Fórum Defesa Brasil

suntsé escreveu: Esses acionistas da SAAB, não muito IDIOTAS!, com o perdão da palavra.

Porque investir no desenvolvimento de um caça de 4 Geração que ja vai nascer obsoleto.......sendo que todas as potencias estão desenvolvendo caças de 5 Geração. E um consórcio Europeu ja esta desenvolvendo um demonstrador para um caça de 6 geração.

O Gripen NG foi a idéia mais estúpida que a SAAB ja teve em sua história. E olha que eu tenho grande admiração pela Suécia. Mas ele escolheram um caminho infeliz.

suntsé escreveu: Eles não precisão nem desenvolver sozinhos. Mas eu acho que ainda esta em tempo do erro ser corrigido. Com a determinação turca em ter parceiros para um caça de 5º. Me parece que a SAAB esta sendo cotada como um possível parceiro do projeto. E os turcos são sérios em questões de defesa.

Os turcos parecem querer a Embraer como parceira nesse projeto também.

Mas sabe-se que os acionistas da Embraer são mais idiotas que os da SAAB, então se recusarem, não ficarei surpreso.

Alguém sabe o alcance de Rafale e SH com dois BVR e dois WVR, mais todos os tanques de querosene possíveis de serem carregados?

Ou de um Gripen com 4 ton de bombas?

suntsé escreveu:

brisa escreveu:O maior nó do Gripen NG é não existir.....

Esses acionistas da SAAB, não muito IDIOTAS!, com o perdão da palavra.

Porque investir no desenvolvimento de um caça de 4 Geração que ja vai nascer obsoleto.......sendo que todas as potencias estão desenvolvendo caças de 5 Geração. E um consórcio Europeu ja esta desenvolvendo um demonstrador para um caça de 6 geração.

O Gripen NG foi a idéia mais estúpida que a SAAB ja teve em sua história. E olha que eu tenho grande admiração pela Suécia. Mas ele escolheram um caminho infeliz.

Entre os investidores do NG estao o Governo sueco, a Saab e parceiros de risco (GE, Selex, Volvo, etc).
A Dassault, Eurofighter, Boeing, HAL, CATIC/AVIC, etc ainda investirao por muito tempo nos seus cacas de 4G.
A Saab faz parte do consorcio que desenvolve o demostrador de tecnologias Neuron. Ha muitos outros sendo desenvolvidos. Na propria Europa ha o Taranis e o Barracuda. Nos EUA ha diversos. Na Russia ha o Skat. Ate a China esta desenvolvendo o(s) seu(s).

[]s

Carlos Mathias escreveu:Alguém sabe o alcance de Rafale e SH com dois BVR e dois WVR, mais todos os tanques de querosene possíveis de serem carregados?

Ou de um Gripen com 4 ton de bombas?

E o Rafale e SH nas mesmas condicoes?

Boss escreveu: Os turcos parecem querer a Embraer como parceira nesse projeto também.

Mas sabe-se que os acionistas da Embraer são mais idiotas que os da SAAB, então se recusarem, não ficarei surpreso.

Discordo. De que modo entrar em um projeto longo, caro e complexo para depois o GF chegar e dizer: tá, por muita bondade nossa TALVEZ compremos uns 36...

suntsé escreveu:

brisa escreveu:O maior nó do Gripen NG é não existir.....

Esses acionistas da SAAB, não muito IDIOTAS!, com o perdão da palavra.

Porque investir no desenvolvimento de um caça de 4 Geração que ja vai nascer obsoleto.......sendo que todas as potencias estão desenvolvendo caças de 5 Geração. E um consórcio Europeu ja esta desenvolvendo um demonstrador para um caça de 6 geração.

O Gripen NG foi a idéia mais estúpida que a SAAB ja teve em sua história. E olha que eu tenho grande admiração pela Suécia. Mas ele escolheram um caminho infeliz.

Caro Suntsé,

Tens uma fonte de um caça de 6ª geração? E que não seja o NeuroN , que na minha opinião é um demonstrador de um UCAV de Ataque a Solo, não um caça.

Sobre o NG, eu diria que foi planejado para atender as concorrências externas com um produto de tempo de desenvolvimento mais curto. E para quem quer algo mais. Eles já tem o FS2020/25. Mas este só sairia do papel com algum parceiro ($$$) mesmo.

[]'s

Túlio escreveu:

Boss escreveu: Os turcos parecem querer a Embraer como parceira nesse projeto também.

Mas sabe-se que os acionistas da Embraer são mais idiotas que os da SAAB, então se recusarem, não ficarei surpreso.

Discordo. De que modo entrar em um projeto longo, caro e complexo para depois o GF chegar e dizer: tá, por muita bondade nossa TALVEZ compremos uns 36...

Se os planos turcos forem fazer que nem a gente com o KC-390, sim, o GF seria a última palavra para aceitar, pois teriam que comprar x unidades para a Embraer participar.

