta, então uma vez que se tenha decidido pela construção dos navios Classe Amazonas, este programa seria retirado do contexto do PROSUPER?



abraços

Infelizmente não. A construção dos NaPaOc esta inserida na liberação de recursos para a construção de novos navios, que inclui, entre outros projetos, o PROSUPER, as CV 03 e o PRONANF.

Sds


Lord Nauta

E quanto aos Napaoc BR?

Se Deus quiser este projeto deve estar esquecido e enterrado, restando como lembrança apenas aquela maquete apresentada na feira internacional.

Pra ser sincero, prefiro mil vezes a classe amazonas que este projeto.

BrasilPotência escreveu:Pra ser sincero, prefiro mil vezes a classe amazonas que este projeto.

De fato e um projeto que tem se mostrado bem sucedido em serviço.


Sds


Lord Nauta