Mas se o que os turcos quiserem for uma joint-venture, a Embraer pode entrar sem o GF se pronunciar sobre compras.

Mas aí IDIOTAS seriam OS TURCOS, POWS!!!

Ficariam sozinhos com um AMX 5G. hôme véio.

Acho que eles não fariam em parceria somente com o Brasil, haveria(m) outro(s) parceiro(s), que poderiam comprar mais unidades.

Mas se a parceria lá envolver compras, já estamos fora. Acho que é só o FX-2 e acabou. Depois disso, se cumprirem o que vi no PEMAER, vão querer um caça de 5ª geração nacional. Mas isso lá para 2040, possivelmente, visto o tanto que o GF gosta de caças "experientes" .

12 de julho de 2011
Vídeo da entrada em serviço oficial do Sistema Gripen/Saab 340 na Tailândia
Em cerimônia que contou com a presença de altas autoridades, a Tailândia oficialmente colocou em serviço o seu novo sistema de defesa aérea. O programa, conhecido como "Peace Suvarnabhumi", efetivamente tornou-se realidade com a entrada em serviço, Na Wing 7 da Royal Thai Air Force, de aeronaves Gripen C/D e SAAB 340 AEW, essas últimas para realizar a missão de supervisão aérea. Um clique na imagem abaixo abrirá e exibirá o vídeo do evento.



http://www.segurancaedefesa.com/

Muito bom, parabéns aos tailandeses!

Boss escreveu:Acho que eles não fariam em parceria somente com o Brasil, haveria(m) outro(s) parceiro(s), que poderiam comprar mais unidades.

Mas se a parceria lá envolver compras, já estamos fora. Acho que é só o FX-2 e acabou. Depois disso, se cumprirem o que vi no PEMAER, vão querer um caça de 5ª geração nacional. Mas isso lá para 2040, possivelmente, visto o tanto que o GF gosta de caças "experientes" .

Concordo até dizer CHEGA! Vão fazer exatamente isso. Pena que em 2040 já estarão começando a voar os 7G...

Turkey Holds Fighter Talks With S. Koreans, Swedes
By UMIT ENGINSOY and BURAK EGE BEKDIL
Published: 25 Aug 2011 11:00
http://www.defensenews.com/story.php?i= ... =EUR&s=AIR

ANKARA, Turkey - Turkey has held separate talks with aeronautical officials from South Korea and Sweden for possible cooperation in the design, development and production of a new fighter aircraft in the next decade, a senior procurement official said.

"The companies are South Korea's Korea Aerospace Industries, or KAI, and Sweden's Saab," the official said.

KAI is the manufacturer of several military and civilian aircraft and satellites and is planning to produce the KF-X fighter aircraft. Saab makes the multirole fighter JAS 39 Gripen.

Turkey, whose present fighter fleet is made up of U.S.-made aircraft, also plans to buy the F-35 Joint Strike Fighter, a next-generation, multinational program also led by the United States.

But Turkish officials privately say they want to develop another future jet fighter with a country other than the United States to reduce Turkey's overdependence on Washington. Most of Turkey's fleet of F-16 fighters, being modernized by Lockheed Martin, and the planned future F-35s are open to U.S. technological influence. Only its older F-4 aircraft, modernized by Israel, and its oldest F-16s, being modernized by Turkey itself, are free from this influence, the officials said. But these older aircraft are expected to be decommissioned around 2020.

As part of efforts to select a new fighter, Turkish Aerospace Industries (TAI) has been tasked to determine the specifications of the new fighter by the end of 2012.

Turkey late last year held an initial round of talks with KAI on this matter, but the South Koreans offered to share only 20 percent of the project with Turkey, with another 20 percent going to Indonesia while keeping the remaining 60 percent for themselves. Turkey wants an equal share in the development and was quick to reject this offer.

"Now the South Koreans are coming much closer to an idea of an equal ownership, and this is positive," the Turkish procurement official said. "But there are still many more things to be discussed with the Koreans."

In the meantime, Turkey continues to be interested in rival programs, and the recent talks with Saab officials reflect this situation, the procurement official said. "Sweden also is a potential partner for us."

In addition to KAI and Saab, the Eurofighter consortium continues efforts to include Turkey in its Eurofighter Typhoon project.

Italian Deputy Defense Minister Goido Crosetto said in May that the pan-European Eurofighter Typhoon was the only viable alternative to U.S. planes in this category and urged Turkey to join the European-led defense program.

WEDNESDAY, SEPTEMBER 14, 2011

Saab's Official Brief To Indian Navy On Sea Gripen
Saab made this presentation to the Indian Navy on September 6 in Goa during the INS Hansa golden jubilee event. This is exclusive to Livefist.

http://livefist.blogspot.com/2011/09/sa ... vy-on.html